_ Nicola Sturgeon își susține finalul FMQ astăzi ca SNP se ceartă cu privire la succesiune

Nicola Sturgeon se va pleca din Holyrood astăzi, în timp ce preia ultimele întrebări ale primului ministru înainte ca succesorul ei să preia conducerea luni.

Dar orice spera că SNP liderul ar fi putut avea un calm și Predarea ordonată a puterii către succesorul ei pare să fi fost năruită.

Lupta acerbă pentru înlocuirea ei în ambele roluri amenință să împartă partidul între aripi progresiste și conservatoare în privința unor probleme, inclusiv drepturile trans.

Și azi însăși doamna Sturgeon a venit pentru ceea ce ar putea fi o ultimă critică - pentru rolul ei într-un scandal cu feribotul care a costat milioane de contribuabili. 

Ea a fost remarcată pentru critici într-o anchetă blestemată de la Holyrood cu privire la un acord pentru bărci care să deservească comunitățile insulare din vestul Scoției, care au întârziat acum cinci ani și al căror preț aproape s-a triplat la aproape 300 de milioane de lire sterline.

Analiza devastatoare realizată de comisia de audit public critică, de asemenea, eșecurile grave ale guvernului scoțian, care „dezamăgește grav” contribuabilii și comunitățile insulare.

Doamna Sturgeon, 52, va lua va participa la ultimele ei FMQ la prânz, unde se va înfrunta cu liderul conservator scoțian Douglas Ross și liderul laburist scoțian Anas Sarwar.

După aceea, își va face declarația finală în parlament în calitate de prim-ministru al Scoției și vineri va își desfășoară ultimul angajament oficial.

Demisia ei a declanșat prima campanie electorală pentru conducerea SNP în aproape 20 de ani, de când a devenit lider al partidului în 2014, după demisia lui Alex Salmond.

Kate Forbes, Humza Yousaf și Ash Regan sunt toți în cursă pentru a fi următorul prim ministru, iar buletinul de vot pentru membrii SNP se va închide la prânz pe 27 martie, noul lider fiind numit a doua zi.

Raportul de astăzi vine după ce MSP din comitet a petrecut aproape un an culegând dovezi privind contractul pentru două feriboturi la Ferguson Marine din Port Glasgow.

Urmează un raport Audit Scotland care dezvăluie costul final al navelor rămase. „incert”.

A adăugat estimările actuale „Poate fi necesară o finanțare suplimentară de aproximativ 9,5 milioane de lire sterline, ceea ce înseamnă un cost total de 293 de milioane de lire sterline”. Când se ia în considerare un împrumut de 45 de milioane de lire sterline, factura către contribuabili este de 338 de milioane de lire sterline, față de valoarea inițială a contractului de 97 de milioane de lire sterline.

Raportul evidențiază că miniștrii au aprobat ca Ferguson Marine Engineering Limited (FMEL) să fie numită ca preferată. ofertant în august 2015 și acest lucru a fost anunțat de doamna Sturgeon.

Negocieri detaliate au avut loc în septembrie și până la 8 octombrie a aceluiași an, când miniștrii au aprobat atribuirea contractului.

În dovezi pentru comitet, Morag McNeill, președintele interimar al Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL), a spus că ar prefera ca statutul de ofertant preferat să fie acordat „în mod confidențial și să nu existe un anunț public”, ceea ce „a făcut ca negocierile să fie mai mari. dificil'. Raportul comisiei spunea: „Comisia nu este convinsă că un astfel de anunț public a fost necesar sau într-adevăr adecvat pentru acest proiect, mai ales la acel moment... Credem că acest lucru a slăbit aproape sigur poziția de negociere a CMAL cu FMEL”.

Raportul a adăugat: „De asemenea, rămâne neclar de ce primul ministru a condus la anunțul ofertantului preferat și de ce comunicatul de presă al primului ministru și comunicările asociate pe rețelele sociale nu au reflectat că au existat „negocieri semnificative care trebuie încheiate”. '.' Raportul spunea că lansarea unuia dintre feriboturi, Glen Sannox, în noiembrie 2017, la care a participat primul ministru, a fost prematură.

Purtrătorul de cuvânt al transportului scoțian conservator, Graham Simpson, a declarat că raportul „afișează o serie de eșecuri la o scară fără precedent”.

El a spus: „Această afacere regretabilă este una dintre cele mai dezastruoase și rușinoase moșteniri ale perioadei de prim-ministru a lui Nicola Sturgeon.”

Convocatorul comitetului Richard Leonard. , fostul lider laburist scoțian, a declarat: „Oamenii din Scoția au fost foarte dezamăgiți de acest proiect.

„Au existat eșecuri colective la nivel de guvern și agenție încă de la început. Ea a fost împinsă de lipsa de transparență, de aranjamente de guvernare ineficiente, de o evidență proastă în cadrul Guvernului și de eșecuri de comunicare derutante.'

(Fluierul)