10:47 2024-11-29
extpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Analiza prin satelit arată enormitatea concentrației secrete de transport de petrol care transportă țițeiul iranian către China
Analiza prin satelit arată enormitatea concentrației secrete de transport de petrol care transportă țițeiul iranian către China
Un raport recent în < em>Bloomberg a colectat și analizat cinci ani de imagini prin satelit care monitorizează Marea Chinei de Sud în largul Malaeziei pentru a detalia ceva care nu ar trebui să surprindă: Iranul și China.activitatea de respingere a sancțiunilor cu privire la exporturile de petrol iraniene a fost puternică.
Presumarea de lucru a raportului este că este responsabilitatea Washingtonului-și a aliaților săi globali-să monitorizeze și să aplice mai bine sancțiunile.Bloomberg cere, în esență, Imperiului American să-și impună mai bine controlul asupra Republicii Islamice.Dar exact asta este ceea ce președintele ales Donald Trump promite să facă când va intra în Biroul Oval în ianuarie.
Campania de "presiune maximă” promisă de Trump asupra Iranului este probabil să aibă repercusiuni uriașe și pentru Beijing, având în vedere că cel mai mare cumpărător de petrol din lume, China s-ar confrunta cu o strângere a fluxului său de țiței iranian ieftin.spre malurile sale.Țițeiul iranian a fost
>Consilierul de securitate națională ales al lui Trump, Mike Walz, s-a angajat să oprească sau să reducă considerabil veniturile petroliere ale Iranului, despre care SUA spun că va avea beneficii pozitive pentru războaiele din Ucraina și Gaza din perspectiva politicii SUA.
El a spus că viitoarea administrație va implica puternic China în reducerea achizițiilor de petrol iranian.Dar investigația Bloomberg menționată mai sus arată că afacerile sunt în plină expansiune.
"La patruzeci de mile la est de peninsula Malaezia se află cel mai mare punct de adunare din lume pentru nave-cisterne ale flotei întunecate.Privirile indiscrete Este modul în care miliarde de dolari de petrol iranian sancționat își găsesc anual drumul în China-chiar dacă țara, oficial, nu a importat nicio picătură în mai mult de două.ani", începe
>"O analiză Bloomberg a aproape cinci ani de imagini din satelit de la hotspot-ul arată dimensiunea mare a industriei umbre care s-a dezvoltat pe măsură ce SUA și-au înăsprit sancțiunile împotriva Iranului”, continuă raportul.p>
"Este imposibil de măsurat cu exactitate cât de mult petrol se mișcă prin acest canal.Dar chiar și făcând ipoteze conservatoare cu privire la dimensiunea tancului, datele sugerează aproximativ 350 de milioane de barili de petrol și-au schimbat mâinile în acest punct fierbinte în primele nouă luni ale anul acesta”, speculează Bloomberg.
"Luând în considerare prețul mediu al petrolului pentru 2024 și reducerea aplicată țițeiului sancționat, aceasta se ridică la peste 20 de miliarde de dolari.Valoarea adevărată este probabil mult mai mare.”
"Comercianții și expeditorii au explicat deficitul de aprovizionare iranian la extinderea sancțiunilor SUA în octombrie pentru a include mai multe nave-cisternă care efectuează comerțul Iran-China Această mișcare a redus numărul de nave disponibile pentru transferuri de la navă la navă.”
— Jason Brodsky @JasonMBrodskyhttps://t.co/X6DqTiLYQf 28 noiembrie 2024
O abordare pe care o poate lua administrația Trump este să le urmărească Companiile chineze implicate în comerțul "ilicit” prin
Pentru Teheran, care are nevoie de venituri și lipsește cu disperare de cumpărători dispuși, gambitul din Marea Chinei de Sud este un mijloc de supraviețuire.Pentru China, care nu este obligată și nu recunoaște restricțiile impuse de SUA asupra Iranului, gimnastica acestei rețele de intermediari și nave deținute de companii-ochis oferă o cale pentru micile sale
rafinării pentru a accesa petrol ieftin .De asemenea, protejează în mod convenabil corporațiile cheie chineze de sancțiuni secundare.SUA poate restricționa sau exclude în totalitate accesul la sistemul său financiar pentru orice companie sau persoană care face comerț cu Iranul.
Guvernul Malaeziei pare să fi privit și în altă parte:
Nodul maritim este o amenințare directă la adresa eforturilor occidentale de a strânge veniturile către Teheran, Moscova și Caracas și o ilustrare a motivului pentru care sancțiunile sunt atât de greu de aplicat.Președintele ales al SUA, Donald Trump, a declarat că intenționează să crească presiunea asupra Iranului la revenirea în funcție, dar aceste rețele extinse care transportă petrol negru pe tot globul funcționează de obicei fără implicarea deschisă a unor entități mari.Situația a fost o sursă de frustrare chiar și pentru actuala administrație americană, care a cerut Malaeziei să facă mai mult pentru a aborda lacune precum aceasta, fără succes.
>< figcaption>Grafic BloombergÎn ceea ce privește aceste "eforturi occidentale” eșuate de punere în aplicare, Washington, Londra, Bruxelles și Paris ar putea să fie nevoite să facă față realității că nu pot controla întregul comerț care are loc în lume.Când vor deveni "imperializate” împotriva Sudului Global, aceste țări se vor împinge mai greu, găsind doar căi și modalități mai bune de a naviga, de a contracara și eluda sancțiunile.
Comentarii:
Adauga Comentariu