01:07 2022-12-09
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Aventurierii arctici au o problemă cu Rusia...
În următoarele câteva săptămâni, Jeff Glasbrenner, un amputat în vârstă de 49 de ani și tată a doi copii, își va pune un ham – „un fel ca un rucsac fără rucsac” – și va începe să tragă o anvelopă de SUV de 20 de lire. cartierul lui, chiar lângă Little Rock, Arkansas. Își va trage cauciucul timp de două până la 10 ore pe zi, alimentat de o listă de redare de Counting Crows și Goo Goo Dolls; apoi, după câteva săptămâni, va începe să tragă două cauciucuri, iar mai târziu, trei. Această întreprindere plictisitoare și dificilă este menită să simuleze, în anumite moduri, actul de a trage o sanie peste suprafața zimțată a Polului Nord.
Glasbrenner, un
Eroare de încărcare
[
Adevărul este că s-ar putea să nu se întâmple nici anul acesta, nici anul viitor, nici anul următor. De fapt, însuși viitorul aventurării pe unul dintre cele mai mari terenuri naturale de testare ale umanității este acum sub îndoială. Deși turiștii care doresc să clinteze pahare de șampanie la Polul Nord s-ar putea totuși să își asigure un loc pe un spărgător de gheață nuclear în timpul verii, aventurierii moderni care speră să petreacă timp semnificativ pe gheață trebuie să treacă prin Barneo, o tabără temporară construită pe o slot de gheață în plutire. Oceanul Arctic. Dar acea tabără a fost imposibil de funcționat de o jumătate de deceniu acum, iar viitorul ei este incert. Pentru Glasbrenner, ca și pentru sutele de alți oameni care încearcă să facă această călătorie în fiecare an la începutul lunii aprilie, vârful Pământului nu a părut niciodată atât de îndepărtat.
Încălzirea globală este o problemă: cu încălzirea arctică. de patru ori
Barneo există ca o întreprindere turistică comercială de mai bine de 20 de ani, dar se bazează pe o moștenire a taberelor științifice sovietice în derivă din Cercul polar. datând din vremea lui Stalin. Sovieticii au lansat prima tabără,
Tabăra a fost în mâinile Rusiei până în 2018, când Frederik Paulsen, un miliardar farmaceutic suedez al cărui
[
Pentru ca tabăra să funcționeze în 2023, Barneo trebuie să respecte o listă tot mai mare de restricții privind relațiile de afaceri cu rușii. „Sunt recunoscuți la nivel mondial ca fiind cei mai buni în paradropping în operațiunile din zone îndepărtate”, mi-a spus Annibali când am vorbit prin apel video luna trecută. Uneori sunt posibile soluții: când compania și-a dat seama că trebuie să înlocuiască toaleta de pe Antonov AN-74 - un avion de transport din epoca sovietică construit pentru a rezista condițiilor arctice - a reușit să-și aprovizioneze una de la un colector din Statele Unite. Dar alte probleme nu sunt atât de ușor de negociat, a spus Annibali. „Uneori există o singură companie disponibilă pentru anumite tipuri de muncă și într-adevăr nu ai de ales.”
Nevoia de a se disocia de Rusia a stimulat o versiune în miniatură a cursei spațiale; noii proprietari ai companiei se străduiesc să creeze teren într-unul dintre puținele tărâmuri rămase în care rușii încă pot revendica dominația globală. Barneo ar dori să-și înlocuiască elicopterele rusești MI8 cu Chinook-uri de fabricație americană și speră să schimbe Antonov AN-74 cu un Airbus C de 26 de milioane de dolari. Chiar dacă Annibali se poate îndepărta de la utilizarea echipamentelor rusești, totuși, el ar putea fi totuși. datorat parașutistilor ruși care rămân, pentru moment, capabili în mod unic de a construi o bază de gheață plutitoare. Pentru a răspunde preocupării, el a căutat un loc între Finlanda și Suedia unde, a spus el, condițiile de gheață sunt foarte asemănătoare cu cele de la Polul Nord și unde ar putea crea o tabără de antrenament pentru parașutiștii care construiesc baze de gheață plutitoare. care nu sunt ruși.
Chiar și titlul lagărului – o transliterație ironică în rusă a Borneo, insula tropicală din Indonezia – va trebui înlocuit. „Atingerea finală va fi numele, brandingul”, a spus Annibali. „În caz contrar, de îndată ce spui „Barneo”, este „O, tabăra rusă!” La naiba, este Polul Nord. Nu este rusă. Nu este suedez. Este internațional. Ne aparține tuturor.”
Dacă Polul Nord ne aparține, atunci suntem responsabili pentru menținerea acestuia accesibilă, chiar și în fața politicii globale și a încălzirii globale. Ghidul lui Glasbrenner, exploratorul polar Eric Larsen, își face griji pentru viitor. În afară de Glasbrenner, are alți trei clienți care au plătit 50.000 de dolari fiecare pentru o expediție de schi de 10 zile de „ultimul grad” și, ca și Glasbrenner, acei clienți au așteptat fiecare de aproape cinci ani pentru a-și testa limitele. Larsen încearcă să rămână optimist, dar se teme că polonezul ar putea ajunge definitiv la îndemână, cel puțin pentru oricine nu este dispus să se pună „într-o situație extrem de riscantă”.
„Există atât de multe variabile”, mi-a spus Larsen. „Aterizați un avion uriaș pe gheața oceanului Arctic, în mijlocul neantului. Poți avea toate cele mai bune intenții, cel mai bun echipament, cele mai bune cunoștințe.” Dar în cele din urmă, drumul tău către Pol va fi deschis sau va fi închis. „Nu există nicio îndoială că există un fel de ceas care ține în toate acestea.”
Apreciați-ne pe Facebook pentru a vedea povești similare
Vă rugăm să acordați o evaluare generală a site-ului:
_ Aventurierii arctici au o problemă cu Rusia...
Comentarii:
Adauga Comentariu