_ Greve din decembrie: grevele trenurilor sunt programate pentru opt zile, în timp ce 100.000 de angajați votează pentru părăsirea

Familiile se pregătesc pentru un al treilea Crăciun consecutiv de haos, deoarece baronii sindicali „fără inimă” sunt acuzați că coordonează greve pentru a ruina planurile festive a milioane de oameni.

Sute de mii de angajați din sectorul public, inclusiv lucrători feroviari, asistente medicale, angajați ai oficiilor poștale și echipe de întreținere a drumurilor, urmează să arunce Marea Britanie într-o perioadă de ravagii în stilul anilor 1970 în timpul sărbătorilor.

Cei afectați. de greve, au acuzat șefii sindicali militanti că își țin planurile de Crăciun pentru răscumpărare, deoarece reuniuni de familie, petreceri și angajați care încearcă cu disperare să se pună la muncă se confruntă cu perturbări semnificative.

ȚI-AȚI ANULAT PLANURI DE CĂRĂCIUN/DE REVOLUȚIUNI DIN CAMINĂ DE GRAVE? Trimiteți un e-mail la jacob.thorburn@mailonline.co.uk      

În decembrie va apărea zeci de mii de personal medical se alătură linii de pichet, alături de cei 40.000 de feroviari au început să iasă. Totodată, rețeaua de drumuri se confruntă cu paralizarea după 12 zile de greve au fost anunțate de membrii Sindicatului Serviciilor Publice și Comerciale.

Peste 100.000 de lucrători Royal Mail vor face grevă timp de șapte zile pe parcursul lunii, una dintre cele mai aglomerate perioade pentru serviciul poștal.

Firebrand Mick  Lynch a anunțat retrageri care vizează pasagerii care se întorc acasă de Crăciun aseară, recunoscând că „publicul călător va fi dezamăgit, iritat și supărat”, dar a susținut că lucrătorii săi „nu au de ales”. 

Peste 40.000 de lucrători feroviari se vor alătura acțiunii industriale suplimentare de la ora 18:00 în ajunul Crăciunului până la ora 6:00 pe 27 decembrie. 

Cea mai recentă încercare a sindicatului militant RMT de a paraliza căile ferate a forțat mii de familii să renunțe. planuri de vacanță, petreceri și zile mult așteptate la ora 11 - în ciuda faptului că acesta a fost primul Crăciun „normal” pentru milioane de oameni de la pandemia de Covid.

Un văduv în vârstă a povestit pentru MailOnline cum un prieten care locuia în străinătate se oferise să-l viziteze pentru a-i ține companie, dar a fost forțat să revoce acea ofertă după ce a fost anunțat noul val de greve feroviare.

John Steed, în vârstă de 75 de ani, și-a petrecut singur ultimele două Crăciunuri din cauza problemelor cu Covid. 

El a povestit pentru MailOnline că a fost încântat să-și petreacă în sfârșit perioada festivă cu un prieten, care locuiește în străinătate, care plănuise să zboare pentru a-l vedea.

Dar după anunțul mai multor greve ale RMT, domnul Steed își va petrece al treilea Crăciun consecutiv singur.

El a declarat pentru MailOnline: „Fără trenuri în acea perioadă de vacanță, se ciocnește cu planurile de zbor și cu capacitatea lor de a ajunge la mine.

„Sindicaliștii sunt o grupă fără inimă. Mulțumesc Mick Lynch.’

Într-o dispută separată, membrii Uniunii Serviciilor Publice și Comerciale care întrețin drumurile vor ieși timp de 12 zile de Crăciun - potențial forțându-i pe alții să aleagă să nu călătorească cu totul. 

Alții care zboară acasă de sărbători și-au văzut și planurile de călătorie ruinate. 

Paul Lawson așteaptă cu nerăbdare să se întoarcă în Marea Britanie pentru o pauză festivă plină și să petreacă cât mai mult timp cu prietenii și familia.

Era pregătit să sărbătorească finalizarea fiicei sale. pregătire de bază la Britannia Royal Naval College din Dartmouth pe 14 decembrie și zile mai târziu trebuiau să asista și la botezul nepotului lor în Yorkshire.  p>

Alegând să zboare din Emiratele Arabe Unite, familia Lawson cheltuiseră sute de lire sterline pe călătorii dus-întors cu trenul de la Heathrow.

Dar cea mai recentă încercare a RMT de a paraliza Crăciunul l-a forțat acum pe domnul Lawson , și mii de alții, pentru a-și schimba planurile festive.

„Din cauza grevelor, am fost nevoiți acum să schimbăm cu disperare orele de zbor și să organizăm transferuri rutiere la un cost mai mare de 700 de lire sterline”, a declarat el pentru MailOnline. .

„Ce stare de lucruri regretabilă. Te face mândru că ești britanic, nu!’

Vine ca Purciile, restaurantele și hotelurile din Marea Britanie care se luptă vor pierde vânzări „catastrofale” de 1,5 miliarde de lire sterline în timpul grevelor de Crăciun, despre care șefii de afaceri se tem că vor paraliza industria ospitalității. 

Tim Shoveller, negociatorul șef al Network Rail, l-a acuzat pe  ;RMT de „jucați rapid și liber cu planurile de Crăciun ale oamenilor” după ce au fost anunțate noile greve.

Două retrageri de 48 de ore săptămâna viitoare, în perioada 13 - 14 decembrie și 16 - 17, urmează să aibă loc și ele. , împreună cu încă două în perioada 3 - 4 ianuarie și 6 - 7.

Cu toate acestea, sindicatul a anulat o interdicție pentru orele suplimentare din 18 decembrie până pe 2 ianuarie, care ar fi putut provoca sute de anulări de ultim moment. Mai mulți operatori se bazează pe orele suplimentare pentru a avea un orar complet.

Dl Lynch a insistat că nu dorește ca grevele să aibă loc înainte de Crăciun, dar a susținut că membrii săi sunt forțați să ia măsuri de către Guvern, care nu le permite operatorilor de trenuri un program adecvat. mandatul de a negocia cu privire la salariu și condiții.

Invalidarea rețelei feroviare a perturbat, de asemenea, planurile lui Clive Hadfield, care ar călători în mod normal din Norfolk împreună cu soția sa pentru a-și vedea fiul de Crăciun.

În ciuda faptului că a condus într-un vehicul cu emisii scăzute, cuplul a fost înțepat de taxa ULEZ recent impusă de capitală anul trecut și a trebuit să plătească 160 de lire sterline.

Pentru a evita taxele suplimentare, domnul Hadfield a spus că au decis să facă rezervare. bilete de tren în schimb pentru anul acesta.

„Dar nu există nicio șansă de a face asta”, a spus el pentru MailOnline. „Sindicatele feroviare care agresează au făcut că călătoriile pe calea ferată nu sunt de încredere.” 

Mizerie similară este pregătită pentru alte familii care au văzut planurile mult așteptate renunțate la ceasul a 11-a. 

Nigel Goddard, care locuiește în Croydon, în sudul Londrei, nu își va putea vedea fiul, care locuiește în Newcastle, sau nepoata lui în vârstă de șase luni.

El a criticat renunțările RMT și a spus că planurile lui de Crăciun au fost „distruse”.

„Avem trei zile posibile în care ne putem întâlni pentru prânzul de Crăciun, dar există greve în toate cele trei zile”, a spus el pentru BBC. 

În ciuda faptului că a semănat un nou haos pe căile ferate din Marea Britanie, dl Lynch și-a dublat decizia de a declanșa noi greve în timp ce vorbea la emisiunea Today de la BBC Radio 4.

El a spus: „Membrii mei sunt trăind cu salarii extrem de mici. Nu toată lumea câștigă aceiași bani, dar ceea ce toată lumea se confruntă este o scădere a condițiilor lor. 

'Acum regretăm inconvenientul pe care îl provocăm, dar acest inconvenient este cauzat de Guvern. au reținut până în ultimul moment chiar și aceste oferte meschine.

„Trebuie să răspundem la ceea ce fac companiile. Dacă nu răspundem, atunci acele schimbări vor avea loc fără un răspuns din partea noastră, iar membrii noștri vor trebui să sufere consecințele acestui fapt, inclusiv pierderea locurilor de muncă și schimbările vieții lor profesionale care sunt mai inacceptabile pentru ei”.

Dar ministrul guvernului, Nick Gibb, a susținut că „decizia foarte dezamăgitoare” a RMT a venit după ce li s-a oferit o „ofertă de salariu foarte bună” de 8% pe parcursul a doi ani.

„Deci cred că sindicatele într-adevăr. ar trebui să anuleze această grevă. Îi deranjează pe oameni în sus și în jos din țară înainte de Crăciun, cred că este o modalitate foarte proastă de a conduce negocierile', a spus el pentru GB News.

'Am îndemna sindicatele să discute cu angajatorii, să continuăm negocierile și să nu ținem țara la răscumpărare, în special în decembrie, pe măsură ce ne apropiem de Crăciun.”

Liderii din industria ospitalității din Marea Britanie imploră sindicatele să-și anuleze renunțările pe fondul temerilor că aceasta va provoca „ pierderi devastatoare, unele pub-uri adresând deja ultimele comenzi în ultimele săptămâni din cauza costurilor în creștere și a cererii scăzute. 

Tina McKenzie, președintele Politicii Federației Întreprinderilor Mici, a declarat: „Grevele feroviare sunt punând la îndoială capacitatea multor oameni de a ajunge la evenimente pre-planificate, de la concerte de colinde la mese, petreceri de Crăciun la sesiuni de karaoke, cu un impact în consecință asupra locațiilor și furnizorilor acestora, precum și asupra tuturor celorlalte afaceri care depind de cheltuielile consumatorilor, în special comercianții cu amănuntul.

„Întreprinderile mici au fost Aștept cu nerăbdare această perioadă festivă, după ce ultimii doi ani au fost perturbați de restricțiile comerciale din cauza Covid. Întrucât o recesiune pare din nefericire probabilă, construirea unei poziții puternice de numerar înainte de Crăciun pentru a transforma afacerile în noul an este o necesitate pentru multe firme mici.”

Directorul executiv al UKHospitality, Kate Nicholls, a adăugat o necesitate. : „Aceste greve ulterioare ale transportului feroviar vor fi extrem de dăunătoare pentru întreprinderile din sectorul ospitalității, pentru lucrătorii lor și pentru clienții lor, deoarece pare aproape garantat că ne vom confrunta cu un Crăciun puternic perturbat pentru al treilea an consecutiv.

„Nostru. estimarea costului acestor greve se ridica deja la 1,5 miliarde de lire sterline în vânzări pierdute și este incredibil de frustrant că încă nu a fost găsită o soluție pentru a evita această întrerupere în timpul lunii de aur a comerțului pentru sectorul nostru.

' Continuăm să îndemnăm toate părțile implicate în negocieri să ajungă la o soluție iminentă pentru a evita aceste greve dăunătoare.”

Avertismentul a fost repetat de Alastair Kerr, reprezentantul regional de Sud-Vest pentru Campaign for Pubs, care a declarat pub-urile își închideau deja ușile de bună dimineață a spus grevele în desfășurare.

El a declarat astăzi pentru MailOnline: „Grevele feroviare care urmează să aibă loc în următoarele câteva săptămâni vor afecta, desigur, fiecare industrie din Marea Britanie, în special pub-urile și ospitalitatea în general. sector.

„În special, deoarece pub-urile s-au luptat să-și recapete încrederea consumatorilor și, de asemenea, suferă de alți factori economici paralizanti, cum ar fi creșterea în creștere a facturilor la energie și refacerea lentă din pandemie.

„Suntem deja conștienți de faptul că pub-urile și alte companii din sectorul ospitalității trebuie să-și închidă definitiv porțile înainte de ceea ce ar trebui să fie cel mai aglomerat perioadă din an pentru industria noastră. 

„Dacă aceste greve feroviare conduc până la anularea petrecerilor valoroase de Crăciun și a adunărilor de familie din puburile noastre iubite, va fi un dezastru economic și unul din care unele dintre puburile noastre s-ar putea să nu-și revină deloc.

„Un pub de Crăciun ar trebui să fie idealul. loc unde familiile să se întâlnească și să se bucure împreună de perioada festivă. 

„Cu toate acestea, odată cu perturbarea tha Dacă aceste greve vor provoca, va fi un Crăciun foarte incert pentru puburile și vameșii noștri muncitori.”

Dl Lynch a spus o nouă ofertă de creștere a salariului cu 9% față de acest an, retrodatată la ianuarie, iar următoarea va fi pusă lucrătorilor la referendum. Oferta nu include, de asemenea, concedieri obligatorii până în 2025.

Dar el a avertizat că sindicatul va încuraja membrii să o respingă. Rezultatul va fi anunțat luni.

Înseamnă că grevele de săptămâna viitoare vor continua, indiferent ce s-ar întâmpla, dar acțiunea din 24-27 decembrie și ianuarie va fi anulată dacă membrii acceptă acest lucru.

Cu toate acestea, o ofertă separată de 8% din partea a 14 companii de tren care acoperă cea mai mare parte a țării, care sunt, de asemenea, implicate în dispută, nu va fi pusă membrilor. Aceasta include, de asemenea, o garanție a lipsei de concedieri obligatorii până în aprilie 2024.

Înseamnă că este posibil să existe o întrerupere considerabilă în următoarele săptămâni, chiar dacă oferta Network Rail este acceptată.

Dl Lynch a adăugat: „În acest moment nu avem nimic acceptabil pentru noi și simțim că am fost obligați să luăm această acțiune din cauza intransigenței guvernului. Ceea ce ni s-a prezentat este o ofertă extrem de dăunătoare.

„Este foarte slabă în raport cu elementele de plată, iar membrii noștri pur și simplu nu sunt în măsură să accepte schimbările pe care le-au adus companiile. tabelul.”

RMT susține că oferta operatorilor de tren ar duce la pierderi de locuri de muncă, deoarece include acceptarea închiderii unor case de bilete și lansarea mai multor trenuri fără gardă în rețea.

p> Miniștrii au introdus în Parlament o legislație privind „serviciul minim” luna trecută, care îi va obliga pe baronii sindicali să asigure circulația unui anumit număr de trenuri în zilele de grevă. Dar nu va intra în vigoare decât anul viitor și nu se aplică sectoarelor non-transport. 

Deși nu există planuri actuale de extindere a domeniului de aplicare, nr. 10 a declarat ieri că situația este menținută. în curs de revizuire.

Purtătorul de cuvânt al prim-ministrului a spus: „Tinem sub control care este echilibrul corect în ceea ce privește grevele. Nu vom ezita să aducem modificări dacă considerăm că acestea sunt necesare.” 

Sir Keir Starmer a respins cererile de legi mai stricte împotriva grevei pentru a proteja mai bine publicul de părăsirile paralizante.  p>

Ieri, la Leeds, liderul laburist a fost întrebat dacă partidul ar abrogă legislația privind serviciile minime.

El a spus: „Nu cred că mai multe legislații care restricționează dreptul la grevă sunt calea corectă. redirecţiona. Cred că guvernul ar trebui să rezolve problema de bază. 

„Guvernul ar trebui să iasă din mână și a stat pe mâinile sale în timpul acestor dispute”.

Lucrătorii feroviari, Personalul de la ambulanță, pompierii, profesorii, agenții de pază, curățătorii, hamalii și examinatorii auto planifică și acțiuni care vor afecta în fiecare zi până la Crăciun. Sindicatele luptă pentru creșterea bruscă a salariilor pentru membri, care să reflecte inflația, care este de 11 la sută.

Dar oficialii guvernamentali spun că acest lucru este inaccesibil și ar costa contribuabilul mai mult de 28 de miliarde de lire sterline.

ȚI-AȚI ANULAT PLANURI DE CĂRĂCIUN/DE REVOLUȚI DIN CAMINĂ DE GRAVE ? E-mail jacob.thorburn@mailonline.co.uk   

De James Tapsfield pentru MailOnline

Rishi Sunak își adună cabinetul astăzi, pe fondul temerilor crescânde, un val de greve va distruge Crăciun.

Primul ministru și a lui echipa de seniori face bilanțul crizei în Downing Street, după ce guvernul a refuzat să excludă înăsprirea legi privind acțiunile sindicale.

Miniștrii furioși i-au acuzat pe baronii sindicatelor feroviare că „țin țara la răscumpărare”, țintindu-i pe pasagerii care călătoresc acasă pentru sezonul festiv, cu noi greve în perioada 24-27 decembrie.

Șeful militantului RMT Sindicatul, Mick Lynch, a anunțat escaladarea aseară după salariu s-au întrerupt discuțiile cu operatorii feroviari. El a recunoscut că „publicul călător va fi cu adevărat dezamăgit, iritat și supărat”, dar a susținut că sindicatul „nu are de ales”.

Peste 40.000 de lucrători feroviari vor ieși de la ora 18:00 în Ajunul Crăciunului până la ora 6:00 în decembrie. 27. Înseamnă că cei care călătoresc cu prietenii sau cu cei dragi în ziua de Crăciun ar trebui să călătorească înainte de prânz cu o zi înainte dacă călătoresc prin țară sau riscă să nu ajungă acolo. În mod normal, trenurile ar circula până în jurul orei 22:00.

Personalul NHS, educație și poștal, precum și instructorii auto, intenționează, de asemenea, să facă grevă în timpul sezonului festiv. Conservatorii sunt alarmați de repetarea „iarnii nemulțumirii” care a distrus efectiv guvernul Callaghan în anii 1970. 

ministrul școlilor, Nick Gibb, a cerut astăzi RMT să nu „țină țara la răscumpărare”, spunând pentru GB News: „Este o decizie foarte dezamăgitoare a RMT, angajatorilor li s-a oferit un acord de salariu foarte bun, opt la sută pe doi ani, ceea ce este în concordanță cu tipul de acorduri de salarizare care au loc în afara publicului. sector.

„Deci, cred că sindicatele chiar ar trebui să anuleze această grevă. Deranjează oamenii în sus și în jos prin țară în preajma Crăciunului, cred că este o modalitate foarte proastă de a conduce negocierile.

„Am îndemna sindicatele să discute cu angajatorii, să continue negocierea și nu. pentru a ține țara la răscumpărare, în special în decembrie, pe măsură ce ne apropiem de Crăciun.’

Două părăsiri de 48 de ore săptămâna viitoare, pe 13-14 și 16-17 vor avea loc, de asemenea, împreună cu două mai multe pe 3-4 și 6-7 ianuarie.

Cu toate acestea, sindicatul a anulat o interdicție pentru orele suplimentare din 18 decembrie până pe 2 ianuarie, care ar fi putut provoca sute de anulări de ultim moment. Mai mulți operatori se bazează pe orele suplimentare pentru a avea un program complet.

Dl Lynch a spus că o nouă ofertă de creștere a salariului de 9% față de acest an, antedatată în ianuarie, și următoarea va fi supusă lucrătorilor printr-un referendum. Oferta nu include, de asemenea, concedieri obligatorii până în 2025.

Dar dl Lynch a spus că sindicatul va încuraja membrii să o respingă. Rezultatul va fi anunțat luni.

Înseamnă că grevele de săptămâna viitoare vor continua, indiferent ce s-ar întâmpla, dar acțiunea din 24-27 decembrie și ianuarie va fi anulată dacă membrii o acceptă.

Cu toate acestea, o ofertă separată de 8% din partea a 14 companii de tren care acoperă cea mai mare parte a țării, care sunt, de asemenea, implicate în dispută, nu va fi pusă membrilor. Aceasta include, de asemenea, o garanție a lipsei de concedieri obligatorii până în aprilie 2024.

Înseamnă că este posibil să existe o întrerupere considerabilă în următoarele săptămâni, chiar dacă oferta Network Rail este acceptată.

Dl Lynch a adăugat: „În acest moment nu avem nimic acceptabil pentru noi și simțim că am fost obligați să luăm această acțiune din cauza intransigenței guvernului. Ceea ce ni s-a prezentat este o ofertă extrem de dăunătoare.

„Este foarte slabă în raport cu elementele de plată, iar membrii noștri pur și simplu nu sunt în măsură să accepte schimbările pe care le-au adus companiile. tabelul.”

RMT susține că oferta operatorilor de tren ar duce la pierderi de locuri de muncă, deoarece include acceptarea închiderii unor case de bilete și lansarea mai multor trenuri fără gardă în rețea.

p>Dl Lynch a negat că prezentarea ofertei Network Rail membrilor și anularea interdicției orelor suplimentare a semnalat că este „sub presiune”.

Dar oamenii din industrie au spus că se confruntă cu o reacție tot mai mare din partea lucrătorilor supărați de interzicerea orelor suplimentare, deoarece este o opțiune profitabilă pentru ei în această perioadă a anului.

Mulți se spune că sunt, de asemenea, supărați pentru că au pierdut deja mii de lire sterline din cauza grevelor naționale la care sindicatul a cerut din iunie. Estimările interne ale industriei sugerează că unii lucrători riscă să piardă mai mult de 4.000 de lire sterline.

Fostul secretar de nivelare, Simon Clarke, a scris pe Twitter: „Acest lucru este îngrozitor de către RMT - distrugerea Crăciunului oamenilor cu o creștere a salariului cu 8% în doi ani mai târziu. tabelul (și fără concedieri obligatorii).

„Cea ferată a primit 16 miliarde de lire sterline - 600 de lire sterline/ gospodărie - în finanțare de urgență în timpul Covid, iar salariul mediu al șoferilor este de 59 000 lire sterline, al personalului este de 44 000 lire sterline.”

(Fluierul)