_ Gospodăriile britanice au plătit 1.800 GBP fiecare pentru susține căile ferate aflate în dificultate în ultimii șase ani

Gospodăriile britanice au asigurat căile ferate ale națiunii în valoare de aproape 1.800 de lire sterline fiecare în ultimii șase ani, au dezvăluit noi cifre în timp ce sindicatele se pregătesc pentru un val de Greve de Crăciun.

Finanțarea precară Structura rețelei și francizații au fost stabilite de Office for Rail and Road a arătat că contribuabilii au pompat 13,3 miliarde de lire sterline în anul până în martie.

Aceasta a fost cu 4,3 miliarde de lire sterline mai puțin decât anul precedent - dar cu 6,5 miliarde de lire sterline. miliarde mai mult decât în ​​2019/20 și a dus suma pompată în rețeaua privată din 2016/17 la 50,4 miliarde de lire sterline.

Oficiul pentru Statistică Națională spune că există 28,1 milioane de gospodării în Regatul Unit, adică un costă 1.794 GBP fiecare în acea perioadă. 

Aceasta vine după ce șefii de sindicat au anunțat o nouă serie de greve în perioada festivă, deoarece cer mai mulți bani pentru șoferi și alt personal. 

Dar cifrele arată, de asemenea, că în exercițiul financiar 2021/2022 firmele au plătit dividende acționarilor care vor primi finanțare.  Avanti, mult criticatul operator West Coat, a plătit 12 milioane de lire sterline în dividende în timp ce a primit 343 de milioane de lire sterline în numerar pentru contribuabili, a raportat The Guardian. 

Ca răspuns la statisticile financiare ale ORR pentru industria feroviară, Andy Bagnall, Rail Directorul executiv al Partners, a declarat: „Deși este încurajator că pasagerii se întorc pe calea ferată, statisticile ORR publicate subliniază gaura financiară semnificativă în finanțele industriei, care sunt în prezent finanțate de contribuabil.

„Pentru a reduce subvenția și protejează serviciile și locurile de muncă pe termen lung, modelul contractual trebuie să evolueze acum pentru a le permite operatorilor să atragă clienții înapoi în rețea – la rândul său, generând până la 1,6 miliarde de lire sterline venituri suplimentare pentru Trezorerie în următoarele două ani.

„O cale ferată înfloritoare sprijină beneficiile economice și de mediu pentru Marea Britanie într-un peisaj fiscal provocator, așa că este esențial să facem corect reforma feroviară.”

Marea Britanie, Scoția și Țara Galilor. Guvernele au preluat riscurile de costuri și venituri din franciză d în martie 2020, din cauza prăbușirii cererii de călătorii cauzate de criza coronavirusului.

Marea majoritate a finanțării de 13,3 miliarde de lire sterline în cea mai recentă perioadă de 12 luni a fost către operatorii de trenuri francizați (lire sterline). 6,7 miliarde) și Network Rail (6,5 miliarde GBP).

În medie, finanțarea a fost de 32,1 pe kilometru parcurs per pasager în Anglia, 57,3 pep în Scoția și 59,3 pep în Țara Galilor.

Veniturile din tarife au crescut de la 3,9 miliarde lire sterline la 5,8 miliarde lire sterline în 2021/22, ajustate pentru inflație, din cauza mai multor pasageri care s-au întors pe căile ferate.

Dar totalul a rămas cu 47% mai mic decât doi ani. mai devreme.

Lucrătorii feroviari sunt angajați în lungi dispute cu privire la salarii, locuri de muncă și condiții la Network Rail și operatorii de trenuri, membrii sindicatului Feroviar, Maritim și Transport (RMT) urmează să înceapă un nou val de greve luna viitoare.

Rail Partners, care reprezintă operatorii independenți de trenuri de călători și marfă, a publicat un raport prin care îndeamnă Guvernul să ia măsuri urgente pentru a „evita o spirală de declin”.

Își dorește ca operatorilor să li se acorde mai multă influență asupra problemelor cheie precum orarul, marketingul și tarifele.

Organismul a comandat analiza companiei de consultanță Oxera ceea ce sugerează că Trezoreria va pierde până la 1,6 miliarde de lire sterline în doi ani din cauza contractelor restrictive care limitează capacitatea companiilor feroviare de a stimula recuperarea numărului de pasageri.

Rail Partners consideră că sistemul contractual introdus în mod corespunzător la colapsul cererii cauzat de pandemia de coronavirus trebuie evoluat rapid.

Veniturile sunt cu aproximativ o cincime mai mici decât nivelurile de dinainte de virus, iar contribuabilii contribuie cu aproximativ 2 miliarde de lire sterline mai mult anual decât înainte de pandemie, potrivit asociației.

Raportul estima că disputele industriale în curs au costat sectorul 320 de milioane de lire sterline în venituri pierdute, iar economia în general aproape 700 de milioane de lire sterline.

(Fluierul)