10:53
Comentarii Adauga Comentariu

_ Sadiq Khan dezvăluie că vrea drumuri cu taxă în stil Singapore pentru Londra după extinderea controversată a ULEZ

_ Sadiq Khan dezvăluie că vrea stilul Singapore drumuri cu taxă pentru Londra după extinderea controversată a ULEZ

Sadiq Khan a dezvăluit că dorește să impună o rețea de „Singapore”. -style' drumuri cu taxă din Londra, ca parte a planului său controversat de îmbunătățire a calității aerului din capitală .

Așa cum a confirmat ieri primarul Londrei, zona cu emisii ultra-scăzute (Ulez) va fi extinsă în toată Londra - el a dezvăluit, de asemenea, că, în cele din urmă, dorește să renunțe la schema împreună cu taxa de congestionare.

Acest lucru vine în timp ce șoferii și-au exprimat indignarea, deoarece din august viitor, sute de mii de șoferi se confruntă cu alți șoferi. o taxă zilnică de 12,50 lire sterline pentru utilizarea drumurilor din Londra - care ar putea costa navetiștii 3.250 lire sterline pe an, deoarece se confruntă cu facturi în creștere ale gospodăriilor.

Din 29 august, Ulez va fi extins pentru a se întinde pe mai mult de 30 de mile de la De la Uxbridge la Upminster.

Dar dl Khan a spus că, pe termen lung, se gândește la „încărcare inteligentă pentru utilizatorii de drumuri”, care ar putea folosi camere din Londra pentru a înlocui Ulez, iar taxa de congestionare va intra în vigoare odată cu șoferii orașului s-au mutat la mașini electrice.

El a spus că „cel mai apropiat comparator” pentru planurile sale este Singapore, care are „prețuri rutiere electronice” care utilizează sens. sau atașate la podurile de pe drumurile principale pentru a capta plăcuțele de înmatriculare.

Acești senzori urmăresc la ce oră folosesc șoferii anumite drumuri și le percepe o taxă pe baza acestor factori, de exemplu, traficul în orele de vârf pe un drum aglomerat. fiind mai scump.

Dar această schimbare nu este posibilă în prezent la Londra, deoarece „tehnologia nu există”, a spus domnul Khan pentru Telegraph.

El a spus că în viitor dorește să existe o tehnologie care să permită TfL să „scapa” de taxa de congestionare și de Ulez și în schimb solicitați șoferilor să li se plătească o taxă „la comandă”.

Toate vehiculele care circulă pe drumurile inteligente cu taxă din Singapore trebuie să fie echipate cu un dispozitiv pe care senzorii de deasupra capului îl pot detecta - care s-ar putea dovedi un punct de blocare în planurile primarului dacă Londra ar adopta o tehnologie similară.

Dl Khan a spus că extinderea Ulezului pentru a acoperi întreaga capitală începând cu 29 august anul viitor este „una dintre cele mai grele decizii” pe care a trebuit să le ia, dar că va oferi cinci milioane de londonezi să respire aer mai curat.

Schema, care funcționează în orice moment, cu excepția zilei de Crăciun, este în prezent limitată la zona din cadrul drumurilor circulare de nord și de sud.

Mayo r a negat că duce un război cu șoferii din Londra, spunând că noua extindere Ulez nu a fost „anti-mașină” sau „anti-oameni care trebuie să se deplaseze” precum florarii, electricienii și instalatorii.

Dar James Pearce , un profesor care locuiește la o jumătate de milă în afara noii zone Ulez, a spus că acum îl va costa 62,50 lire sterline pe săptămână să se deplaseze la serviciu, cu excepția cazului în care poate cumpăra o mașină nouă.

Dl Pearce a spus că este „foarte dezamăgit” de decizie, adăugând: „În mijlocul unei crize a costului vieții și cu doi ani de plătit pentru mașina mea, nu este momentul potrivit.”

Angajator de îngrijire și mamă a copilului. două Carly Meechan a spus că nu știe cum își va putea face treaba, ceea ce îi cere să conducă la o mulțime de case ale oamenilor vulnerabili.

„Ai de gând să-mi cumperi o mașină electrică?” l-a întrebat ea pe primarul Londrei. „Abia îmi permit să trăiesc cu salariul meu așa cum este, dar cineva trebuie să facă treaba.”

Între timp, pensionara Ann Craig, în vârstă de 68 de ani, care locuiește în Epsom, a spus că are un venit mic și nu poate își permite să-și schimbe mașina, dar este îngrijorată că nu va putea călători pentru programări medicale, deoarece spitalul local se va afla în noua zonă Ulez.

Transport for London (TfL) estimează că, în medie, zi, aproximativ 160.000 de mașini și 42.000 de camionete ar fi obligate să plătească taxa Ulez de 12,50 lire sterline odată ce zona este extinsă.

Pe cei care conduc în zonă în fiecare zi, 4.500 lire sterline pe an dacă vehiculul lor nu îndeplinește cerințele.

Dar oficialii din transport cred că până la sfârșitul anului viitor extinderea schemei va fi încurajat zeci de mii de acei șoferi să treacă la vehicule care respectă standardele minime de emisii sau folosiți alte moduri de deplasare, cum ar fi mersul pe jos, cu bicicleta sau transportul public.

Extinderea ULEZ este doar cea mai recentă acțiune din războiul lui Sadiq Khan asupra șoferilor, inclusiv:

Dacă un vehicul este sau nu responsabil pentru taxa de 12,50 GBP pe zi depinde de cât de mult dioxid de azot emite.

Pentru mașinile și camionete diesel să evitați taxa pe care, în general, trebuie să fi fost înmatriculate din 2016, în timp ce majoritatea modelelor pe benzină înmatriculate din 2006 sunt scutite.

Șoferii pot verifica starea vehiculului lor introducând numărul său de înmatriculare pe site-ul web.

Domnul Khan a spus că poluarea aerului îi îmbolnăvește pe londonezi de la leagăn până la mormânt, cu boli precum cancerul, bolile pulmonare, demența și astmul.

El a descris Ulez ca fiind „transformațional”. și a susținut că extinderea acestuia va însemna „încă cinci milioane de oameni vor putea să respire aer mai curat și să trăiască o viață mai sănătoasă”.

Aceasta vine în ciuda opoziției acerbe, un raport independent care arată că de patru ori numărul de oameni au spus Tfl s-au opus mișcării decât au susținut-o.

Purtătorul de cuvânt al conservatorilor pentru transport în cadrul Adunării Marii Londra, Nick Rogers, a declarat: „Raportul oficial al TfL arată că o majoritate covârșitoare - aproximativ 60 la sută - dintre respondenți se opun la planurile dăunătoare ale lui Sadiq Khan de a extinde ULEZ. 

„Acest lucru crește la 68% atunci când excludeți campaniile organizate și la 80% uimitoare. Oamenii care lucrează în periferia Londrei sunt împotrivă.

„Acum nu este momentul să-i batem pe londonezi cu o taxă zilnică de 12,50 GBP pentru costul vieții. 

„Rezidenții au și-au făcut foarte clar părerile primarului: nu vor extinderea ULEZ. Primarul trebuie să-i asculte, să renunțe la aceste planuri și să folosească cele 250 de milioane de lire sterline economisite pentru măsuri reale de combatere a poluării aerului.”

Primarul a insistat că creșterea costului vieții este un „consider cheie” în decizia sa de a pune în aplicare propunerea, care a fost prezentată într-o consultare publică între mai și iulie.

Acest lucru l-a determinat să introducă măsuri precum o schemă de casare de 110 de milioane de lire sterline pentru a sprijini londonezii cu venituri mai mici, persoanele cu dizabilități, întreprinderile mici și organizațiile caritabile să-și abandoneze sau să-și modernizeze vehiculele neconforme.

Va avea loc și o extindere majoră a serviciilor de autobuz în afara Londrei.

Dl Khan a adăugat: „ Extinderea Ulez la Londra nu a fost o decizie ușoară. Lucrul ușor pentru mine ar fi fost să dau cu piciorul pe drum.

„Dar, în cele din urmă, sănătatea publică vine înaintea oportunității politice.

„Orașul nostru este sufocat de aer toxic – și îi rănește și ucide pe londonezi, ducând la astm, demență și chiar cancer. Particule de poluare a aerului au fost găsite chiar și în ficatul și creierul bebelușilor nenăscuți. Nu putem sta cu mâinile în brațe și permite ca acest lucru să continue.

Omul de afaceri miliardar Michael Bloomberg, care este trimisul special al Secretarului General al ONU pentru ambiția și soluțiile climatice, a susținut că conducerea domnului Khan „ajută la curățarea aerului Londrei și oferă un exemplu pentru orașele din întreaga lume”.

Între timp, directorul executiv al organizației caritabile Asthma + Lung UK a descris această mișcare drept o „victorie a sănătății publice”.

Sarah Woolnough a spus: „Acesta este un câștig uriaș pentru plămânii tuturor. Asthma + Lung UK este încântat că primarul Londrei i-a ascultat pe militanții noștri. 

„Sperăm că acest lucru va duce la mai puține decese premature și la mai puține internări în spitale legate de poluarea aerului.

„Îndemnăm alte orașe poluate să calce pe urmele Londrei prin introducerea de zone ambițioase pentru aer curat pentru a proteja dreptul tuturor de a respira un aer mai curat.” 

Șeful Politicii Drumurilor RAC, Nicholas Lyes, a declarat că anunțul va fi „o lovitură de ciocan pentru șoferii disperați și companiile care se luptă deja cu costurile paralizante ale combustibilului”

Directorul executiv al Asociației Naționale a Dealerilor Francizați, care reprezintă comercianții cu amănuntul de mașini și comerciali din Marea Britanie, a argumentat, de asemenea, împotriva expansiunii în timpul „una dintre cele mai grave crize ale costului vieții din Marea Britanie”.

Sue Robinson a spus: „Extinderea zonei cu emisii ultra-scazute va avea, fără îndoială, un efect disproporționat și negativ asupra comunităților și șoferilor cele mai defavorizate din Londra.

p>

„Această taxă zilnică de 12,50 GBP va afecta companiile, Lucrătorii cheie și familiile mai puțin bogate, cel mai greu și costurile suplimentare pentru unele dintre cele mai sărace comunități din Londra vor împinge unele familii peste prag și vor forța o reducere a accesului lor la mobilitatea privată.

„Nu credem că acest lucru. a fost considerat pe deplin de Transport for London și pare din ce în ce mai mult a fi o schemă generatoare de bani pentru TfL.” 

Între timp, Michael Lloyd de la Federația Întreprinderilor Mici a declarat că o expansiune Ulez „cu mâna grea” „va lăsa multe firme mici într-o poziție precară”.

El a adăugat că un sondaj recent al întreprinderilor mici afectate a sugerat că 18% plănuiesc să se închidă dacă extinderea va continua, iar 25% intenționează să treacă. costul suplimentar pentru clienți.

Dar dl Khan a spus că extinderea este necesară deoarece „amenințarea actuală și pe termen lung din cauza poluării toxice a aerului pentru sănătatea publică este semnificativă”, adăugând că emisiile nocive vor costa NHS și asistență socială 10,4 miliarde de lire sterline dacă nu se iau măsuri suplimentare pentru a impr calitatea aerului.

Primarul este, de asemenea, îngrijorat de congestionarea traficului despre care a spus că a avut un cost estimat pentru economia Londrei la 5,1 miliarde de lire sterline anul trecut. Dl Khan a adăugat că aproape două treimi din costul aglomerației din oraș a fost atribuit întârzierilor de trafic în afara Londrei. 

El a spus că, pe termen scurt, extinderea zonei Ulez „va” au cel mai mare efect asupra emisiilor în raport cu costul pentru londonezi în ansamblu, precum și contribuie la abordarea urgenței climatice și a congestionării traficului”.

Costul uluitor al conducerii în Londra a fost scos la iveală recent zile, deoarece a fost dezvăluit că firmele de parcare sunt pe cale să emită cereri pentru până la Amenzi de 1 miliard de lire sterline în capitală anul acesta.

Între timp, Consiliile din Londra au emis 1.1 milioane de amenzi - în valoare de până la 100 de milioane de lire sterline - șoferilor care au condus prin cartiere cu trafic redus (LTN) în ultimii trei ani.

Schemele de mai multe milioane de lire sterline, care au fost puse în aplicare de către guvern pentru a încuraja o mișcare pe termen lung către mai mult ciclism și mersul pe jos, au fost etichetate drept „vaci de bani” ale consiliului.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ �M-au informat să nu vorbesc despre această problemă� � Joe Biden c�nd a fost �ntrebat despre scandalul documentelor sale clasificate (VIDEO)

_ FBI avertizează �mpotriva �ideologiei radicale tradiționaliste catolice� �ntr-un memoriu scurs

_ Raport: James O�Keefe plasat �n concediu plătit de la Project Veritas

_ BOMBA DE EVALUAȚII: Numărul de spectatori pentru adresa Biden SOTU a scăzut cu 29 la sută față de anul trecut - Nimeni nu are �ncredere �n Joe

_ Videoclipul cu dovezi independente confirmă o parte cheie a raportului lui Sy Hersh despre atacul asupra Nord Stream 2

Prim-ministrul olandez, Bilderbergul Rutte, va fi noul secretar general al #NATO care va urma anul viitor norvegianului Scholtenberg

_ VA OBSERVA CINEVA? Angajații MSNBC și NBC amenință cu plecarea din cauza disponibilizărilor

_ Fostul avocat al lui Trump, Michael Cohen, se �nt�lnește cu procurorii din Manhattan care investighează �plata liniștită� a lui Trump către Stormy Daniels

_ Avocații lui Hunter Biden �i cer lui Bannon, Stone, Giuliani și alții să păstreze dovezi pentru procese viitoare

_ POTĂR�T �N PROST: democratul boboc din Florida susține că purtarea constituțională este �fascism� (VIDEO)

_ Un fost internaţional austriac, împuşcat mortal în plină stradă la Viena

_ Părinții lui Lauren Southern au fost interziși de Airbnb pentru că fiica lor este activistă conservatoare � VIDEO

_ Sy Hersh o face din nou

_ Cea mai friguroasă noapte din această iarnă - Localitatea din România în care s-au înregistrat minus 31 de grade Celsius

_ RO-USAR team has so far managed to rescue 4 people from rubble in Turkey

_ Brad Pitt este la fel de chipeș ca întotdeauna pe platourile de filmare ale celui mai recent film al său Wolves in NYC

_ Julia Fox și Emma Roberts conduc vedetele la petrecerea de lansare a NYFW din Saks Fifth Avenue

_ Chinezii spionează pe cinci continente: balonul Beijingului face parte dintr-o flotă care acoperă întreaga lume

_ Tânăra pe care Gicuță din Apărători a vrut să o ardă în portbagaj, mărturii cutremurătoare: Avem crezut că nu mă mai salvează nimeni și nimic

Securistoizii din PSD se cheamă unii pe alții în Guvern. Marcel Ciolacu: Eu îmi doresc ca Mihai Tudose să vină în Guvern, la rotativă. Din ce am vorbit, îşi doreşte să vină în Guvern

_ Starul lui Liverpool, Luis Diaz, „a fost absent pentru trei luni”, după ce a fost operat de o accidentare la genunchi

_ Mii de utilizatori raportează că nu pot să tweeteze la scurt timp după �ncheierea audierilor pe Twitter

_ J. Valentine: Statele Unite ale Americii nu au o bază de date exactă cu adrese! Nici măcar Serviciul Poștal

_ Oman LNG, acord pe 4 ani cu compania Unipec din China în vederea aprovizionării cu gaz natural lichefiat

_ Audi A8 conduce topul mașinilor cu kilometraj măsluit - Mașinile nemțești ocupă restul de locuri

_ Dosarul Premier League împotriva lui Man City ar putea dura până la PATRU ANI până să se ajungă la un verdict

_ Zelensky repeats demand for fighter jets on France, UK visits

_ Jennifer Garner se îmbracă într-o jachetă puf verde în timp ce filmează scene cu co-starul Ed Helms

_Stiri Negre - 09 Feb 2023 06:07:20

_ Harry Connick Jr. și soția sa Jill stau pe șezlonguri și mănâncă în poală la o cafenea din Sydney

_ Trailerul Strays îi găsește pe Will Ferrell, Jamie Foxx, Isla Fisher și Randall Park ca câini cu gura urâtă

_ REZUMAT NBA: Celtics învingători în top-4 meciuri împotriva celor de la 76ers, în timp ce Rockets aruncă o victorie

_ Obiectiv ratat de Messi: Paris Saint Germain eliminată din Cupa Franţei

_ Offset spune că J Prince este „tot gura fără dovezi, doar basme” pe măsură ce cearta se intensifică

_ Shanina Shaik merge pe stradă cu un top fără bretele cu pene negre la patru luni după ce a primit copilul

_ Abigail Breslin și Ira Kunyansky își fac debutul pe covorul roșu ca soț și soție

_ RUPTĂ: Senatorul democrat John Fetterman din Pennsylvania a fost dus de urgență la spitalul DC

_ CINE dracu crezi ca esti? Lauren Boebert SE stinge pe foștii oficiali de pe Twitter pentru că i-a făcut pe americani la tăcere � Yoel Roth este prins �ntr-o posibilă minciună (VIDEO)

_ Yair Rodriguez îl vrea pe Alex Volkanovski pentru următoarea sa luptă - chiar dacă australianul pierde la UFC 284 din Perth

_ Roger Goodell crede că oficierea NFL este la cote maxime, în ciuda erorilor cruciale recente

_ Ce avioane de luptă are Marea Britanie și de ce Zelenski le-a cerut în mod special la Londra

_ Consiliul Securității Rusiei spulberă SUA: Își continuă experimentele geopolitice în Europa şi America Latină

_ Oamenii de știință găsesc noi indicatori ai dezghețului permafrostului din Alaska

_ Regina țipătoarei Samara Țesind uimitoare într-o ținută transparentă care îmbrățișează siluetă, care arată curbe uluitoare

_ EDEN CONFIDENTIAL: King caută „manager de achiziție de talente” pentru a stimula o nouă echipă

_ Arianna Ajtar arată o cantitate serioasă de sânu lateral într-un body minuscul

_ Insula Iubirii 2023: Tot ce ai ratat în episodul 24

_ Balenciaga încearcă să-și repare reputația deteriorată prin parteneriat cu o organizație de caritate pentru copii

_ Șeful Hull, Liam Rosenior, dezvăluie de ce vrea să inspire următoarea generație

_ Fanii Love Island o critică pe Olivia pentru că este „obsedată” de vârsta ei

_ Pink anunță primul turneu de stadion din Australia pentru a promova noul album Trustfall

_ Drumul unei biciclete furate din Germania s-a oprit în Galaţi

_ 'O simplă cărămidă în zidul propagandei rusești' - Reacție dură a Ucrainei după discursul lui Roger Waters, fondator Pink Floyd, de la ONU

_ Scenă de speranță în mijlocul ruinelor după ce familia este scoasă cu viață... pe măsură ce furia față de președintele Turciei crește

_ Zac Efron își rupe tăcerea după ce gazda de podcast a împărtășit detalii despre viața sexuală

_ Siemens a raportat un profit trimestrial peste aşteptări şi şi-a majorat estimările pentru întregul an

_ Timpul curge, iar oamenii mor pe capete din lipsa ajutorului în Siria. Țări occidentale au dileme morale

_ Disney va tăia 7.000 de locuri de muncă, în timp ce CEO-ul revenit Iger promite „transformare”

_ Deficitul balanţei comerciale a crescut cu 44% anul trecut

_ CAIET: Ochii și urechile lui Ralf se bucură de revenire, iar fanii Leeds încă cântă melodia Gnonto


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15

Nr. de articole la aceasta sectiune: 844, afisate in 15 pagini.