Cea mai mare piață europeană de automobile, Germania, a înregistrat o scădere a vânzărilor de vehicule electrice cu 36,8% în iulie față de un an înainte, deoarece vânzările de vehicule electrice se îndoaie la nivel mondial și Berlinul a încheiat subvențiile la sfârșitul anului 2023.

>

Înmatriculările de mașini noi ale vehiculelor cu baterie BEV în Germania au scăzut la 30.762 de vehicule în iulie față de aceeași lună a anului 2023, cele mai recente date de la Autoritatea Federală de Transport Auto din Germania afișat luni. Iulie a marcat cea mai mare scădere anuală a vânzărilor de vehicule electrice de când guvernul a încetat subvențiile pentru achizițiile de vehicule electrice în decembrie 2023.   

În timp ce vânzările de BEV au scăzut, piața generală de mașini a rămas relativ stabilă.Înmatriculările de mașini noi ale vehiculelor de pasageri pe benzină au crescut cu 0,1% față de an în iulie, iar vânzările de mașini diesel au crescut cu 1,4%. 

Noile înmatriculări ale Tesla au scăzut cu 36,7% în iulie, comparativ cu aceeași lună din 2023 și s-au numărat printre mărcile străine cu cele mai proaste performanțe din Germania luna trecută.Renault, Hyundai și Fiat, printre altele, și-au văzut vânzările pe piața germană în scădere în iulie, comparativ cu un an mai devreme. 

Cererea de vehicule electrice s-a diminuat vizibil în ultimul an, lăsând producătorii auto moșteniți din SUA, Germania și Franța luptă cu o supracapacitate a modelelor lor de vehicule electrice, deoarece își dau seama că tranziția către transportul complet electrificat va dura mai mult decât credeau.

La începutul acestui an, vânzările de BEV în Statele Unite a scăzut pentru prima dată de la debutul Covid-19 în 2020. 

Cu vânzări de vehicule electrice mai mici decât se aștepta, marii producători de automobile din SUA și Europa sunt reducerea producției de vehicule electrice pe fondul supracapacității și își regândesc obiectivele ambițioase de vânzări de vehicule electrice.

Îngrijorările tot mai mari cu privire la costurile de capital pentru vehiculele electrice, incertitudinile legate de o serie de alegeri din acest an, în special în S.U.A.și lipsa de stații de încărcare rapidă sunt cei trei factori cheie care încetinesc impulsul vehiculelor electrice, analistul Goldman Sachs Research Kota Yuzawa a spus în mai.

Scăderea vânzărilor globale de vehicule electrice a atins profiturile marilor producători de baterii EV și în acest an.