21:20 2024-05-06
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu _ FAA deschide o nouă investigație privind siguranța Boeing privind inspecțiile „ratate” la 787 Max pe fondul afirmațiilor angajaților care au falsificat înregistrărileFAA a anunțat astăzi o nouă investigație privind siguranța asupra producătorului de avioane Boeing asediat. Autoritățile de reglementare spun că Boeing le-a dezvăluit că angajații lor ar fi omis unele inspecții la avioanele 787 Dreamliner. FAA a adăugat că investighează „dacă Boeing a finalizat inspecțiile și dacă angajații companiei ar putea să fi falsificat înregistrările aeronavei.' Jurnalul a obținut comunicări interne trimise de șeful programului Boeing 787, Scott Stock, pe 29 aprilie. Stock a spus că compania nu a găsit nicio „problemă de siguranță imediată a zborului” pentru nicio problemă. dintre Dreamliners utilizate în prezent. Denunțătorul Boeing Sam Salehpour a depus mărturie pe The Salehpour a susținut înainte de mărturie că el ' Boeing a negat categoric afirmațiile lui Salehpour cu privire la oamenii care sară pe avioane. Steve Chisholm, inginer-șef Boeing, a apărat avioanele în aprilie, spunând Totuși, avionul 787 are o istorie de probleme grave, chiar dacă Boeing este încrezător în integritatea lor structurală în acest moment actual. Boeing a oprit livrările avionului cu corp largă 787 pentru mai mult de un an până în august 2022, deoarece FAA a investigat problemele de calitate și defectele de fabricație. În 2021, a spus Boeing avioanele aveau lamele care nu erau de dimensiunea potrivită, iar unele avioane aveau zone care nu îndeplineau specificațiile de planeitate a pielii. Un shim este o bucată subțire de material folosită pentru a umple golurile minuscule dintr-un produs fabricat. 737 Max, un jet cu corp îngust, a avut, de asemenea, o parte echitabilă de apeluri apropiate în aer. Un Boeing 737 de la Southwest Airlines În martie, un Boeing 737 Alaska Airlines De asemenea, în martie, un avion United 737 Noua investigație a trimis luni în cădere liberă acțiunile producătorului de avioane. Compania este se confruntă deja cu Joshua Dean a fost cel de-al doilea denunțător și a tras alarma cu privire la presupusele defecte ale avioanelor 737 Max. Familia lui Dean a spus că cei 45 de ani- Old a murit în spital după o boală bruscă. Fostul angajat al Boeing John Barnett, în vârstă de 62 de ani, a fost celălalt informator Boeing care a murit. El a discutat public despre preocupările pe care le avea în legătură cu lucrătorii sub presiune care au montat în mod deliberat piese necorespunzătoare la aeronave pe linia de asamblare la începutul acestui an. După ce a susținut că șefii lui îl spionau,
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu