16:18
Comentarii Adauga Comentariu

_ Cercetările privind naveta în Londra din anii 1930 arată cum transportul public stimulează piața muncii

_ Cercetare în Naveta din anii 1930 în Londra arată cum transportul public stimulează piața muncii

În urma pierderilor de 1,5 miliarde de lire sterline din venituri anuale din tarife înregistrate în timpul pandemiei, Transport for London a semnat recent un acord cu guvernul Regatului Unit pentru finanțare de urgență. Acordul asigură că noile comenzi de trenuri, reparațiile podurilor și modernizarea tuburilor vor continua așa cum era planificat. De asemenea, va duce la creșterea tarifelor de metrou și la reducerea serviciilor de autobuz.

În timp ce linia Elizabeth, o completare est-vest de 19 miliarde de lire sterline la metroul londonez, s-a deschis în mare fanfară în mai 2022, anul acesta a Am văzut, de asemenea, unele dintre cele mai vechi rute de autobuz din Marea Britanie: inclusiv ruta 144 între Worcester și Birmingham, ruta 477 între Dartford și Orpington și ruta 84 între nordul Londrei și Hertfordshire. Cel puțin 135 de rute de autobuz din toată țara se confruntă în prezent cu reduceri sau anulări definitive.

Justificarea standard pentru închiderea transportului public este fezabilitatea economică - o lipsă de profitabilitate pentru furnizorul de servicii.

Așa cum munca noastră arată, totuși, că astfel de discuții scapă adesea o mare parte din valoarea deplină a transportului public pentru societate. Pe lângă faptul că face profit pentru operatori, transportul public deschide oportunități pe piața muncii pentru lucrători, mărește opțiunea rezidențială și reduce aglomerația în zonele din centrul orașului.

Apariția navetei clasei muncitoare

Cercetarea noastră examinează consecințele accesului clasei muncitoare la transportul public în Londra în anii 1920 și 1930.

Știm dintr-un sondaj al clasei muncitoare din Londra, realizat în anii 1890, intitulat The Life and Labor. a poporului londonez, că muncitorii din epoca victoriană erau angajați de obicei în zona imediată a casei lor. Într-adevăr, casele în sine erau adesea extensii ale fabricilor, deoarece „trebuința” era un fenomen comun.

Această absență a navetei în secolul al XIX-lea a condus la aglomerarea urbană larg răspândită, deoarece industria s-a grupat de obicei geografic datorită economiilor de scară. si aglomerare. Reformatorii sociali au comentat modul în care aglomerația a cauzat sărăcia și ceea ce ei au perceput a fi „viciu”, precum și răspândirea bolilor.

În următorii 40 de ani, creșterea rețelelor de transport a deschis oportunități de muncă- naveta clasa. Până în 1930, majoritatea locuitorilor și muncitorilor din nordul și vestul Londrei aveau acces la metrou, cei mai mulți din sud și est aveau acces la un tramvai și aproape toată lumea avea acces la cel puțin o rută de autobuz. Doar 1% dintre londonezi locuiau la mai mult de 560 de metri de o stație de transport public.

Am folosit New Survey of London Life and Labor, un sondaj de urmărire din 1930 care conține un eșantion mare de muncitori. londonezi, pentru a examina modul în care rețelele de transport public timpurie au afectat piața muncii. Aceste date conțin, printre altele, locul de reședință și locul de muncă al fiecărui lucrător.

Prin „codificarea GIS” aceste informații, împreună cu întregul sistem de transport public existent în zona Londrei, am putut să le calculăm distanțele de navetă, centralitatea reședințelor și locurilor de muncă ale acestora și accesul acestora la transportul public.

Cercetarea noastră arată că naveta în 1930 a urmat multe dintre aceleași modele ca și astăzi. Cel mai mare număr de muncitori (aproximativ 38%) a făcut naveta spre centrul orașului. Următorul cel mai mare grup (29%) a lucrat la un kilometru de reședință. Lucrătorii rămași au fost împărțiți în mod egal între oamenii care călătoreau departe de centru pentru muncă și alții care călătoreau prin oraș.

Pentru a ilustra tiparele tipice de navetă, să vedem unde locuitorii din Wandsworth Borough, situat la aproximativ nouă kilometri sud-vest din centrul orașului, făcut naveta la serviciu.

Am descoperit că reședința medie avea 212 angajatori (din orice industrie) pe o rază de un kilometru, 1.700 în trei și 4.333 în cinci. În plus – păstrând vârsta, sexul, ocupația și zona locului de muncă ca constante – un kilometru suplimentar a făcut naveta creșterea câștigurilor cu 1,5% până la 3,0%, deși profiturile suplimentare la naveta mai lungi au fost probabil mai mici. Aceste câștiguri mai mari au depășit considerabil costul monetar al transportului public.

Accesul la transport duce la creșterea oportunităților de muncă

Pentru a înțelege importanța rețelelor de transport public pentru piețele muncii, este necesar să înțelegeți motivele din spatele acestor profituri mari la navetă. Ne concentrăm pe două explicații pentru care un lucrător care face naveta ar fi putut câștiga mai mult decât un muncitor local.

Teoria căutării sugerează că lucrătorii individuali sunt mai potriviti pentru unii angajatori decât pentru alții. Cineva care poate lucra doar aproape de casă, așa cum era tipic pentru lucrătorii din perioada victoriană, are doar un număr mic de angajatori din care să aleagă.

Dar un muncitor care poate călători folosind transportul public, așa cum a devenit norma până în 1930, poate funcționa pentru mai mulți angajatori diferiți. Acest lucru implică, la rândul său, că va exista o probabilitate mai mare de o potrivire bună între muncitori și angajatori și, prin urmare, o productivitate și salarii mai mari.

În anii 1930, economistul britanic Joan Robinson a formulat în cartea sa The Economics of Imperfect Competition. o teorie a microeconomiei pe care ea a numit-o monopson. O versiune ușor modificată a acestei teorii sugerează că, în absența transportului public, angajatorii locali au un grad de putere de monopol asupra lucrătorilor lor.

Angajatorii pot plăti mai puțin decât salariul de pe piață, deoarece este costisitor pentru lucrători. pentru a trece la locuri de muncă mai îndepărtate. Construirea rețelelor de transport public din Londra la începutul secolului al XX-lea a deschis oportunități de angajare la distanță pentru muncitori și, astfel, a redus puterea de monopol a angajatorilor locali.

Îmbunătățirile transportului public între 1890 și 1930 au rupt legătura dintre reședință și locul de muncă. . Acest lucru a permis mai întâi clasei de mijloc și apoi clasei muncitoare să se îndepărteze de centrul orașului.

Un rezultat a fost o scădere dramatică a aglomerației urbane și concentrarea asociată a sărăciei și a răspândirii bolilor. După cum am arătat în cercetarea noastră, o altă implicație a fost că lucrătorii nu mai erau constrânși să lucreze la nivel local și puteau căuta oportunități mai bune de angajare mai departe de acasă. Acest lucru a dus la salarii substanțial mai mari pentru clasa muncitoare din Londra.

Aceste lecții despre transportul public din anii 1930 rezonează și astăzi. Dacă îmbunătățirile istorice ale transportului public au crescut eficiența pieței muncii din Londra, reducerile mai recente ale infrastructurii și creșterile prețurilor biletelor vor avea probabil efectul opus. Lucrătorii care nu mai pot face naveta pe distanțe mari sau care se confruntă cu costuri mai mari în acest sens se vor confrunta probabil și cu un set restrâns de oportunități de angajare.

Acest articol este republicat din The Conversation sub o licență Creative Commons. Citiți articolul original.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Evoluție surprinzătoare a pieței bunurilor de lux în 2022 - scenarii posibile în anii următori

_ Tunisia vs Franța - Cupa Mondială 2022: știri echipe, ora de start, canal TV, stream, față în față

_ Lovitură pentru toți consumatorii de energie: vor trebui să achite o taxă suplimentară, pe lângă factura la energie

_ Michael Brunelli din MAFS a fost criticat pentru că a distribuit un videoclip „dezgustător” în care se uită la alte femei însărcinate

_ Două femei ridicate de jandarmi la slujba pentru sfântul ierarh Andrei Şaguna de la Catedrala Mitropolitană

_ Kourtney Kardashian se ține de mână cu soțul Travis Barker în timp ce părăsesc studioul său de înregistrări

_ Live: Ucraina îndeamnă NATO să accelereze sprijinul pe măsură ce se promite mai mult ajutor

_ Macron se va întâlni cu Biden la Washington pentru a discuta despre preocupările comerciale, războiul din Ucraina

_ Elsa Pataky își arată picioarele într-o pereche de pantaloni scurți TINY în timpul întâlnirii la cafea cu Chris Hemsworth

_ Premierul Ucrainei le face în ciudă rușilor și le transmite că bombardează degeaba infrastructura critică

_ �Să mergem Brandon!� � Protestatarii �l trollează pe Joe Biden c�nd pleacă din fabrica de cipuri de calculatoare din Michigan (VIDEO)

_ Cupa Mondială din Qatar: între 400 şi 500 de muncitori migranţi au murit în proiecte legate de turneu, anunţă un oficial

_ Lovitură grea pentru Donald Trump: încep condamnările pentru trădare în dosarul privind atacul de la Capitoliu

_ Șoc la Cupa Mondială: qatarezii dau înapoi și încep să recunoască numărul mare de muncitori care au murit la construcția stadioanelor

_ Pregătirile Angliei pentru meciul istoric Pakistan Test întrerupte de virus

_ Jamie Redknapp salută schimbarea de formă a lui Marcus Rashford după meciul său la Cupa Mondială împotriva Țării Galilor

_ Băncile ridică alarma cu privire la „Vestul Sălbatic al fraudei”:  Facebook Marketplace

_ Live: Ucraina îndeamnă NATO să accelereze sprijinul pe măsură ce se promite mai mult ajutor

_ Damian Pal, young man from Ghimes-Faget who inspires people and communities

_ Senatul SUA votează o lege istorică pentru persoanele de același sex. Mesajul lui Biden: 'Dragostea e dragoste'

_ Mergeți la turul ghidat al lui Tim Cahill al armei secrete din era spațială a Socceroos pentru Cupa Mondială din Qatar

_ ForMin of Bosnia and Herzegovina highlights importance of NATO's presence, guarantee of security

_ Un nou studiu examinează succesul programului de reabilitare a vidrelor de mare din Monterey Bay Aquarium

_ Noua opera de calcul cuantic este o întorsătură modernă a unui experiment de gândire vechi de 150 de ani

_ Controversă majoră: Se fac eforturi pentru salverea svasticii, simbolul corupt de Hitler

_ Soția lui Harry Kane, Katie, conduce WAG-urile sosind la confruntarea Cupei Mondiale Anglia vs Țara Galilor

_ Paddy Pimblett spune că s-ar lupta cu Jake Paul după ce i s-a oferit 1 milion de dolari, dar în condițiile lui

_ Livrările de iPhone-uri 14 Pro şi Pro Max, sub estimările analiștilor, în trimestrul sărbătorilor de iarnă

_ Phoebe Spiller din Love Island este văzută lucrând într-un butic de bijuterii Bondi

_ Armata rusă a abandonat conceptul de grupări tactice de batalion în Ucraina (analiză)

_ CM 2022: Selecţionerul Iranului felicită Statele Unite pentru calificarea în optimile de finală

_ Panama se confruntă cu traficul ilegal de animale

_ O măicuţă din Timişoara îşi împarte viaţa între slujbele la biserică şi profesia de medic: Toată viaţa mea a fost rânduită de Dumnezeu

_ Em Rusciano „mândru că este neurodivergent” după diagnosticul de autism

_ Un cutremur de 5 grade a zguduit Insula greacă Evia: Seismul a fost resimţit și în Atena

_ Taxa climatică asupra copacilor amenință sunetul muzicii

_ Directorul AIEA anunță decizie de ultimă oră: S-a luat după discuții cu Kuleba la București

_4 Media Info - 30 Nov 2022 07:38:02

_ Vauxhall-uri cu volți! Familia electrică Astra hatchback și break au fost dezvăluite

_ Marea Unire, în fotografii şi documente din colecţia Alexandru Bîrsan, la Muzeul de Istorie-Casa Altembeger din Sibiu

_ ForMin Aurescu reiterates request for Ukraine to recognize non-existent Moldovan language

_ Fermierii români aduc roboţi făcuţi în Franţa sau Suedia, în lipsa forţei de muncă

_ Noi ciocniri izbucnesc între poliție și protestatarii zero-Covid în sudul Chinei

_ Republica Moldova scumpește energia electrică. Creșteri de 25% pentru consumatorii casnici

_ Echipa de cricket australiană face istorie luând un genunchi înainte de testare, în timp ce fanii îi reproșează că s-au trezit

_ Kelly Gale își arată abdomenele nebunești de șase pachete și decolteul uimitor într-un bikini argintiu șir

_ Trupele ruse au bombardat Zaporojie și Nikopol de la primele ore ale dimineții

_ Oficiul Naţional al Registrului Comerţului: 132.616 de persoane fizice şi juridice, înmatriculate în primele zece luni din 2022

_ LEE BOYCE : Închideți impostorii care ne prădesc telefoanele mobile

_ INS: Transportul aerian de pasageri s-a dublat în primele nouă luni din 2022

_ Rușii lansează rachete fără focos nuclear pentru a epuiza apărarea antiaeriană a Ucrainei

_ Căpitanul Kerry de la Below Deck Adventure spune că spectacolul a avut stigmatizare în industria yachtingului

_ Actul amabil al lui Nicole Kidman de a licita 150.000 de dolari pentru pălăria semnată de Hugh Jackman în scop de caritate

_ Soldaţii ruşi au echipamente învechite şi deficit de personal, în timp ce aşteaptă o nouă rundă de mobilizare - Institutul pentru Studiul Războiului

_ În cadrul petrecerii de Luni nebunești, care i-a văzut pe jucătorii Aussie Rules filmând act sexual care a șocat lumea fotbalului

_ SpaceX amână misiunea de a pune landerul japonez pe Lună

_ Bills raportează că cinci jucători au absenți de la antrenamentul de luni din cauza unei boli înaintea jocului Patrioților

_ Leni Klum, 18 ani, pozează în set de lenjerie intima roșie pentru O ALĂ anunț Intimissimi

_ Jackson, fiul lui Shane Warne, zboară într-o grămadă de selfie-uri

_ O fotografie bizară dezvăluie că mingiile de fotbal de înaltă tehnologie ale Cupei Mondiale trebuie să fie încărcate înainte de a fi folosite în jocuri


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24 Pag.25 Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 Pag.30 Pag.31
Pag.32 Pag.33 Pag.34 Pag.35 Pag.36 Pag.37 Pag.38

Nr. de articole la aceasta sectiune: 2277, afisate in 38 pagini.