Shanghai (AFP) – Calea pentru a deveni primul pilot de Formula 1 al Chinei a fost una singuratică care a necesitat rezistență și autodisciplină dură, a declarat marți Zhou Guanyu de la Sauber, înaintea primei curse de Grand Prix din orașul său natal. Shanghai.

Evenimentul de sport cu motor se va întoarce în țară pentru prima dată în cinci ani în acest weekend după pandemie, cu hype în jurul lui Zhou.

Tânărul de 24 de ani, care a făcut istorie în 2021, când a semnat cu Alfa Romeo ca primul pilot de Formula 1 din China, și-a descris drumul către cel mai înalt nivel al sportului cu motor ca fiind anevoios.

„Ca șofer chinez, nu mă aflu într-o zonă care îmi aparține, nu am pe nimeni care să mă ghideze, nu am un producător de mașini, nu am niciun producător de motoare”, a declarat Zhou reporterilor, marți, după o proiecție a unui documentar despre cariera sa.

„Sunt complet dependent de munca mea grea, precum și de cea a echipei mele”, a spus el.

„Sunt multe lucruri pe care trebuie să le îndurați, trebuie să vă disciplinați intern în termenii unora dintre gândurile tale."

Zhou a spus că îi invidia pe șoferii japonezi, care aveau un „Proiect Honda Dream pentru a-i pune pe drumul cel bun din copilărie”.

Zhou este puțin probabil să facă a urcat pe podium după ce a ajuns pe locul 15 la Marele Premiu al Australiei în martie și a renunțat mai devreme din cauza unei probleme mecanice în Japonia la începutul acestei luni.

„Intrarea în circuit este deja un vis devenit realitate pentru mine. ”, le-a spus el reporterilor.

El a spus că este îngrijorat să cânte pe o pistă necunoscută din Shanghai în acest weekend, mai ales că Circuitul Internațional din Shanghai a fost recent reaparut.

„Cred că un runda de antrenament va fi suficientă pentru a mă ajuta să ajung la o stare mai stabilă”, a spus el reporterilor.

© 2024 AFP

_ Primul pilot de F1 din China, Zhou, spune că „rezistența” este cheia succesului

(Fluierul)