16:16
Comentarii Adauga Comentariu

_ Mai multe întrebări pentru Sadiq Khan cu privire la strategia de taxare a drumurilor din Londra cu plata la milă, deoarece insistă că a exclus-o, dar documentul reapărut de strategie de transport sugerează în continuare că ar putea fi introdus

_ Mai multe întrebări pentru Sadiq Khan la plată- Strategia de taxare rutieră pe milă din Londra, deoarece el insistă că a exclus-o, dar documentul reapărut de strategie de transport sugerează în continuare că ar putea fi introdusă

Sadiq Khan se confruntă întrebări noi la o plată pe milă Schema de taxare rutieră de la Londra ca strategie emblematică de transport documentul a pus la îndoială negările sale.

Primarul capitalei a exclus să dorească introducerea de noi taxe pentru șoferi în funcție de utilizarea drumului, deoarece încearcă să câștige realegerea luna viitoare.

Dar criticii au atras atenția asupra planului său oficial de strategie de transport, despre care spun că îl arată „angajamentul legal” să caute un sistem de plată pe milă - care ar putea vedea șoferii dintre mașinile mai vechi au taxat mai mult.

Preocupările vin după un nou anunț de atac al Partidului Conservator a evidențiat modul în care domnul Khan le-a spus șefilor de transport să lucreze la planuri de taxare a șoferilor pentru fiecare milă.

Candidatul la primărie al conservatorilor Susan Hall îl urmărește puternic pe domnul Khan în sondajele de opinie, Savanta săptămâna trecută punându-l la 50 la sută și pe doamna Hall la 26 la sută.

Ea a insistat acum: „Sadiq Khan a fost complet necinstit în refuzuri, având în vedere că a refuzat posibilitatea de a elimina plata pe milă din strategia sa de transport obligatorie din punct de vedere legal.

„Ne putem aștepta la mai multe dintre aceste trucuri de avocați nedumerite de la Sadiq Khan dacă va primi încă patru ani, acționând. nevinovat cu londonezii, în timp ce forțează TfL prin lege să continue să urmărească plata pe milă, indiferent de ceea ce spune public.’

Comentariile ei au venit în timp ce atenția a fost atrasă asupra strategiei oficiale de transport obligatorii a domnului Khan, care stipulează Transport for London va „investiga propunerile pentru următoarea generație de taxare pentru utilizatorii de drumuri”.

Documentul a fost publicat pentru prima dată în 2018 și actualizat patru ani mai târziu, pe măsură ce primarul și-a extins schema controversată ULEZ - dar „pe milă”. Ideea rămâne în vigoare și provoacă critici, Rapoarte Telegraph.

Planul strategic prevede: „Primarul, prin TfL, va investiga propunerile pentru următoarea generație de sisteme de taxare pentru utilizatorii drumului.  ;

„Acestea ar putea înlocui scheme precum taxa de congestionare, zona cu emisii reduse și zona cu emisii ultra scăzute.

„În acest fel, primarul va lua în considerare tehnologia adecvată pentru orice viitor. schemele și potențialul pentru o viitoare schemă care să reflecte distanța, timpul, emisiile, pericolul rutier și alți factori într-un mod integrat”.

Documentul sugerează că „o taxă integrată „pe milă” ar putea înlocui schemele preexistente” și prezintă londonezilor „o schemă unică, care să țină seama atât de obiectivele de congestie, cât și de emisii”.

Un purtător de cuvânt al domnului Khan a spus: „Aceasta este o prostie absolută din partea unui partid conservator care disperă să distragă atenția de la cei 14 ani de eșec și este categoric neadevărat.

„Sadiq a exclus definitiv plata per - milă. Plata pe milă a fost propusă pentru prima dată în strategia de transport a lui Boris Johnson, când era primar.”

Între timp, unul dintre candidații independenți care candidează în cursa pentru primărie i-a criticat atât pe domnul Khan, cât și pe doamna Hall pentru că s-au „învârtit” și ei. mult - în timp ce poza pentru fotografii pe cap în timp ce discuta despre dragostea lui pentru breakdance.

Omul de afaceri Brian Rose, în vârstă de 52 de ani, care a ajuns pe locul al șaptelea la alegerile pentru primarul de la Londra în urmă cu trei ani, a declarat: „Este atât de deprimant. bun exemplu al politicienilor care sunt obsedați de politică mai degrabă decât de oameni.

„Există o dezbatere uriașă despre cum finanțăm investițiile în infrastructura de transport a capitalei noastre, păstrând în același timp aerul curat.

„Totuși, Khan și Hall s-au blocat într-o discuție fără sens despre când și unde Khan a susținut că urmărește o abordare de plată pe milă pentru șoferii londonez. 

' Între timp, în lumea reală, șoferii sunt mulși de Khan, TfL rămâne un studiu de caz privind cum să nu finanțeze transportul, iar drumurile principale din Londra rămân blocate și poluate din cauza obsesiei lui Khan pentru cartierele cu trafic redus.'

Tories au întocmit un dosar de 17 ocazii în care domnul Khan sau personalul principal al Primăriei a făcut referire la o posibilă schemă de „plată pe milă” în timpul mandatului său.

Acestea includ primarul. scriind în cartea sa Breathe, publicată în luna mai a anului trecut, despre „planurile sale de a introduce un nou sistem de taxare pentru utilizatorii drumului, mai cuprinzător, care să fie implementat cel târziu până la sfârșitul deceniului”.

Doamna Hall a subliniat, de asemenea, că domnul Khan, la scurt timp după victoria sa din 2021, a declarat că „nu are niciun plan” să extindă Zona cu emisii ultra scăzute a capitalei în afara Londrei.

Apoi a a extins ULEZ la toate cartierele orașului  în august anul trecut, a stârnit proteste ample, inclusiv daune de supraveghere la camerele stradale.

În dosarul întocmit de conservatori se aflau și rezultatele unei cereri privind libertatea informației din decembrie anul trecut.

Acest lucru a dezvăluit că TfL avea resemnați până la £ 150 de milioane pentru „Proiectul Detroit” - lucru la „o nouă platformă tehnologică de bază pentru schemele existente de taxare pentru utilizatorii drumurilor, care să înlocuiască sistemul externalizat în prezent, deoarece contractul actual expiră în 2026”.

O cerere anterioară de FoI către TfL a dezvăluit că platforma construită în cadrul „Proiectului Detroit” avea „capacitatea de a fi extinsă”.

Oficialii au adăugat: „Vom căuta să construim sistemul în mod flexibil, astfel încât alte forme de încărcare în funcție de distanță, tip de vehicul etc. ar putea fi luată în considerare dacă s-a luat o decizie în viitor pentru a face acest lucru.”

La începutul acestei luni, doamna Hall s-a implicat într-o discuție pe rețelele sociale cu aliații domnului Khan după ce ea a postat pe X, fost Twitter, o fotografie simulată a unui semn de circulație „plată-pe-milă” pe o stradă din Londra.

London Labor a răspuns postând: „Acest semn nu există și nu va exista niciodată. Sadiq a fost clar – excluzând categoric plata pe milă cât timp este primar. Aceasta este o imagine photoshopată și este o minciună.’

Municiștii au subliniat în mod repetat modul în care Dl Johnson, când a a fost primarul Londrei înaintea domnului Khan, a explorat planurile de a taxa șoferii pentru fiecare milă, în încercarea de a îmbunătăți calitatea aerului în capitală.

Prim-ministrul Rishi Sunak a fost, de asemenea, raportat că ar fi luând în considerare propunerile de „plată pe milă” când era cancelar.

Planurile au fost discutate pe fondul Trezoreriei primind mai puține venituri din taxele pe combustibil și din accizele vehiculelor, pe măsură ce mai mulți șoferi trec la vehicule electrice.

Nou datele de săptămâna trecută au sugerat că aglomerația din Londra a devenit mai gravă decât era înainte ca schema ULEZ să fie lansată și apoi extinsă.  p>

Cifrele de la firma de tehnologie de locație TomTom au arătat că „procentul nivelului de congestionare”, o măsură a cât mai mult timp este nevoie pentru a conduce în jurul Londrei, în comparație cu dacă nu era trafic, este mai mare în 2024 decât în ​​2019.

ULEZ, care impune oamenilor să plătească o taxă zilnică de 12,50 lire sterline pentru conducerea vehiculelor neconforme, a fost introdus pentru prima dată în aprilie, în urmă cu cinci ani.

Un purtător de cuvânt al Laburist din Londra a spus ca răspuns: „Londra revine la fel de ocupată precum eram înaintea pandemiei. Principala diferență este că acum, datorită celei mai mari zone de aer curat din lume, face acest lucru cu mașini mai curate.'


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Tot ce poate merge prost cu sânii tăi - și ce să faci în privința asta: ghidul definitiv al DR PHILIPPA KAYE

_ Polonia verifică dacă judecătorul care a cerut azil în Belarus a fost spion

"Suntem într-o lucrare unii cu altii Și noi toți cu Dumnezeu "

_ Snowpocalypse Strands șoferi de-a lungul I-90 în zona Lacului Erie

Călin Georgescu are dreptate: O companie din Elveția are cele mai multe nave din Europa, peste 800 de nave

_ Către o teorie unificată pentru dinamica materialelor sticloase

_ Ministrul francez de interne Darmanin nu poate fi urmărit penal pentru acuzații de viol, a spus instanța supremă

_ Taberele de antrenament Al-Qaida care au produs 9/11 au revenit �n afaceri!

_ BREAKING: Kyrsten Sinema a ieșit! Senatorul Arizona anunță că va părăsi DC la sfârșitul acestui an (VIDEO)

_ Trump și Putin sunt teroarea globaliștilor din Davos: mass-media rusă

_ Descrierea țesuturilor în creștere în limbajul termodinamicii

_ Telescopul Webb probabil că nu a găsit viață pe o exoplanetă — încă

_ Studierea depozitelor de lacuri din Idaho le-ar putea oferi oamenilor de știință o perspectivă asupra urmelor antice de viață de pe Marte

_ Trump spune că AI ar putea fi „cel mai periculos lucru de acolo”

_ VIDEO - Noul candidat PSD la Capitală, Gabriela Firea, îi îndeamnă pe bucureșteni să voteze 'util'

_ Ucrainean cercetat pentru contrabandă cu produse pentru protecţia plantelor

_ Dovezi ale unui sistem de descendență patriliniar pentru comunitățile de clopotnițe din vestul Eurasiei

_ Schimbările climatice pot pune în pericol cele mai mari rezerve de apă potabilă ale planetei

_ 'Incredibil Jeff!' Vechiul prieten al lui Jeff Stelling, Chris Kamara, este primul care îl felicită pe colegul său Sky Sports pentru că și-a luat MBE de la Prințesa Anne

Fiul lui Donald Trump, Donald Trump Jr., condamnă lovitura de stat din România

_ Sănătatea pancreasului: care sunt cele mai mari pericole

_ Starul TikTok care este „plătit să petreacă” are un videoclip „iresponsabil” cu alcool interzis de către supraveghetor după ce a bătut patru cocktail-uri VK în mai puțin de 90 de secunde și a spus „ne ne aprindem în seara asta”

Pentru prima dată în 34 de ani se joacă pe față: SOROȘ CONTRA RESTUL ȚĂRII

_ Fostul primar din Botoşani nu scapă de sub lupa DNA! Controlul judiciar a fost prelungit, fostul edil trebuie să respecte o serie de obligații

_ Depozitul de gaz din Europa se golește la cel mai rapid ritm din 2016

ÎPS Teodosie Mitropolitul Tomisului: "Noi credem că domnul Georgescu este un trimis al lui Dumnezeu”

_ VIDEO - Scene hilare în timpul unui meci de fotbal din Marea Britanie: Un suporter a intrat pe teren și l-a fugărit pe arbitru

_ Norvegianul Casper Ruud, al treilea favorit, în sferturi de finală la Barcelona (ATP)

_ Utilizarea unei singure imagini pentru a realiza calibrarea pe orbită a distorsiunii lentilelor camerei spațiale

_ Oklahoma GOP adoptă o rezoluție de condamnare și cenzură a senatorului James Lankford pentru un acord scandalos la frontieră

_ Dan Negru tună la adresa guvernanților: Asta să ne îngrijoreze. Năstase, Steaua sau Halep sunt întâmplări

_ Românii pot călători liber în Elveția. Anunț privind eliminarea verificării pașapoartelor

_ De ce consumatorii danezi își păstrează compania de energie electrică, chiar dacă pot economisi bani schimbând

_ Lider județean PNL spune că e dezavantajos pentru filială să se comaseze alegerile

_ Omul înarmat a luat cu asalt fabrica Procter & Gamble și a luat ostatic personalul, forțele de operațiuni speciale trimise la fața locului

_ ALISON BOSHOFF: Robert Downey Jr a primit Oscarul - acum actorul Oppenheimer își propune să cucerească scena... dar va rămâne el la replicile lui?

_ Războiul din Ucraina, ziua 715. Odesa, atacată pe timpul nopţii / Putin îşi amână deplasarea în Turcia, programată pentru această lună, dar iese la lumină cu interviul acordat lui Tucker Carlson

_ Meteorologul explică modul în care schimbările climatice vor afecta tiparele meteorologice dus-întors La Niña, El Niño

_ Se pregătește ceva mare! Apare o schemă de ajutor de stat pentru firmele afectate de războiul din Ucraina

_ NHL - New York Rangers, la a treia victorie consecutivă

_ Se află raportul de toxicologie pentru cei 3 fani ai șefilor morți

_ Oamenii de știință avertizează: standardele academice în scădere amestecate cu rețeta DEI pentru dezastru

_ A ESTE IMUSCAT: Un Joe Biden confuz se amesteca in jurul restaurantului din Detroit, le spune cinelor neinteresati: „Votati Trump” (VIDEO)

_ Algoritmii rețelelor sociale amplifică conținutul misogin pentru adolescenți: Raportează

_ Furia solicitanților de azil din cauza ofertei „nedrepte” de a-i trimite înapoi în Irlanda de Nord, în timp ce dorm într-o tabără improvizată de corturi în afara centrului de procesare din Dublin pentru a evita represiunea lui Rishi în Rwanda

_ VIDEO - Jurnalistul american Tucker Carlson confirmă interviul cu Vladimir Putin: 'Nu suntem aici pentru că-l iubim pe Vladimir Putin!'

_ Un pianist din Marea Britanie amenințat de agenții PCC pentru că și-a filmat fețele în public

_ Acordul Israel-Hamas este mort, deoarece Netanyahu respinge termenii „delirante”, iar războiul se „extinde”

_ Cum folosește regimul Biden opțiunea Taylor Swift pentru a stimula o revoluție culturală a culorilor pentru a submina alegerile din 2024

_ Lider AUR, plângere la Parchetul General privind deplasările externe ale lui Klaus Iohannis

_ Poluarea riscă să agraveze deficitul global de apă: studiu

_ Cele 5 puteri globale care se luptă să se zdrobească reciproc și pe subiecții lor

_ UE merge pe câmpul minat agricol cu ​​noi obiective climatice

_ Cavendish urcă Columbia în căutarea Turului Franței

_ SUA lovește rachete Houthi la o zi după raidurile aeriene din Yemen

_ Voturile 8-4 ale Comitetului pentru Regulile Camerei pentru a muta votul de acuzare a lui Mayorkas la podeaua Camerei pentru comiterea de infracțiuni și contravenții mari

_ USR acuză PSD şi PNL că ar vrea ''să îngroape'' legea privind stuful din Deltă

_ Nouă abordare pentru a prezice proprietățile nucleelor ​​nedescoperite și granița peisajului nuclear

_ Detalii necenzurate: Ambii părinți ai Cameliei Tișe s-au sinucis! Și ea a avut mai multe tentative

_ O nouă acoperire poroasă cu o grosime micrometrică, cu abilități de detectare a biomarkerilor de neegalat


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24 Pag.25 Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 Pag.30 Pag.31
Pag.32 Pag.33 Pag.34 Pag.35 Pag.36 Pag.37 Pag.38 Pag.39
Pag.40 Pag.41 Pag.42 Pag.43 Pag.44 Pag.45 Pag.46 Pag.47
Pag.48 Pag.49 Pag.50 Pag.51 Pag.52 Pag.53 Pag.54 Pag.55
Pag.56 Pag.57 Pag.58 Pag.59 Pag.60 Pag.61 Pag.62 Pag.63
Pag.64 Pag.65 Pag.66 Pag.67 Pag.68 Pag.69 Pag.70 Pag.71
Pag.72 Pag.73 Pag.74 Pag.75 Pag.76 Pag.77 Pag.78 Pag.79
Pag.80 Pag.81 Pag.82 Pag.83 Pag.84 Pag.85 Pag.86 Pag.87
Pag.88 Pag.89 Pag.90 Pag.91 Pag.92 Pag.93 Pag.94 Pag.95
Pag.96 Pag.97 Pag.98 Pag.99 Pag.100 Pag.101 Pag.102 Pag.103
Pag.104 Pag.105 Pag.106 Pag.107 Pag.108 Pag.109 Pag.110 Pag.111
Pag.112 Pag.113 Pag.114 Pag.115 Pag.116 Pag.117 Pag.118 Pag.119
Pag.120 Pag.121 Pag.122 Pag.123 Pag.124 Pag.125 Pag.126 Pag.127
Pag.128 Pag.129 Pag.130 Pag.131 Pag.132 Pag.133 Pag.134 Pag.135
Pag.136 Pag.137 Pag.138 Pag.139 Pag.140 Pag.141 Pag.142 Pag.143
Pag.144 Pag.145 Pag.146 Pag.147 Pag.148 Pag.149 Pag.150 Pag.151
Pag.152 Pag.153 Pag.154 Pag.155

Nr. de articole la aceasta sectiune: 9294, afisate in 155 pagini.