10:12 2022-07-01 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Noile vehicule din UE vor fi echipate cu tehnologie de limitare a vitezei începând cu 6 iulie - va urma Marea Britanie exemplul?

CarSite, a fost de acord, sugerând că este probabil ca tehnologia să devin răspândite, indiferent dacă miniștrii adoptă legislația în Regatul Unit.

El ne-a spus: „Cred că este probabil să fie introdusă. 

„Multe mașini în Marea Britanie sunt construite conform specificațiilor UE și asta înseamnă că tehnologia va fi instalată și activată, indiferent dacă este obligatorie aici sau nu.'

Dan Powell crede că va fi primul pas major către permiterea unei forme de conducere automată. pe drumurile din Marea Britanie, deși admite că nu este diferit de caracteristicile existente care au fost disponibile în mașini de ani de zile.

„Asistența inteligentă pentru viteză este un pas important către mașinile cu conducere autonomă, dar unii șoferi vor fi, în mod înțeles, îngrijorați. despre introducerea acestei noi tehnologii potențial intruzive”, a explicat el.

„Limitatoarele de viteză nu sunt nimic nou, sunt montate pe mașini și camionete de peste 30 de ani; cu toate acestea, ISA va aduce acest lucru la un nou nivel prin luarea de măsuri proactive pentru a preveni depășirea limitei de viteză a șoferului.’

În conformitate cu noul regulament al UE, ISA poate fi oprit de către șofer.

Cu toate acestea, sistemul se va activa automat de fiecare dată când motorul este pornit, ceea ce înseamnă că șoferii vor trebui să îl oprească la începutul fiecărei călătorii.

Cât de dificil va fi acest lucru nu este încă clar , fără nicio sugestie dacă trebuie să existe un singur buton undeva pe tabloul de bord sau dacă șoferul îl va activa și dezactiva prin meniul de opțiuni dintr-un sistem de infotainment.

Cu toate acestea, ISA poate fi anulat chiar și atunci când este pornit.

Dacă un șofer apasă suficient de tare pe pedala de accelerație, de exemplu pentru a finaliza și a depăși, atunci sistemul va permite mașinii să depășească viteza permisă pentru o scurtă perioadă de timp înainte sistemul de alertă se reactivează.

„Deși unii oameni vor fi înțeles nervoși cu privire la introducerea obligatorie a ISA, este important de reținut că poate fi anulat manual”, ne spune Powell. 

„Unele mașini au deja această tehnologie, iar feedbackul de la proprietari este în general pozitiv.”

Pentru cum Opțiunea de dezactivare a ISA este necunoscută atâta timp cât este permisă.

Mulți se tem deja că introducerea lui este doar un prim pas către ca acesta să devină obligatoriu și pornit permanent. 

Unul dintre Cele mai mari beneficii susțin experții pentru tehnologie este că se așteaptă ca aceasta să salveze vieți pe drum.

Orice creștere cu 1% a vitezei duce la o creștere cu 4% a accidentelor mortale, dar prin ajustarea automată a vitezei. până la limita actuală, șoferii sunt mai puțin probabil să o depășească accidental și să fie implicați într-o coliziune.

De asemenea, va reduce timpul de călătorie: dacă ISA poate reduce numărul de accidente, va reduce și numărul de accidente. ambuteiajele care le urmează. 

De asemenea, ar putea reduce timpul de călătorie pe drumurile aglomerate, unde mașinile pot încetini automat înaintea zonei aglomerate din pentru a menține traficul în mișcare constantă.

Conducerea mai rapidă consumă, de asemenea, mai mult combustibil și provoacă mai multe emisii, dar prin limitarea vitezei șoferilor, mașinile ar deveni mai eficiente și mai puțin poluante, ceea ce ar îmbunătăți calitatea generală a aerului în marile orașe.

p>Jack Cousens de la AA sugerează că tehnologia ar putea fi utilă pentru a preda obiceiuri mai bune de conducere. 

El a spus: „Șoferii ar putea vedea acest lucru ca un instrument util pentru a le reaminti limita de viteză, dar ar trebui amintiți-vă că cel mai bun mod de a regla viteza este prin piciorul drept al șoferului.'

Din păcate, tehnologia vine cu câteva preocupări pentru șoferi, de la nivelul de control pe care șoferul îl are asupra vehiculului până la fiabilitatea tehnologia.

În timp ce Comisia Europeană îi asigură pe șoferi că poate fi „înlăturat fără probleme”, în prezent șoferii pot trece peste sistemul ISA doar prin apăsarea accelerației dincolo de limitele sistemului.

Acest lucru ridică îngrijorări cu privire la receptivitatea șoferului și a tehnologiei în caz de urgență.  

Nu Problema ei potențială este că ISA ar putea determina șoferii să devină mai dependenți de tehnologie și să fie mai puțin conștienți de mediul înconjurător, ceea ce ar putea cauza probleme dacă un șofer folosește un vehicul care nu dispune de această tehnologie. 

Există, de asemenea, îngrijorări cu privire la capacitățile tehnologiei, având în vedere inconsecvențele cu mobilierul rutier și semnalele GPS. 

Camerele de recunoaștere a semnelor de viteză nu sunt infailibile și pot face greșeli dacă citesc greșit un semn care este uzat, deteriorat. sau acoperite de copaci și tufișuri supra-măsuri, ceea ce ar putea duce la comiterea unor greșeli periculoase pe drum.

De asemenea, pot apărea probleme dacă nu există indicatoare pe anumite porțiuni de drum, ceea ce ar putea încurca tehnologia. , de exemplu pe drumuri de alunecare între autostrăzi. 

Un semnal GPS poate fi uneori dificil de obținut în zonele rurale ale Regatului Unit, ceea ce înseamnă că vor trebui luați câțiva pași importanți pentru a asigura tehnologia din spatele ISA este 100% fiabil.

Evaluatori germani de autovehicule Specialistul ADAC a testat recent ISA într-un monovolum Ford S-Max și a constatat că acesta a fost precis pentru aproximativ 90 la sută din timp. Cu toate acestea, aceasta nu a fost utilizarea drumurilor din Marea Britanie, unde semnalizarea și condițiile sunt oarecum diferite. 

Tehnologia nu este, de asemenea, conștientă de condițiile variabile de condus, deoarece Jack Cousens avertizează că șoferii vor trebui totuși să fie conștienți. a împrejurimilor și a stării drumului.

El a spus: „ISA funcționează peste toate limitele de viteză, dar este doar un instrument de asistență pentru a ajuta șoferii să rămână în limita limită. 

„Șoferii vor trebui în continuare să fie conștienți de limita de viteză, să-și controleze propria viteză și să conducă în funcție de condiții. 

„Doar pentru că sunteți pe o autostradă nu înseamnă că ar trebui să conduceți în continuare la 70 mph, dacă plouă cu toruri.'

Asigurătorul Admiral a chestionat 2.000 de adulți din Marea Britanie și, în mod surprinzător, a constatat că aproape jumătate (47 la sută) sunt în favoarea ca noua tehnologie să fie obligatorie pentru mașinile noi vândute. în Marea Britanie. 

Cercetarea sa a constatat că doar 18% dintre cei chestionați sunt împotriva introducerii acesteia, iar restul membrilor panelului (35% t) nu au putut să-și dea verdictul definitiv, deoarece nu știu ce este ISA sau că ar putea fi un accesoriu permanent în toate mașinile nou-lansate din acest an.

Majoritatea celor care susțin au susținut ISA pentru îmbunătățirile sale potențiale ale siguranței rutiere (68 la sută), în timp ce un procent similar (64 la sută) a spus că va ajuta la eradicarea problemei veche a șoferilor care circulă cu viteză pe drumurile noastre și îi pun pe alții în pericol.

Din cei care nu sunt de acord cu noua legislație a UE, 57% au spus că nu ar trebui să fie înscrisă în legislația britanică doar pentru că a fost în statele membre ale Uniunii Europene. 

Alți 38% spun că ar trebui să depindă șoferilor cât de repede conduc. 

Aproape o cincime (17 la sută) consideră că viteza nu este o problemă, deși Amiral subliniază că condamnările SP30 pentru depășirea vitezei sunt cele mai comune aprobări dintre toate și pot crește costul primei de asigurare auto cu o medie. de 29 la sută - și în cele mai grave cazuri, cu până la 75 la sută.

Mark Gabriel, director de produse auto la asigurător, a declarat: „Este încurajator să vezi că aproape jumătate dintre oameni salută noua tehnologie ISA, cu două treimi făcând acest lucru pentru că doresc să se adreseze vitezei pentru a îmbunătăți siguranța rutieră.”

În general, Intelligent Speed ​​Assistance este o tehnologie potențial benefică care ar putea ajuta la reducerea accidentelor și la salvarea de vieți.

Dacă este implementat corect, ISA ar putea fi, de asemenea, un pas important în direcția amestecării în siguranță a vehiculelor autonome cu mașinile convenționale.

Fie că sunteți încântat de perspectiva sistemelor ISA sau nu, este se pare că toți vom conduce mașini care controlează viteza cu care călătorim în următorii câțiva ani.

(Fluierul)

Inapoi