08:41 2024-04-12 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Cel mai bun om al lui Christian Horner, Bernie Ecclestone, dezvăluie ce urmează pentru șeful Red Bull și Geri, scrie JONATHAN McEVOY

_ Cel mai bun om al lui Christian Horner, Bernie Ecclestone, dezvăluie ce este următorul pentru șeful Red Bull și Geri, scrie JONATHAN McEVOY

Bernie Ecclestone a dezvăluit ce se așteaptă să urmeze la Red Bull după scandalul care a cuprins echipa câștigătoare a campionatului mondial.

Bătrânul de 93 de ani – cea mai emblematică figură din Formula 1 și cel mai bun prieten al directorului de echipă, aflat anterior în conflict Christian Horner – spune că totul este remediarea după scandalul care a avut loc în februarie.

Horner a fost scutit de acuzațiile de hărțuire aduse lui de către o angajată printr-o anchetă internă, acuzațiile reclamantului fiind respinse ca fiind „necinstite”.

Femeia în cauză a depus un recurs, despre care se crede că este în curs de desfășurare. Ea a înrolat o firmă de avocatură americană să-și lupte colțul. Un verdict final așteaptă.

Ecclestone a spus acestei rubrici: „Este pace în timpul nostru. Și Christian mă informează că totul este fantastic cu Geri.” 

Aceasta a fost o referire la soția lui Horner, Spice Girl, Geri Halliwell, care și-a arătat loialitate totală față de soțul ei în vârstă de 50 de ani.

Halliwell, în vârstă de 51 de ani, a făcut o demonstrație publică de sprijin mergând mână în mână cu el în padocul din Bahrain luna trecută și a fost din nou prezent la a doua cursă din Jeddah, Arabia Saudită, o săptămână mai târziu.

Ecclestone, care a fost cel mai bun om la nunta lui Horner și Geri în urmă cu nouă ani și l-a adus în Formula 1 pentru a conduce noua echipă Red Bull de atunci, în 2005, crede că controversa se risipește și asta va fi în curând o afacere. de obicei.

„Max (Verstappen) pare să rămână, și este ca toate războaiele în măsura în care oamenii trec peste lucruri și merg mai departe”, a spus Ecclestone, care a condus sportul timp de patru decenii, de la acasă în Elveția. „După al Doilea Război Mondial nu aveai voie să menționezi Germania, iar evreii nu vor cumpăra nimic de acolo. Era de înțeles.

‘Dar după nu prea mult timp toată lumea uită asta și cumpără Mercedes. Așa că nu văd de ce cineva ar vrea să-l împingă pe Christian afară, cu siguranță nu deoarece timpul acționează ca un mare vindecător. El face o treabă super, iar câteva săptămâni pot face o mare diferență.

‘Are sprijinul lui Geri și întreaga echipă se descurcă bine. Nu există niciun motiv logic pentru a deranja acest echilibru.’

Am auzit că Toto Wolff este încrezător că poate semna Verstappen

span>, câștigător a trei dintre ultimele patru curse în marșul său către un al patrulea titlu, pentru Mercedes anul viitor.

Mă îndoiesc. Alții apropiați de fața locului spun că nu există nicio șansă. Vom vedea, dar există un sentiment că cel mai rău din saga Red Bull se diminuează. Rezultatele bune acționează ca un balsam neprețuit.

Ar putea cineva să câștige în dominația Red Bull? Este Max Verstappen măgulit de mașinile lui? Este printre întrebările pe care ni le punem cel mai mult.

Răspunsul este că oricare dintre piloții de top, șapte sau opt dintre ei, ar putea avea succes în măsura în care ar câștiga un campionat mondial, dar niciunul nu ar face acest lucru la fel de concludent ca olandezul.

Câți ar putea câștiga 10 curse consecutive, așa cum a făcut-o în sezonul trecut, sau nouă după cum a renunțat ulterior?

Istoria spune nimeni. Zece succesive este o performanță unică în cei 74 de ani de Formula 1.

Natura pulverizantă și marja victoriilor sale îl fac cel mai bun pilot al timpului actual. Vom reveni la întrebarea unde care îl plasează pe o listă a tuturor timpurilor la timp. Deocamdată, vom spune că îl lasă în loviturile finale pentru locul 1 al istoriei.

Dacă vă îndoiți de acest lucru, gândiți-vă cum va prospera Ferrari în acest sezon cu el în cockpit. Ei bine, mai aproape.

Am auzit că discuțiile înaintează pentru a adăuga încă câțiva ani la acordul Drive to Survive, care a introdus un nou public în acest sport. Cifrele se mențin, în mod rezonabil, în ciuda faptului că termenul de valabilitate se apropie. Aranjamentul rulant se desfășoară în acest sezon și în următorul.

Negocierile pentru o prelungire sunt în desfășurare și probabil se vor încheia cu succes.

Această expunere merge mână în mână cu filmul F1 care urmează să fie lansat anul viitor.

O declarație despre succesul proiectului Drive to Survive este evident la fiecare cursă. L-am văzut în Melbourne, unde populația demografică se schimbase radical. A fost un eveniment de familie. Sau un loc unde un băiat să-și ia iubita, fără ca ea să simtă că a fost la un eveniment sufocat de bărbați.

Drive to Survive de la Netflix este o inițiativă genială, care a avut noroc de Sean Bratches, un director sportiv american cunoscut. pentru blazele sale personalizate, când Liberty Media a cumpărat sportul în 2017. Dar un pic de context istoric ar trebui adăugat aici.

Cea mai bună afacere televizată pe care Formula 1 a făcut-o vreodată a fost lovită de Bernie Ecclestone când a pus Formula. Unul la BBC (și mai larg în Europa) în anii șaptezeci și optzeci. Cu decibelii lui Murray Walker, întreprinderea de difuzare gratuită a transformat proiecția sportului, sezonul câștigător al campionatului lui James Hunt în 1976 fiind un exemplu clasic timpuriu.

Acesta a fost fanfară în jurul cursei finale, cu Niki Lauda revenind după arsuri groaznice din Germania pentru a contesta titlul, hoopla a condus prima pagină a Daily Mail. 

La finala plină de ploaie brutală din la poalele Muntelui Fuji, super-curajoasa Lauda sa oprit, declarând că ar fi o „nebunie” să persiste. Hunt a scris introducerea în splash-ul nostru în propriile sale cuvinte: „După toate legile omenirii, nu ar trebui să fiu campion mondial la curse cu motor.”

Totuși, nici un cuvânt, apropo, despre identitate. al KC care a investigat saga Red Bull. Răspunsuri pe o carte poștală, vă rog.

Andretti a deschis în această săptămână ușile unei noi fabrici din Silverstone, pregătindu-se pentru intrarea lor sperată în Formula 1.

Nominizarea lor a fost aprobată de FIA, dar recomandat de Formula One Group (F1G) , proprietarii sportului, în ianuarie. F1G a păstrat perspectiva intrării lui Andretti întredeschisă pentru 2028.

Poate că F1G are dreptate să întoarcă șurubul în loc să grăbească potențialii backmarkeri pe grilă. Dar, luată în general, o nouă echipă, nu în ultimul rând una din America, ar adăuga cache – dacă este la standard.

F1G spune că „numele” Andretti nu este unul care rezonează în Formula 1. Mă întreb. Mario Andretti, tatăl șefului echipei Michael, a câștigat campionatul mondial de F1, printre un milion de alte premii, inclusiv Indianapolis și Daytona 500s. Care sunt câteva realizări pe care să le ții în mână când deschizi orice ceartă. A fost un pilot de curse de legendă, precum și unul dintre cei mai drăguți bărbați pe care i-ai putut întâlni.

În ceea ce privește vechea echipă Sauber, ei se numesc acum „Stake”. rezonează?

(Fluierul)

Inapoi