09:07 2022-06-30
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Nivelurile producției de mașini din Marea Britanie au crescut pentru prima dată în 11 luni, spune SMMT
_ Nivelurile producției de mașini din Marea Britanie au crescut pentru prima dată în 11 luni, spune SMMT
Nivelurile de producție de mașini în Marea Britanie au crescut pentru prima dată în 11 luni luna trecută, au dezvăluit date noi de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Ratele de producție au crescut cu 13,3% în mai, reprezentând primele creșteri după 10 luni consecutive de scădere.
Au fost și vești bune în ceea ce privește producția de vehicule ecologice, cu mașini electrice cu baterie. nivelurile de producție s-au dublat mai mult, crescând cu 108,3%, cu 4.525 construite.
Cu toate acestea, organismul comercial a avertizat că noile cifre trec peste scăderea uriașă a producției locale de motoare în comparație cu datele dinainte de pandemie, cu deficitul de semiconductori și componente care încă împiedică sectorul.
În total, 62.284 de mașini au părăsit porțile fabricilor din Marea Britanie luna trecută, marcând cel mai mare volum din iunie e 2021.
Dar, SMMT a avertizat că cifrele lui mai trebuiau analizate în context față de datele văzute în mai 2021, care încă „suferea în mod semnificativ din cauza vântului împotriva pandemiei”.
Acesta a adăugat: „Producția rămâne cu 46,3% sub luna anterioară pandemiei în 2019, cu probleme în curs de aprovizionare cu lanțul de aprovizionare, creșterea incertitudinii economice, creșterea costurilor de afaceri și perturbări cauzate de războiul din Ucraina.”
În cadrul Până în prezent, producția totală a scăzut cu 23,2%, constrângerile lanțului de aprovizionare - și anume deficitul de semiconductori - limitând volumele, cu doar 330.185 de unități construite. Acest lucru reprezintă un deficit de aproximativ 99.641.
Scăderea a fost în mare măsură determinată de o scădere cu 26,9% a exporturilor și o scădere suplimentară de 4,5% a producției pentru piața internă, a spus SMMT.
Dar, producția atât pentru piețele de peste mări, cât și pentru cele interne a crescut în mai, cu 8,9% și, respectiv, 39,5%.
Exporturile au reprezentat 82,1% din toate mașinile noi construite în Marea Britanie în mai, aproape șase din zece dintre acestea fiind destinate UE.
Livrările către SUA au scăzut cu 35,4%, închiderea unei fabrici majore din Regatul Unit anul trecut a continuat să atingă nivelul exporturilor. peste Atlantic.
Nivelurile de producție de vehicule electrice cu baterii au crescut cu 108,3% în mai, în timp ce 22,6% din toate mașinile construite au fost alimentate alternativ, față de 19,3% în perioada precedentă a anului. în urmă, a declarat SMMT.
Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a declarat: „Revenirea la creștere a producției de mașini din Marea Britanie a lunii mai este foarte binevenită după 10 luni de declin. , indicând rezistența fundamentală a sectorului.
„Orice redresare va fi totuși treptată, deoarece livrările lanțului de aprovizionare rămân neregulate, costurile de afaceri volatile și instabilitatea geopolitică încă foarte reală.
„În vreme ce industria se îndreaptă spre decarbonizare, trebuie să menținem competitivitatea în producție, să stimulăm investițiile și să dezvoltăm baza de competențe.
„Guvernul și industria au un rol de jucat în această transformare, iar colaborarea va fi esențială. dacă Regatul Unit dorește să rămână în fruntea inovației în domeniul auto.”
David Leggett, analist auto la GlobalData, spune că vânturile în contra pentru industria auto din Marea Britanie se adună, în special în ceea ce privește creșterea costurilor cu energie, care își fac drumul. economia și lanțurile de aprovizionare din producție.
„În timp ce producătorii se află încă în situația de a onora comenzile restante în perioade lungi de așteptare cauzate de o lipsă fără precedent de piese critice în acest an, perspectivele cererii de bază se deteriorează. h o creștere economică mai scăzută și o inflație mai mare a prețurilor”, explică el.
„Veniturile reale pentru gospodării și întreprinderi vor fi din ce în ce mai reduse la sfârșitul acestui an, ceea ce va afecta cererea de mașini noi – acasă și pe piețele majore de export.
„În astfel de circumstanțe, va fi foarte dificil pentru companiile de mașini să transfere costuri mai mari clienților lor.”
La începutul acestei săptămâni, SMMT a cerut măsuri urgente pentru
Grupul a spus că producătorii de automobile din Marea Britanie plătesc cu aproximativ 59% mai mult pe an pentru facturile la energie decât rivalii din Uniunea Europeană.
Organismul din industrie a spus că firmele din Marea Britanie ar fi putut economisi aproape 50 de milioane de lire sterline anual dacă ar cumpăra energie în UE chiar înainte de creșterea prețurilor din acest an.
Comentarii:
Adauga Comentariu