21:25
Comentarii Adauga Comentariu

_ Paralimpicul TANNI GREY-THOMPSON cere să se facă mai mult pentru călătorii cu dizabilități

_ Paralimpicul TANNI GREY-THOMPSON cere mai mult este făcut pentru călătorii cu dizabilități

Este o fotografie care ar trebui să-i facă de rușine pe șefii din industria turismului. O femeie cu dizabilități a rămas abandonată într-o cabină de avion goală. Imaginea sumbră, care a apărut luna aceasta pe Twitter, de atunci a fost distribuit de mii de ori și publicat de majoritatea site-urilor naționale de știri.

Cunosc bine femeia din imagine: Victoria Brignell, un producător respectat la BBC Radio 4 și prietena mea.

Victoria, care este paralizat de la gât în ​​jos și utilizator de scaun cu rotile, sosise înapoi la Gatwick pe un British Airways Zbor după o vacanță în Malta.

Specialistul personalul rezervat să o ridice în siguranță de pe scaunul avionului și să o ducă în scaunul cu rotile de la ușă nu a apărut. Rezultatul a fost o oră și jumătate petrecută blocată pe scaunul ei.

Victoria, 45 de ani, mi-a spus: „Echipajul de cabină mi-a spus că scaunul meu cu rotile este gata la ușa avionului, dar nu era nimeni. să mă ajute în asta.”

În cele din urmă, echipajul s-a hotărât să o mute – ceva pentru care, strict vorbind, nu sunt instruiți să facă sau pentru care nu sunt asigurați.

A fost o experiență deprimantă pentru Victoria, dar și una familiară.

Ea a adăugat: „Zborul este adesea neplăcut, dacă ești un utilizator de scaun cu rotile. Nu există toalete accesibile în majoritatea avioanelor. Înseamnă că călătoresc doar pe distanțe scurte, așa că nu trebuie să merg la toaletă. Prietenii au dispărut de săptămâni întregi de scaune cu rotile sau s-au avariat în cală, lăsându-le complet blocate la celălalt capăt.

„Persoanele cu dizabilități sunt adesea un gând ulterior când vine vorba de călătorii.”

Un sondaj recent a constatat că două treimi din cele șapte milioane de britanici cu probleme de mobilitate evită să zboare, deoarece este atât de dificil.

Ca utilizator de scaun cu rotile și călător frecvent, desigur că îl am pe al meu. colecție de povești de groază.

A fost un timp în care a trebuit să mă târăsc de pe scaunul meu și să ies din avion pe aeroportul Brandenburg din Berlin, pentru că nu aveam personal sau ceea ce se numește scaun pe culoar – un scaun asemănător cu buggy care este suficient de îngust pentru a ocoli avionul – pentru a mă ajuta să mă transport.

Sau momentul în care scaunul meu rulant s-a pierdut în tranzit timp de trei luni sau când am călătorit cu fiica mea și personalul mi-au spus că nu sunt un adult responsabil, așa că nu am putut avea grijă de ea.

Chiar am fost nevoit să mă târăsc până la toaletă într-un avion, când personalul mi-a spus că nu vor să ajungă pe culoar scaun – care m-ar transporta la toaletă – din depozit.

Anul trecut, un număr de reporteri m-au contactat pentru a mă întreba ce părere am despre vestea planurilor de trimitere a primei persoane cu dizabilități în spațiu. Ei au vrut în mod clar să-mi exprim entuziasmul, dar îmi amintesc că m-am gândit: vreau doar să pot lua un zbor spre Spania ca toți ceilalți.

De-a lungul anilor, guvernul și-a făcut mai multe angajamente pentru a pune accesibilitatea în fruntea agendei de călătorie – dar nimic nu pare să se schimbe. Sunt epuizat de ea. Aseară, ministrul pentru persoanele cu dizabilități, Chloe Smith, a declarat pentru The Mail on Sunday că incidentele recente pe care le-am descris „nu ar trebui permise să se repete”. Dar vreau acțiune.

Așadar, astăzi, îmi unesc forțele cu The Mail on Sunday pentru a face cinci cerințe cheie ale industriei călătoriilor.

Solicităm:

1 Amenzi pentru aeroporturi și operatorii feroviari care fac ca pasagerii cu dizabilități să aștepte mai mult de 20 de minute pe avioane și zece minute în trenuri, pentru asistență specială.

2 Toți utilizatorii de scaune rulante își pot folosi propriul scaun până la ușa de zbor – și îi va aștepta când vor ajunge la destinație.

3 Spațiu de depozitare pentru cel puțin un scaun cu rotile pliabil în cabina fiecărei aeronave, astfel încât acestea să nu fie nevoite să intre în cală.

4 O toaletă accesibilă pentru fiecare aeronavă.

5 Un campion cu dizabilități la bordul fiecărui zbor, care este pe deplin instruit în spectrul nevoilor de accesibilitate și capabil să ajute pasagerii să se deplaseze.

Ne dorim ca directorii executivi ai celor trei mari companii aeriene din Marea Britanie, British Airways, easyJet și Ryanair - Sean Doyle, Johan Lundgren și, respectiv, Michael O'Leary - să conducă cu noua unitate de accesibilitate s la companiile lor.

Una dintre cele mai importante organizații caritabile pentru persoanele cu dizabilități din Marea Britanie, Scope, susține, de asemenea, campania The Mail on Sunday, iar aseară le-a scris parlamentarilor, inclusiv secretarului de transport Grant Shapps și ministrului persoanelor cu dizabilități Chloe Smith, pentru a cere o represiune împotriva șefilor de transport care își dă greș pasagerilor cu dizabilități.

„Persoanele cu dizabilități au rămas blocate în avioane și trenuri de ani de zile”, spune James Taylor, director de strategie la Scope. „Guvernul a stabilit ținte de accesibilitate și a organizat consultări, dar industria a eșuat în mod repetat să atingă obiectivele stabilite. Singura modalitate de a forța firmele să ia acest lucru în serios este de a le face să plătească – fie oferind despăgubiri pasagerilor, fie cu amenzi mari.”

În mod frustrant, provocările ar putea fi rezolvate cu ușurință cu câteva modificări simple ale sistem.

Cifrele din 2019 au arătat că 700 de persoane cu dizabilități au ratat zborurile între 2015 și 2018, deoarece asistența specială fie nu a apărut la timp, fie nu avea echipamentul potrivit.

Unele aeroporturile insistă ca scaunele cu rotile personale ale pasagerilor să intre în cala aeronavei. Ei ar dori ca pasagerii să își înregistreze scaunele cu rotile împreună cu bagajele și apoi să folosească un scaun cu rotile standard pe care îl oferă pentru a se deplasa prin aeroport – dar acestea sunt nepotrivite, incomode și, în primul rând, imposibil pentru utilizator să se deplaseze singur. Înseamnă că suntem forțați să ne bazăm pe un membru al personalului care ne împinge, ceea ce este degradant.

Scăunele cu rotile se pierd sau se deteriorează în timpul tranzitului, deoarece unii membri ai personalului nu înțeleg întotdeauna cât de important este echipamentul sau costul acesteia. Și chiar dacă este adus la poartă imediat după aterizare, este posibil să nu existe suficient personal calificat pentru a vă ajuta să vă introduceți în ea.

Conform reglementărilor aviatice din Regatul Unit, majoritatea aeronavelor ar trebui să ofere și un scaun pe culoar. pentru a permite persoanelor cu dizabilități să se deplaseze prin cabine, dar nu toți o fac.

„Personalul personalului de cabină nu poate ridica pasagerii pentru că nu este asigurat”, spune Leo Visconti de la Fundația Reginei Elisabeta pentru persoanele cu dizabilități, care elaborează ghiduri de accesibilitate pentru echipajele de cabină. „Dacă cineva ar fi rănit, de exemplu, compania aeriană ar fi răspunzătoare. Înseamnă că oamenii sunt forțați să aștepte personalul de asistență specială la aeroport, care poate dura ceva timp pentru a ajunge la avion – dacă apar deloc.”

Principalele aeroporturi din Marea Britanie externalizează asistență specială către câțiva. companii private. Aceasta este o parte a problemei. O cerere de asistență trebuie făcută cu 48 de ore înainte de zbor. Este înregistrat la compania aeriană, apoi este trecut la aeroport și apoi externalizat către compania de asistență specială. Cu cât există mai multe straturi de comunicare, cu atât este mai mare șansa ca solicitarea să nu ajungă la persoanele de care are nevoie. Lipsa de personal se adaugă la această problemă.

Geraldine Lundy, consultant în transportul aerian accesibil și fost director la Virgin Atlantic, spune că reducerea costurilor înseamnă că îngrijirea este compromisă.

'Deși aeroporturile negociază contractele cu companiile de asistență specială, companiile aeriene, care zboară în și ies din acel aeroport, plătesc pentru asta', spune ea. „Și companiile aeriene sunt adesea dornice să reducă costurile și cer să plătească mai puțin pentru serviciu, ceea ce compromite calitatea.”

În 2018, Guvernul a prezentat propuneri de îmbunătățire a călătoriilor cu avionul, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități. Dar proiectul a fost suspendat în timpul pandemiei.

Cele cinci modificări simple pe care le solicităm pot fi puse în practică cu ușurință și ar face o lume diferență pentru britanicii cu dizabilități.

Niciuna. este costisitor sau consuma mult timp de implementat. Unele au fost testate înainte sau sunt deja standard în alte țări. În America, de exemplu, din 2009 este o cerință legală ca noile avioane să aibă spațiu adecvat pentru cel puțin un scaun cu rotile pliabil în cabină. Avioanele care zboară în SUA trebuie să aibă și o toaletă accesibilă.

Nu există niciun motiv pentru care aeronavele care zboară între Regatul Unit și Europa nu pot face același lucru. Spațiul dulapului există deja în partea din față a majorității avioanelor standard pe distanță scurtă. În mod normal, este folosit doar pentru depozitarea bunurilor personalului de cabină și a hainei ciudate ale pasagerului din clasa business.

Mulți oameni cu dizabilități ar dori să călătorească în propriile lor scaune cu rotile pe toată durata călătoriei. Un scaun de înaltă tehnologie care le permite pasagerilor să facă acest lucru – cu mânere sofisticate de blocare pentru a împiedica alunecarea – a fost proiectat și testat în America, iar o versiune din Marea Britanie este în curs de dezvoltare.

A doua noastră propunere – să companii aeriene bune pentru servicii slabe – este ceva ce se întâmplă și în America. Acolo, companiile aeriene au fost taxate cu până la 1 milion de lire sterline pentru neîndeplinirea îndatoririlor lor. Dacă ofensează în mod repetat, autoritățile pot opri complet companiile să zboare.

Iar a treia sugestie – un membru al personalului cu pregătire specială de asistență pentru fiecare zbor – sa dovedit, de asemenea, de succes în trecut.

„În 2006, noua legislație a UE a făcut toate aeroporturile responsabile pentru organizarea asistenței speciale”, spune Geraldine. „Dar înainte de asta, unele companii aeriene au reușit acest lucru.

„La Virgin, aveam un grup de personal special instruit, numit Care Bears, care făcea parte din echipajul de cabină și cunoștea bine nevoile oamenilor cu o gamă largă de persoane. gama de handicapuri. Care Bears ar putea ajuta oamenii din punct de vedere fizic, dar a existat și același nivel de servicii pentru clienți pe care îl obțineți cu echipajul de cabină.

„De asemenea, a însemnat că mai puțini pasageri au trebuit să aștepte ca personalul de asistență special să urce și să coboare avion.'

British Airways ne-a asigurat că tot echipajul lor de cabină primește o pregătire de accesibilitate, iar un membru nominal al echipei este desemnat pasagerilor care au nevoie de „cerințe suplimentare”.

Și apoi există toalete accesibile. În prezent, nu există o legislație în Regatul Unit care să asigure că există o toaletă adecvată pentru toată lumea din avioane. După cum a spus Victoria, înseamnă că zborul pe distanțe lungi este exclus pentru majoritatea persoanelor cu dizabilități. În SUA, este obligatoriu pentru aeronavele noi.

Și cum rămâne cu căile ferate?

Legea privind discriminarea persoanelor cu dizabilități din 1995 a promis că, până în ianuarie 2020, majoritatea gărilor se vor îmbunătăți acces pentru persoanele cu dizabilități – furnizorii luând măsuri rezonabile pentru a oferi acces fără pași la peroane, rampe pe trenuri și asistență specială pentru pasagerii care au nevoie de aceasta.

La mai mult de doi ani de la termenul limită, doar jumătate din stații sunt aproape de a realiza acest lucru. Multe trenuri au doar două locuri destinate scaunelor cu rotile.

Oficiul Feroviar și Rutier, organismul guvernamental care reglementează toți operatorii de trenuri și gări, afirmă că atunci când trenul ajunge la destinația finală, „pasagerii cu dizabilități vor fi asistați oprit în cinci minute de la sosire”. Dar acest lucru nu se întâmplă întotdeauna.

Recent, am rezervat o excursie cu asistență specială de la Marylebone din Londra la Bicester în Oxfordshire, unde eram așteptat la o întâlnire a doua zi.

Am fost asigurat că personalul de la Marylebone va lua legătura cu Bicester pentru a confirma că m-am urcat în tren – pentru a informa personalul de asistență specială.

Dar nu au putut pune mâna pe nimeni. la Bicester. Așa că, când am ajuns, am fost forțat să aștept mai mult de o oră pentru ca contactul să fie stabilit.

În ciuda promisiunii recente a Departamentului pentru Transporturi de a face toate căile ferate accesibile până în 2030, cercetarea organizației caritabile pentru persoanele cu dizabilități Leonard Cheshire. estimează că, în ritmul actual de progres, un termen mai realist este 2070.

Dar dacă o persoană cu dizabilități poate fi trimisă în spațiu, sunt destul de sigur că șefii noștri de călătorie se pot asigura că persoanele cu dizabilități se încadrează și din trenuri în timp util.

BBC Frank Gardner a fost prins de patru ori

Luna trecută, corespondentul BBC pentru securitate, Frank Gardner, a distribuit pe Twitter fotografia cu cabina lui de avion goală și le-a spus celor 112.000 de urmăritori ai săi că a rămas blocat pe pista de la Heathrow o jumătate de oră după ce toți ceilalți au coborât.

Jurnalistul, care a fost paralizat din 2004, când a fost împușcat de șase ori de oameni înarmați Al Qaeda în Arabia Saudită, a explicat că nu exista personal disponibil pentru scoate-i scaunul cu rotile de pe avion.

Și pentru Frank, în vârstă de 60 de ani, astfel de evenimente sunt o întâmplare obișnuită.

În 2017, el a rămas blocat pe un zbor easyJet după ce personalul de asistență specială de la Gatwick a eșuat să apară, iar un an mai târziu a rămas să aștepte aproape două ore într-un avion la Heathrow, când personalul și-a pierdut scaunul cu rotile. 

El a scris pe Twitter: „Ciudat că pot călători prin Orientul Mijlociu și altundeva fara probleme. Cu toate acestea, din când în când Aeroportul Heathrow îmi pierde scaunul cu rotile la sosire. Când va înceta să trateze pasagerii cu dizabilități în acest fel primul aeroport din Marea Britanie?’

Doar câteva luni mai târziu, s-a trezit din nou blocat pentru o jumătate de oră la Heathrow.

De data aceasta. , echipajul care se ocupa de liftul mecanic trebuia să-l ducă de la scaunul său la uşă s-a încuiat accidental într-un lift.

După ultimul incident, într-un zbor din Estonia, el a postat pe Twitter: „S-a întâmplat din nou. Blocat într-un avion gol pe aeroportul Heathrow mult după ce toți ceilalți au plecat. Nu există personal care să-mi scoată scaunul cu rotile din avion. Sunt atât de dezamăgit.'


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Procurorul general al AZ Mark Brnovich amenință că �l va urmări penal pe secretarul de stat finanțat de Soros, Katie Hobbs, pentru trucaj �n 2022

_ Atmosfera Pământului poate fi sursa de apă lunară

_ Oamenii de știință găsesc noi indicatori ai dezghețului permafrostului din Alaska

_ ISTORIA FĂRĂ PERDEA Marius Oprea / Dosarul Revoluţiei. Conspiratorii lui Gorbaciov în România

România. Vine din nou, Bilderberga Ursula cu contractele secrete. După miliardele pentru Pfizer, Alți bani, alta "distracție". Am bani de dat, am vaccin de luat și oameni de înțepat. Vaccinul pentru combaterea variolei maimuței ajunge și în România.

_ Ambasada Rusiei tocmai a lansat un nou videoclip care bate joc de Occident: „E timpul să ne mutăm în Rusia” unde există „valori tradiționale, creștinism, cultură fără anulare”

_ Rita Ora uimește într-o rochie ciudată, în timp ce ea și iubitul Taika Waititi participă la Wimbledon

_ Victorii pentru CSM Ştiinţa Baia Mare şi CS U Cluj, în Liga Naţională

_ Avertizare ANM. Cod roşu de grindină în mai multe localităţi din judeţul Dolj

_ Nicuşor Dan anunţă o nouă destinaţie culturală în aer liber în Bucureşti - Grădina cu Filme, unde vor fi organizate evenimente, până în octombrie

SUA. Comitetul de informații al casei vorbește despre noile arme biologice ADN care pot viza o singură persoană

_ Comisia Europeană anunţă lansarea pe orbită a doi sateliţi Galileo care au primit numele unor copii câştigători ai unui concurs de desen

_ Directorul CDC Walensky spune că testarea la sf�rșitul carantinei nu mai este necesară, deoarece testele PCR pot răm�ne pozitive p�nă la 12 săptăm�ni (VIDEO)

_ PSG „alătură-te lui Manchester United în cursa pentru Frenkie de Jong de la Barcelona”

"Albinele sunt cu adevărat foarte inteligente". Testele IQ ale insectelor au uimit oamenii de ştiinţă

_ Kim Kardashian organizează o petrecere de a treia aniversare tematică EPIC Hulk pentru fiul cel mic, Psalm

_ Primul uragan al sezonului din estul Oceanului Pacific se îndreaptă spre sudul Mexicului

_ Gordon Ramsay provoacă indignare pe TikTok în timp ce alege cu bucurie un miel de sacrificat

_ Over 11,800 Ukrainians have entered Romania on Tuesday

_ CTP FACE MISTO de scandalul Șoșoacă - Presa italiană: Brucselu a trimis un comando! A sechestrat-o pe jurnalistă blocând ușa cu corpul ei

_ Cele mai vechi impulsuri de resurse de insecte descoperite de fosile din China

_ Calin Manda wins Bucharest ITF tournament

_ Momentul în care ucigașul din Norvegia trage trei săgeți dezvăluite în timp ce spune tribunalului „Aș dori că toți sunt încă în viață”

_ Totalmente compromis Biden lucrează acum la reducerea tarifelor președintelui Trump asupra Chinei

_ ISTORIA FĂRĂ PERDEA / Cum era să ajungă România în ’89 din nou cu ruşii în ţară: ”ajutorul sovietic” cerut de Ion Iliescu în zilele Revoluţiei

_ Paraclisul Catedralei Mântuirii Neamului organizează Conferința 'Bucuria vindecării. Știință și credință'

_ Mauricio Pochettino „ar putea rămâne acum la PSG, deoarece are sprijinul lui Kylian Mbappe”

_ Lily Allen dezvăluie că a avut un avort în timp ce vorbește despre hotărârea Roe v Wade

_ Claudiu Niculescu, noul antrenor al Politehnicii Iaşi, vrea ca prim obiectiv calificarea în play-off-ul ligii secunde

_ Miliardarul tată al miresei Nelson Peltz, în vârstă de 79 de ani, sosește la o petrecere generoasă înainte de nuntă

CHINA. SE REIAU TESTELE ÎN FUND. China readuce testele anal Covid pe tampon... tocmai la timp pentru Jocurile Olimpice de iarnă

_ Un bărbat gol din Florida ucide prietena și copilul și apoi împușcă șoferul mașinii în care s-a ciocnit

_ Doi lemuri roșii pe cale de dispariție născuți în captivitate

_ Mecanismul molecular din spatele migrației evidențiat la viermii care caută sare

Ciuperca muștei zombie „vrăjește” bărbații să se împerecheze cu cadavrele de femei care au fost moarte de o zi

Rusia se pregăteşte pentru anexarea teritoriului ocupat în Ucraina şi impunerea rublei

_ Prima întâlnire după umilința de la Teheran - Putin îl primește pe Erdogan la Soci

Twitter Censors Gateway Pundit Articol despre condamnarea lui Biden de către Jeff Bezos și înțelegerea lui asupra economiei de bază

Sunt vaccinurile ARNm COVID sigure? A apărut Studiul "Evenimente adverse grave de interes special în urma vaccinării ARNm în studiile randomizate"

Germania redeschide 16 centrale pe cărbune și petrol, în timp ce România condusă de slugile Germaniei și le închide pe Toate

UK. Bătălia pentru conducerea conservatoare se coboară la ultimii doi candidați AZI

Blockchain le oferă indigenilor americani control asupra datelor lor genomice

„Ceasul biologic” masculin poate afecta şansele de naştere mai mult decât se credea

Cel mai vechi ADN de la un cal american domesticit dă credință folclorului naufragiului

_ Americanii așteaptă în linii de pâine pentru a-și hrăni familiile la băncile alimentare din întreaga țară pentru a supraviețui coșmarului inflaționist al lui Biden

_ Președintele Trump va prezenta �2000 Mules� la mitingul din Pennsylvania vineri seara

ÎNCĂ O MIZERIE PROGRESISTĂ. Film cu Călugărițe Lesbiene. Asta le-a trecut prin cap, neomarxiștilor, în încercările lor repetate de a distruge credința. Povestea adevărată din spatele filmului călugărițelor lesbiene numit „cel mai rasist film din acest an”

_ Din coaliția guvernamentală se cere majorarea salariului minim, după decizia Parlamentului European: Fiecare român va primi cel puțin 700 de euro

_ Chef Rosemary Shrager vorbește cu ME & MY MONEY

_ America's Got Talent: Simon Cowell spune că nu va uita niciodată audiția prin împușcarea supraviețuitoarei Ava Swiss

_ Metoda modificată ajută la inducerea rădăcinilor transgenice păroase din tulpina răsadului de copac tung

_ Numărul ucrainenilor care au intrat în România crește sensibil

_ Asistentul șefului lui Liverpool, Pep Lijnders, îl sfătuiește pe Trent Alexander-Arnold drept „viitor căpitan” pentru Roșii

_ Curtea de Conturi a UE spulberă planul de reducere a dependenţei de combustibilii fosili ruşi

_ Ungaria intră într-o perioadă de austeritate

_ Iubita lui Bobby Flay, Christina Perez, pune un sărut pe capul bucătarului de la televizor, ca un dulce omagiu pentru aniversarea de 57 de ani

_ Ziua Z de Crăciun, în timp ce Boris Johnson ia în considerare noile restricții legate de Covid

Ion Cristoiu: Guvernul Antonescu vrea să trimită peste Prut pălării cu care să înlocuiască şepcile bolşevice ale basarabenilor. Pătrășcanu o bestie cu chip de om

La urma urmei, a dat Hitler mâna și l-a felicitat pe eroul olimpic negru din 1936, Jesse Owens?

Ziarele din UK le explică britanicilor: Cum să economisești bani la energie: Ghidul tău esențial pentru facturi


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5

Nr. de articole la aceasta sectiune: 247, afisate in 5 pagini.