09:30 2022-06-25
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Război împotriva șoferilor: transportul pentru Londra folosind CCTV va amenda șoferii care intră pe pistele pentru biciclete de luni
_ Război împotriva automobiliștilor: transport pentru Londra folosind CCTV va amendă șoferii care intră pe pistele pentru biciclete de luni
Șoferii din
Transportul pentru Londra și consiliile locale au primit noi competențe de la Guvern pentru a pune în aplicare încălcările rutiere în deplasare care au fost anterior responsabilitatea poliției.
Consiliile din Londra vor putea, de asemenea, să își folosească sistemele CCTV pentru a impune încălcările. Aceasta ar putea include oamenii care se opresc pe linii duble galbene în afara stațiilor de metrou pentru a preda sau aduna membrii familiei.
Utilizarea CCTV a fost, de asemenea, extinsă în Anglia.
Conform guvernului oficial
TfL și consiliile vor putea amenda șoferii pentru efectuarea de viraje ilegale, conducerea într-o zonă interzisă, conducerea greșită. drum pe o stradă cu sens unic, efectuarea de întoarceri ilegale, oprirea într-o intersecție cu box, conducerea sau oprirea pe o bandă pentru biciclete și nereușirea să cedeze loc traficului din sens opus.
Oficiali susțin că reglementările care intră în vigoare luni vor îmbunătăți siguranța bicicliștilor.
Potrivit TfL: „Majoritatea autovehiculelor le este deja interzis să circule sau să traverseze liniile albe ale pistelor pentru biciclete. care sunt marcate de o linie albă și de piste pentru biciclete, care până acum au fost aplicate doar de poliție.”
Noile puteri au fost extinse și la autoritățile locale din Anglia, care pot solicita dreptul să folosească CCTV pentru a restrânge încălcările rutiere.
Directorul de conformitate, poliție, operațiuni și securitate al TfL, Siwan Hayward, a declarat: „Salutăm introducerea noilor puteri de aplicare la Londra. Protejarea spațiului desemnat pentru bicicliști este esențială pentru a-i menține în siguranță și pentru a îmbunătăți încrederea în mers pe bicicletă.
„Vom începe aplicarea în locații cheie din Londra pentru a descuraja șoferii să încalce regulile rutiere.
„Vrem să asigurăm un viitor verde și durabil pentru Londra și, pentru a face acest lucru, trebuie să continuăm să facem mersul pe jos și cu bicicleta prin orașul nostru sigur și accesibil tuturor londonezilor.”
Will Norman, londonez Comisarul pentru mers pe jos și ciclism, a declarat: „A face străzile Londrei mai sigure este prioritatea noastră principală. Aceste noi puteri de aplicare îi vor descuraja pe șoferi să încalce spațiul esențial special destinat pentru a menține siguranța bicicliștilor și va contribui la îmbunătățirea încrederii bicicliștilor atunci când se deplasează prin capitală.
„Permiterea mai multor londonezi să meargă și să meargă cu bicicleta continuă să fie la ora actuală. inima viziunii primarului de a crea o Londra mai sanatoasa, mai curata si mai durabila pentru toata lumea – aceste noi puteri vor juca un rol important in aceasta.
Tom Bogdanowicz, ofițer superior pentru politici și dezvoltare, London Cycling Campaign, a declarat: „Vehiculele care circulă pe pistele pentru biciclete pun bicicliștii în pericol și îi pot descuraja pe oameni să aleagă să meargă cu bicicleta.
„De aceea este esențial ca investițiile în furnizarea de biciclete să fie susținute cu aplicarea camerelor, la fel cum aplicarea camerelor este folosită pentru a menține benzile de autobuz libere. Salutăm folosirea de către TfL a noilor puteri de aplicare în acest sens. Va reduce pericolul rutier și va spori și mai mult raportul calitate-preț pe care îl aduce investiția în rețeaua de biciclete.”
Președintele AA, Edmund King, a cerut prudență cu privire la modul în care sunt implementate aceste noi legi.
El a spus: „Principala preocupare pe care o avem este dacă există, de exemplu, o joncțiune cu casetă galbenă care generează zeci de mii de lire sterline în amenzi în fiecare an, atunci este ceva în neregulă cu acea joncțiune.
„Nimeni nu ajunge cu mașina în intersecție spunând că este fericit să plătească amenda. Dacă o anumită sumă de amenzi este generată dintr-o intersecție, ar trebui să existe o obligație a autorității locale de a revizui proiectarea.”
Instrucțiunile Departamentului pentru Transport care acoperă încălcările de circulație în circulație, inclusiv pretențiile privind încălcarea pistelor pentru biciclete „strângerea veniturilor”. nu ar trebui să fie un obiectiv al aplicării civile a contravențiilor pe benzile de autobuz sau în circulație, nici autoritățile nu ar trebui să stabilească ținte de venituri”.
Guvernul susține, de asemenea, că penalitățile ar trebui să fie „proporționale” și nu stabilite la „niveluri nerezonabile”.
Comentarii:
Adauga Comentariu