![]() Comentarii Adauga Comentariu _ RAY MASSEY folosește interiorul lui Jenson Button în Lotus Emira la Goodwood![]() _ RAY MASSEY folosește interiorul Jenson Button în Lotus Emira la GoodwoodFolosindu-mi Jenson Button interior, am luat un nou Lotus Emira pentru câteva tururi sclipitoare în jurul circuitului de curse Goodwood înainte de Festivalul Vitezei de săptămâna aceasta. Powered printr-un V6 supraalimentat de 3,5 litri care dezvoltă 400 CP, acest manual ușor, cu motor central și cu șase trepte, sprintează de la repaus la 62 mph în 4,3 secunde până la o viteză maximă de 180 mph. Este alăturat. la Goodwood, cu noul Eletre „Hyper-SUV” de 100.000 de lire sterline, complet electric, de 100.000 de lire sterline – care își face debutul public mondial – plus mașina de curse Evija de 200 de km/h de 200 de mile de lire sterline și mașina de curse Emira GT4. The Adevăratul fost campion mondial de Formula 1, Jenson Button, care a testat Emira, apare și el pe standul Lotus în timpul evenimentului, precum și la conducerea noului Lotus Type 62-2 al companiei de specialitate Radford pentru debutul public.  ; La îndemână, ca el este partener în nou-renașterea companiei Radford. Directorul general Lotus, Matt Windle, a spus: „Ce Goodwood uimitor – cu o mulțime atât de pasionată și de informată, nu dezamăgește niciodată! „Lotus Standul a fost ocupat din momentul în care porțile s-au deschis și a fost grozav să văd fanii noi și vechi apropiindu-se de mașinile noastre și discutând cu echipa noastră. Dacă ziua întâi ar fi ceva de trecut, și restul weekendului va fi un succes masiv!’ Cum este asta pentru o mașină electrică ciudată de peste Atlantic? Solo EV (mai sus) de la firma canadiană Electra Meccanica este proiectat pentru autovehiculele urbane și suburbane și naveta. Vehicul compact, cu un singur loc, cu trei roți, cu o viteză maximă de până la 80 mph și o gamă de până la 100 de mile, promite funcții de înaltă tehnologie, spațiu de stocare amplu, încărcare plug-and-go și „un preț accesibil”, care în SUA costă de la 18.500 USD (aproximativ 15.000 GBP) pentru modelul de consum și 24.500 USD (20.000 GBP). pentru versiunea Cargo, mai comercială, orientată spre livrare. Pentru siguranță, are zone de ondulare față și spate, protecție la impact lateral, bară de rulare și control cu limitarea cuplului, precum și servodirecție, servofrâne , aer condiționat și un sistem de divertisment Bluetooth. Vizitați electrameccanica.com.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
ieri 23:46
_ Wolfgang Petersen a murit la 81 de ani
ieri 22:56
_ Rangers 2-2 PSV: Evaluările jucătorilor
ieri 20:46
_ Imagine: Arde în Botswana
ieri 16:11
_ PSD şi PNL au rupt coaliţia într-un judeţ
ieri 16:02
_ Granițele 2D ar putea crea electricitate
ieri 14:36
_ Gestionarea dezastrului climatic
ieri 14:21
_ Paraziții cu aripi răsucite nu simt durere
ieri 14:16
_ Sistem solar instalat pe satelitul JPSS-2
ieri 04:06
_ Sărbătorile zilei de 16 august
|
Comentarii:
Adauga Comentariu