Actualizare 1700ET: situația a escaladat în timpul zilei, cel puțin.

Oficialii americani au confirmat că FAA a anunțat că lansează o investigație cu privire la acuzațiile denunțătorului că 787 Dreamliner suferă de defecte de asamblare care amenință siguranța

"În loc să țină seama de avertismentele sale, Boeing a prioritizat introducerea avioanelor pe piață cât mai repede posibil, în ciuda problemelor cunoscute și bine fundamentate pe care dl.Salehpour le-a ridicat”, au declarat avocații Debra Katz și Lisa Banks, care a subliniat "defecte critice” la aproape 1.500 de avioane Boeing.

Un purtător de cuvânt al Boeing a declarat pentru The Hill că au fost aduse modificări în procesul de fabricație a 787 de-a lungul anilor, dar a menținut că acestea nu au cauzat problemele pretinse de Salehpour.

"Această îmbunătățire continuă a avut ca rezultat o calitate mai înaltă și nu a avut niciun impact asupra durabilității sau longevității în siguranță a corpului aeronavei”, a spus purtătorul de cuvânt.

"Munca echipei noastre a inclus teste și analize exhaustive pentru a ne asigura că actualizările procesului de producție mențin performanța, durata de viață proiectată completă și rezistența avionului.”

În plus, o comisie de investigație a Senatului a programat o audiere pentru 17 aprilie intitulată "Examinarea culturii de siguranță sparte a Boeing: conturi de primă mână”, a declarat un purtător de cuvânt al senatorului democrat Richard Blumenthal.

Se pare că CEO-ul Boeing, Dave Calhoun, a fost invitat, împreună cu Sam Salehpour-denunțătorul.

Boeing împărtășește pierderi extinse la știri...

>

*  *  *

Acțiunile Boeing scad la începutul după-amiezii, în urma unui raport de la The New York Times a unui inginer de la producătorul de avioane a devenit avertizor, dezvăluind că secțiunile fuselajului lui 787 Dreamliner sunt fixate necorespunzător între ele, prezentând riscuri de integritate structurală.

Sam Salehpour, care a lucrat la fuselajul 787 Dreamliner timp de mai bine de un deceniu, a detaliat NYT într-o serie de interviuri care au fost împachetate în documente și trimise Administrației Federale a Aviației că avionul cu caroserie largă este produs în mai multe secțiuni mari de producători diferiți și nu toate piesele aveau aceeași formă atunci când erau montate împreună.El a spus că acest lucru ar putea crea probleme structurale în timp.

>

Pe 17 aprilie, senatorul Richard Blumenthal, democrat din Connecticut și președintele subcomisiei de investigații a Comisiei pentru securitate internă și afaceri guvernamentale a Senatului, va organiza o audiere cu Salehpour pentru a răspunde preocupărilor sale legate de 787 Dreamliner.

"Acuzațiile repetate și șocante despre eșecurile de producție ale Boeing indică o absență îngrozitoare a culturii și practicilor de siguranță – în care profitul este prioritizat față de orice altceva”, a spus Blumenthal într-un comunicat.

Reamintim, în 2014, un raport sub acoperire Al Jazeera a constatat că lucrătorii de la fabrica 787 din Carolina de Sud nu erau încrezători în calitatea fabricației avionului, cel puțin un muncitor numind-o "dracu de rahat”.

‼ Boeing investigat de Al Jazeera!
>
> Un reporter Al Jazeera s-a înarmat cu o cameră ascunsă și a vizitat o fabrică Boeing din Carolina de Sud.Am vizitat departamentul unde sunt asamblate "B-787 Dreamliners”.
>
> Jurnalistul i-a întrebat pe angajați dacă sunt gata să zboare...pic.twitter.com/gtlxZyK2wC

— Lord Bebo @MyLordBebo 11 martie 2024

"Aceasta este cultura pe care Boeing a permis-o să existe, " Katz a spus, adăugând: "Aceasta este o cultură care acordă prioritate producției de avioane și le împinge de la linie chiar și atunci când există preocupări serioase cu privire la integritatea structurală a acelor avioane și procesul de producție.”

Boeing a răspuns la raportul NYT și a spus că este "pe deplin încrezător în 787 Dreamliner”, adăugând: "Aceste afirmații despre integritatea structurală a lui 787 sunt inexacte și nu reprezintă munca cuprinzătoare pe care Boeing a făcut-o pentru a asigura calitatea.și siguranța pe termen lung a aeronavei."

Investitorii au fost speriați de raport, care este încă o problemă pentru Boeing.Acțiunile din New York au scăzut cu 2% în jurul prânzului.

>

Acuzațiile lui Salehpour sunt încă mai multe probleme pentru Boeing, după ce un dop de ușă a smuls un Alaska Airlines 737 Max la începutul lunii ianuarie.De atunci, alte probleme au afectat avioanele Boeing de la transportatorii americani.Departamentul de Justiție a început o anchetă penală asupra avioanelor Boeing, iar CEO-ul, Dave Calhoun, recent a anunțat că va demisiona mai târziu în acest an.