Washington (AFP) – Autoritățile americane care lucrează la prăbușirea podului din Baltimore au declarat luni pentru AFP că intenționează să deschidă două canale mici, temporare, pentru a permite navelor să acceseze locul incidentului.

Aceste canale vor fi inițial deschise numai pentru navele implicate în operațiunea de curățare a podului Francis Scott Key și nu vor fi suficient de mari pentru a permite trecerea navelor de marfă și containere.

Primul dintre canale este programat. să se deschidă luni, a declarat subofițerul de la Paza de Coastă din SUA, Kimberly Reaves, pentru AFP, adăugând că un al doilea canal se va deschide la o dată ulterioară.

Canalele temporare sunt create pe măsură ce lucrările continuă la sarcina mamut de a curăța portul structurii de oțel, care a fost distrusă în câteva secunde marțea trecută, când o navă scăpată de sub control a lovit-o, ucigând șase persoane.

Autoritățile speră că înlăturarea podului -- prin tăierea acestuia. în secțiuni mai mici și ridicarea lor -- va ajuta salvatorii să recupereze toate cadavrele victimelor, precum și să redeschidă calea de transport crucială.

„Canalul este deschis persoanelor implicate în răspuns”, Coasta SUA. Subofițerul de gardă Carmen Caver a declarat luni pentru AFP.

„Deocamdată nu avem planuri să-l deschidem pentru uz public, dar este posibil să vedeți nave care tranzitează dacă sunt implicate în operațiunile reale”, ea. a adăugat.

Primul canal temporar va avea o adâncime de 11 picioare, un spațiu liber orizontal de 264 de picioare și un spațiu liber vertical de 96 de picioare, a declarat grupul de lucru cu mai multe agenții care supraveghează operațiunea într-un comunicat.

Canalul temporar „nu este suficient de mare pentru a trece prin orice container sau nave de marfă”, a declarat Caver pentru AFP, adăugând: „Lucrează la un plan pentru a-l deschide încet pentru tot mai mulți oameni”.

Portul Baltimore este un hub-cheie pentru industria auto, gestionând aproape 850.000 de mașini și camioane ușoare anul trecut -- mai mult decât orice alt port din SUA -- conform cifrelor statului Maryland.

p>De asemenea, s-a clasat pe primul loc pentru mașinile agricole și de construcții, precum și pentru zahăr și gips importat și pe locul al doilea pentru exporturile de cărbune.

Închiderea continuă a portului afectează deja economia SUA, a declarat guvernatorul Maryland Wes Moore pentru MSNBC. duminică.

„Afectează oamenii din toată țara”, a spus el.

© 2024 AFP

Conținutul pe care l-ați solicitat nu există sau nu este mai disponibil.

_ Se creează canale temporare pentru a ajuta la răspunsul podului Baltimore

(Fluierul)