16:04 2022-05-25
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Sfântul Graal al Ford Capris: RS3100 s-ar putea vinde pentru un record de 60.000 lire sterline
_ Sfântul Graal al Ford Capris: RS3100 s-ar putea vinde pentru un record de 60.000 de lire sterline
Un Ford Capri unic, numit „Sfântul Graal”, cu un singur proprietar atent în 50 de ani, va fi vândut la un nou preț record când scade ciocanul luna viitoare.
Prototipul RS3100 a fost cumpărat cu doar 1.500 de lire sterline în 1972 - echivalentul a 21.000 de lire sterline în banii de astăzi.
Experții cred că își va îndeplini estimările înainte de vânzare. de 60.000 de lire sterline, ceea ce ar fi cu aproape 5.000 de lire sterline mai mult decât cifra record plătită pentru un Capri la licitație.
Mașina este înregistrată ca model din 1975, dar a fost produsă cu trei ani mai devreme.
Aceasta se datorează faptului că este o versiune prototip a RS3100 Fast Ford.
A fost construit la Ford's Advanced Vehicle Operations din South Ockendon, Essex, în 1972, ca pre-producție pentru cele 249 de exemple RS3100 care au urmat, toate fiind construite în 1973.
În ciuda faptului că sunt planul pentru În acele mașini, acesta a fost ultimul care a fost înmatriculat.
RS3100 a fost creat special pentru ca Ford să participe la Mk1 Capri în Campionatul European de Mașini de Turism în 1974.
Reguli pentru seria a declarat că 1.000 de RS3100 rutiere trebuiau construite pentru ca o versiune de competiție să poată participa - deși Ford a produs doar un sfert din această cotă, dând vina pe criza petrolului din 1973 pentru sugrumarea cererii de mașini noi.
Acest prototip și celelalte modele rutiere sunt echipate cu o versiune de-tuned a motorului V6 de 3,1 litri al mașinii de curse, care produce 148 CP.
A fost diferit de Mk1 Capris standard cu adăugarea a unui spoiler cu coadă de rață, precum și a unui eșapament sport, suspensie mai rafinată și frâne mai robuste.
Când era nou, s-a susținut că poate atinge 60 mph de la oprire în 7,3 secunde și atinge o viteză maximă de aproximativ 125 mph. .
Această versiune este finisată într-un „Roșu Sebring” strălucitor – care este aproape portocaliu – cu un interior contrastant de vinil negru și insigna „Capri G”. T'.
A fost păstrat de un proprietar de când a fost cumpărat de la Ford, cu doar 500 de mile pe odometru.
Acum a parcurs 70.722 mile într-o jumătate de secol - o medie de doar 1.414 mile pe an.
Este oferit celui mai mare ofertant la vânzarea de vară a licitației de mașini clasice, găzduită pe 18 iunie.
Cu un preț orientativ de 50.000 GBP la 60.000 de lire sterline, este de așteptat să eclipseze cifra record anterioară plătită pentru un Ford Capri înmatriculat pe drum.
Cea mai valoroasă Capri din toate timpurile este în prezent un 280 Brooklands din 1987 vândut de Silverstone Auctions în 2017.
Acea mașină, cu doar 14.680 de mile pe ceas în momentul în care a căzut ciocanul, a fost cumpărată pentru 55.125 GBP.
Acest prototip RS3100 diferă de restul seriei de producție din 249 de exemple care l-au urmat.
Și anume, are geamuri spate fixe, un volan plat cu trei spițe și capace negre pentru culbutori (cele de producție sunt albastre).
De asemenea, are un număr unic de șasiu „BFECRK”, r este din seria „BBECND”.
Mașina - cu înmatriculare „KVV 648P” - a fost păstrată în starea inițială nerestaurată, având doar câteva mici rectificări de vopsea de peste 50 de ani.
A fost depozitat pe suporturi de șasiu din 1982 până în acest an, când a fost reutilizat.
Până în 1982, a fost folosit de vânzător ca șofer zilnic.
Classic Car Auctions spune că disponibilitatea sa reprezintă o „oportunitate o dată în viață” pentru colecționari de a deține o bucată foarte specială din istoria Ford RS.
Simon Langsdale, de la casa de licitații, a spus că Ford a folosit această mașină. pentru fotografiile de studio folosite în Broșura de vânzare cu o singură foaie și în Manualul suplimentar, acesta din urmă fiind furnizat cu toate mașinile de producție.
„Sfântul Graal” al lui Capri a fost întotdeauna inaccesibil, așa că șansa de a a putea oferi o astfel de mașină specială este suficient de bun și ține cu siguranță sucurile să curgă', a adăugat el.
Capri a sosit în 1969 ca „mașina pe care ți-ai promis-o mereu”, ca răspuns al Ford Europa la succesul uriaș de vânzări al lui Mustang în America.
Comentarii:
Adauga Comentariu