12:59 2024-03-25
SUA - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Boeing Leadership Shakeup: CEO-ul Dave Calhoun și directorii de top demisionează pe fondul unui scandal de siguranță �n curs
>
>Boeing a anunțat că trei dintre directorii săi de top, inclusiv CEO-ul Dave Calhoun, demisionează pe fondul tulburărilor continue legate de siguranța avioanelor sale de pasageri.
Gigantul aerospațial, care a fost �n centrul unui scandal �n creștere de la un incident grav care a implicat un avion Boeing 737 Max, a făcut anunțul luni.
The Gateway Pundit�
Dave Calhoun, care a ocupat funcția de președinte și CEO, va renunța la sf�rșitul anului 2024, dar va răm�ne la conducere pe tot parcursul anului.
"După cum știți cu toții, accidentul zborului Alaska Airlines 1282 a reprezentat un moment decisiv pentru Boeing�, a scris Calhoun angajaților luni, conform
"Trebuie să continuăm să răspundem la acest accident cu umilință și transparență deplină.De asemenea, trebuie să inculcăm un angajament total față de siguranță și calitate la fiecare nivel al companiei noastre.
"Ochii lumii sunt ațintiți asupra noastră și știu că vom trece prin acest moment o companie mai bună, baz�ndu-ne pe toate �nvățăturile pe care le-am acumulat �n timp ce am lucrat �mpreună pentru a reconstrui Boeing �n ultimii ani�, a scris el..
Alături de el, Stan Deal, CEO și președinte al Boeing Commercial Airplanes, și președintele Larry Kellner, care a optat să nu solicite realegerea la următorii acționari’ �nt�lnire, pleacă de asemenea.
Președintele consiliului de administrație, Larry Kellner, demisionează și va părăsi consiliul la reuniunea anuală a Boeing din mai.El a fost �nlocuit ca președinte de Steve Mollenkopf, care este director Boeing din 2020.
Și Stan Deal, președinte și CEO al Boeing Commercial Airplanes, părăsește compania imediat.Stephanie Pope, care a devenit recent Chief Operating Officer al Boeing, după ce a condus anterior Boeing Global Services.
Plecările au loc pe măsură ce companiile aeriene și autoritățile de reglementare au crescut solicitările pentru schimbări majore la companie după o serie de defecte de calitate și de fabricație la avioanele Boeing.Controlul s-a intensificat după ce un�
Ian.5 accident, c�nd un dop de ușă a explodat dintr-un Boeing 737 Max 9 aproape nou, la c�teva minute �ntr-un� Alaska Airlines �zbor.Săptăm�na trecută, directorii generali ai companiilor aeriene au �nceput să programeze �nt�lniri cu directorii Boeing pentru a-și exprima nemulțumirea față de lipsa controalelor de calitate a producției și de producția mai mică dec�t se aștepta a avioanelor 737 Max.�nt�lnirile urmau să includă Kellner și unul sau mai mulți alți membri ai consiliului.
Calhoun de luni de zile a promis investitorilor, clienților companiilor aeriene și publicului larg că Boeing �și va ține sub control nenumăratele lupte legate de calitate.
Calhoun a fost numit �n funcția de top la sf�rșitul anului 2019 și a preluat conducerea la Boeing la �nceputul lui 2020, după ce compania și-a �nlăturat fostul director executiv, Dennis Muilenburg, pentru că a gestionat consecințele a două accidente mortale ale lui 737 Max.
Controversa nu arată semne de atenuare, deoarece
"Vă contactez pentru că v-am identificat ca fiind o posibilă victimă a unei crime�, se spunea �n scrisoarea FBI."Acest caz este �n prezent investigat de FBI.O anchetă penală poate fi o �ntreprindere �ndelungată și, din mai multe motive, nu vă putem spune despre progresul acesteia �n acest moment.�
Anonda privind acest incident contribuie la extinderea portofoliului de provocări legale cu care se confruntă Boeing.
Martie 2024
- Auditul de producție al FAA 737 Max găsește mai multe cazuri �n care Boeing nu a respectat cerințele de control al calității producției.
- �n două incidente separate, un Boeing 777-200 pierde o roată �n timpul decolării din San Francisco, iar un Boeing 737 derapă de pe pistă după ce a aterizat la Houston.
- Săptăm�na următoare, un avertizor important Boeing � fostul angajat John Barnett ��
s-a sinucis��n timp ce se află �n Charleston, S.C., pentru o depoziție pentru un proces �mpotriva Boeing. - Un Boeing 787 Dreamliner se scufundă �n timpul unui zbor de la Sydney la Auckland, Noua Zeelandă, rănind cel puțin 50 de persoane, �n aceeași zi, un avion Boeing 777 din Sydney este forțat să se �ntoarcă din cauza unei probleme de �ntreținere.li>
- Un alt Boeing 777 este forțat să aterizeze de urgență pe Aeroportul Internațional Los Angeles, după ce piloții au raportat că s-a deflat o anvelopă.
- Un Boeing 737 care a decolat din San Francisco mai t�rziu �n acea săptăm�nă s-a dovedit că lipsește un panou �n timpul unei inspecții după zbor.
Februarie 2024
- NTSB publică un raport preliminar care a constatat că zborului Alaska Airlines �i lipseau patru șuruburi, motiv pentru care ștecherul ușii a explodat.
Ianuarie 2024
- Zborul 1282 Alaska Airlines se confruntă cu o explozie a ușii �n timpul zborului.Ulterior, FAA pune la sol toate aeronavele Max 9 pentru a investiga.
Decembrie 2023
- Boeing �ndeamnă companiile aeriene să inspecteze toate avioanele 737 Max pentru eventualele componente slăbite �n sistemele de control al c�rmei avionului.
August 2023
- Boeing raportează o problemă de calitate a furnizorului cu avioanele 737 Max care implică găuri forate incorect.
Octombrie 2022
- FAA �i spune lui Boeing că unele documente trimise pentru evaluarea certificării 737 Max 7 sunt incomplete.
Martie 2021
- Autoritatea de reglementare a aviației din China susține că avioanele Boeing Max au probleme majore de siguranță.
Noiembrie 2020
- FAA permite avioanelor Boeing 737 Max să zboare din nou.
Septembrie 2020
- O investigație de 18 luni efectuată de un grup al Camerei Reprezentanților concluzionează că Boeing a eșuat �n proiectarea și dezvoltarea aeronavei Max și nu a fost pe deplin transparentă cu FAA.
Ianuarie 2020
- Boeing suspendă toată producția de 737.
Martie 2019
- Zborul 302 Ethiopian Airlines, un Boeing 737 Max 8, raportează o problemă de "control al zborului� la turnul de control la un minut după decolare de pe Aeroportul Internațional Bole din Addis Abeba, Etiopia.Avionul se prăbușește la șase minute după decolare, ucig�nd toate cele 157 de persoane de la bord.
- China decide să lase la sol toate avioanele Boeing 737 Max.Urmează FAA.
Noiembrie 2018
- FAA și Boeing anunță că investighează modificări de software și design ale tuturor avioanelor 737 Max �n urma prăbușirii Lion Air.
Octombrie 2018
- Zborul Lion Air 610, un avion Boeing 737 Max, se prăbușește la 13 minute după decolare de pe Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta din Tangerang, Indonezia.Toți cei 189 de la bord sunt uciși.
După cum a raportat anterior The Gateway Pundit, se dovedește că standardele de diversitate, echitate și incluziune (DEI) trezite, nu �n mod neașteptat, ar fi putut juca un rol �n acest incident �nfiorător care ar fi putut ucide aproape 200 de pasageri și ar fi provocat alte decese pe păm�ntul de dedesubt.
�n procesul de angajare, agențiile federale Biden și multe companii din SUA, inclusiv companiile aeriene, acordă prioritate DEI și rasei sau identității de gen față de abilitățile candidaților.Nu numai că este rasist să judeci angajații �n funcție de culoarea pielii, dar acest lucru ar putea crea riscuri serioase pentru public, mai ales c�nd vine vorba de�avioanele, trenurile și automobilele noastre.
Au jucat diversitatea, echitatea și incluziunea un rol �n cazul �n care avionul Alaska Airlines a pierdut ușa �n timpul zborului? DEI pune vieți �n pericol? Elon Musk pare să g�ndească așa după ce a văzut dosarele corporative ale Boeing și stimulentele DEI
De asemenea, The Gateway Pundit
John Barnett a fost găsit mort pe 9 martie.A lucrat pentru Boeing timp de 32 de ani, p�nă c�nd s-a pensionat �n 2017.
"Moartea lui Barnett a survenit �n timpul unei pauze �n depoziții �ntr-un proces de răzbunare a unui denunțător, �n care a presupus că lucrătorii sub presiune montau �n mod deliberat piese necorespunzătoare la aeronave pe linia de asamblare.� Daily Mail�
"John se afla �n mijlocul unei depoziții �n cazul său de avertizare, care �n cele din urmă se apropia de sf�rșit�, au spus avocații lui Barnett, potrivit The New York Post."Era foarte bine dispus și aștepta cu nerăbdare să-și lase această fază a vieții �n urmă și să meargă mai departe.�
Un prieten apropiat de familie al lui John Barnett
Jennifer, a cărei mamă a fost prietenă de-a lungul vieții cu mama lui Barnett, a spus că Barnett și-a exprimat �ngrijorarea că ar putea ajunge moartă �ntr-un scenariu �nscris �n mod fals ca sinucidere.
Jennifer a povestit conversațiile ei cu Barnett, subliniind dragostea lui pentru viață și resping�nd orice posibilitate că el și-ar fi putut lua viața.
"Nu era �ngrijorat de siguranță pentru că l-am �ntrebat, i-am spus, nu ți-e frică? Și vocea lui și felul �n care vorbea, "nu, nu mi-e frică�, a spus el, dar dacă mi se �nt�mplă ceva, nu este o sinucidere.Știu că nu s-a sinucis.Nu există nicio cale.Iubea prea mult viața.�și iubea prea mult familia.�și iubea frații prea mult pentru a-i supune prin ceea ce trec acum�, a spus ea.
Postarea
Comentarii:
Adauga Comentariu