![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Șoferii Jaguar I-Pace nu mai pot încărca cu tarif ieftin Octopus Energy din cauza schimbării software-ului![]() _ Șoferii Jaguar I-Pace nu mai pot încărcați cu tarif Octopus Energy ieftin din cauza schimbării softwareJaguar Land Rover și Octopus Energy sunt criticate de proprietarii I-Pace după ce au scos vehiculele electrice (EV) JLR din aplicația de încărcare cu doar câteva ore de preaviz. În ultima săptămână, utilizatorii „furiosi” au mers pe forumurile I-Pace pentru a distribui e-mailuri pe care le-au primit de la Intelligent Octopus Go - „cel mai popular tarif pentru vehicule electrice din Marea Britanie” - este un tarif de încărcare inteligentă care vă încarcă automat mașina atunci când energia este cea mai ieftină. La 7,5p/kWh – susține că oferă cu până la 70% mai puțin decât ratele plafonului de preț. De asemenea oferă șase ore de energie ieftină peste noapte. Proprietarul Jaguar I-Pace, Judith Dooling, ne-a spus că a primit un e-mail „miercurea trecută seara de la Octopus Energy pentru a spune că de la miezul nopții nu voi mai fi pot să îmi încarc mașina [I-Pace] folosind aplicația Intelligent Octopus Go. Patru ore în avans.’ La fel ca și utilizatorii, Judith a fost instruită că va trebui să-și programeze manual încărcarea I-Pace între orele 12:30 și 4:30 dacă dorește să profite la maximum de prețurile în afara vârfului. și energie mai ecologică. Pe lângă reducerea timpilor de încărcare de vârf Intelligent Octopus Go cu două ore (pentru vehiculele electrice compatibile este 23:30-5:30), proprietarii JLR vor fi mutați la prețurile Octopus Go în două luni. . Octopus a informat clienții că acest lucru înseamnă că „nu poate face aceleași economii” ca pentru utilizatorii Intelligent Octopus Go și că prețul energiei va crește cu 20 %. Înlăturarea peste noapte pentru vehiculele electrice JLR i-a lăsat pe proprietarii I-Pace să se confrunte cu costuri de încărcare mai mari, cu ferestre de încărcare reduse în afara perioadei de vârf și, în unele cazuri, să nu se poată încărca deloc. După ore petrecute discutând cu JLR și Octopus ' până când nu devin albastru”, Judith nu a primit o soluție despre cum să-și încarce I-Pace-ul manual. Ea a spus: „Am încercat lucrurile sugerate pe forumul iPace (complet) de clienți foarte supărați), dar din nou aseară mașina mea nu a încărcat. „Sunt pensionar, așa că probabil m-am născut prea târziu pentru a fi expertul tehnic pe care ar trebui să fii pentru a rezolva asta. „În schimb, sunt lăsat într-o locație rurală, la aproape zece mile de cel mai apropiat încărcător public, cu o mașină pe care nu o pot folosi și nimeni nu mă ajută”. În cele din urmă, o săptămână mai târziu, I-Pace a lui Judith s-a încărcat în sfârșit datorită ajutorului din partea membrilor Forumului I-Pace, după ce videoclipul trimis de Serviciul pentru clienți JLR despre cum să se „trezească” vehiculul nu a funcționat. Motivul oferit de Octopus prin e-mail proprietarilor I-Pace este că JLR a făcut unele modificări software-ului lor, care împiedică aplicațiile de încărcare ale terților (inclusiv Octopus) să comunice cu mașinile lor. p>Un purtător de cuvânt al Octopus ne-a spus: „Când JLR a confirmat că își va moderniza sistemele și efectul secundar pe care l-ar avea asupra clienților noștri, am trimis rapid un e-mail tuturor celor afectați în decurs de 12 ore de la schimbare. „Le-am oferit tuturor șoferilor JLR ultima taxă pentru vehicule electrice „pentru noi” și le vom menține tarifele la nivelul IOG pentru încă două luni înainte de a le muta pe celălalt tarif nostru de vehicule electrice „Octopus Go”. JLR a avut probleme bine documentate cu securitatea vehiculelor și furtul recent. Serviciul pentru clienți JLR a informat proprietarii că „o încălcare a securității în aplicația terță parte pe care Octopus și alți furnizori de energie o folosesc pentru încărcare inteligentă în timpul orelor de vârf” este motivul acestei înăspriri a securității. Principalul oferit de JLR This is Money este că aceasta este o măsură preventivă pentru a opri accesul neautorizat la vehicule și datele personale prin aplicații neoficiale, precum și pentru protejarea drepturilor de garanție datorate aplicațiilor neoficiale. În o declarație JLR a spus: „Pentru a continua să păstrăm datele clienților noștri cât mai sigure posibil, am actualizat modul în care vehiculele noastre electrificate interacționează cu lista în continuă creștere de aplicații terțe. Drept urmare, unele tarife de încărcare inteligentă sunt afectate. Lucrăm cu companii de energie pentru a menține clienții noștri comuni informați cu privire la opțiunile lor.” Mulți șoferi I-Pace au spus că vor „Ei au arătat am aflat că atunci când m-am înscris la Intelligent Octopus Go în urmă cu doi ani, mi s-ar fi spus că „aceasta era o tehnologie de vârf, care s-ar putea să nu fie întotdeauna de încredere”. „Mi s-a oferit un client de 30 GBP. gest de serviciu pentru inconvenient'.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu