Analiștii tocmai acum primesc poziționarea lor pe ceea ce înseamnă Apple renunțarea la cursa EV.

Pentru Wedbush, Apple renunțarea la planurile de a construi un vehicul electric este un "ochi negru” pentru industria EV, care s-a luptat puternic în ultimul an din cauza suprasaturației și a contractelor de muncă exorbitante.și economie urâtă.

Wedbush a mai spus într-o notă de miercuri dimineață că ieșirea de la Apple din cursă a fost un "încuviințare indirectă” pentru ca Tesla să fie lider pe piața de vehicule electrice, potrivit Bloomberg.

Analistul a numit-o "în mod clar o altă narațiune negativă” pentru industrie.

Bloomberg Intelligence a intervenit și asupra deciziei în aceeași notă de miercuri dimineață, afirmând că "Decizia Apple de a abandona mașinile electrice și de a transfera resursele către IA generativă este o mișcare strategică bună, având în vedere termenul lung.potențialul de rentabilitate al fluxurilor de venituri din IA".

La Morgan Stanley, aceștia au lăudat, de asemenea, mișcarea ca fiind "gestionarea costurilor” pentru Apple, spunând că mutarea le-ar permite să realoceze resurse către întreprinderi mai critice, cum ar fi inteligența artificială generativă.

>

Ei au remarcat, de asemenea, că eforturile Apple în ceea ce privește vehiculele autonome/electrice au rămas semnificativ în urma celor ale rivalilor săi bine capitalizați, punând la îndoială potențialul său de intrare cu succes pe piață și capacitatea de a oferi un produs distinct.

Și, după cum sa raportat ieri, pur și simplu nu este un mediu de preț pentru a introduce o mașină cu preț ridicat care ar oferi Apple marjele la produsele cu care este obișnuit.

După cum am remarcat ieri, la 16 ani după Apple mai întâi a planificat să construiască o mașină electrică, s-a terminat.Bloomberg a raportat, potrivit unor persoane care cunoaște acest subiect, compania tehnologică cu mega-capițe abandonează unul dintre cele mai ambițioase proiecte din istoria companiei-efortul său de a construi o mașină electrică.

Apple a făcut dezvăluirea intern marți, surprinzând cei aproape 2.000 de angajați care lucrează la proiect, au spus oamenii, care au cerut să nu fie identificați deoarece anunțul nu a fost public.

Decizia a fost împărtășită de directorul de operațiuni Jeff Williams și Kevin Lynch, un vicepreședinte responsabil de efort, potrivit oamenilor.

După cum a subliniat ieri Bloomberg, decizia de a înceta în cele din urmă proiectul este o bombă pentru companie, punând capăt unui efort de miliarde de dolari care ar fi transformat Apple într-o industrie cu totul nouă.Gigantul tehnologic a început să lucreze la o mașină în jurul anului 2014, punându-și ochii pe un vehicul electric complet autonom, cu interior asemănător unei limuzine și navigație cu ghid vocal.