NTSB lucrează pentru a încercați să împiedicați o terță parte să examineze dovezile într-o acțiune colectivă cu privire la deraierea trenului din Palestina de Est care a ajuns să deverseze substanțe chimice nocive.

Autoritatea de reglementare, care se presupune că lucrează în numele publicului american, folosind dolari fiscali americani și supravegheată de primarul Pete, a spus că o terță parte care examinează dovezile ar "impune o povară nejustificată asupra investigațiilor și financiare ale agenției.resurse.”

>imagine>

În documentele prezentate judecătorului american Benita Y.Pearson de la Curtea Districtului de Nord din Ohio miercuri săptămâna trecută, avocații care reprezintă NTSB și-au exprimat opoziția față de cererile de inspecție formulate de OxyVinyls LP, GATX Corp.și General American Marks Co.cu privire la dovezi de la locul accidentului, WKBN a scris.

Ei au susținut că astfel de inspecții ar perturba sonda activă în deraierea trenului Norfolk Southern din 3 februarie 2023. După o deraiere a trenului Norfolk Southern din 3 februarie 2023 a eliberat clorură de vinil, ceea ce a dus la arderea acestuia și la un nor de fum difuzat pe scară largă., au urmat evacuări și numeroase procese.

>

Reclamanții cer compensații pentru suferința economică și emoțională, selecția juriului fiind programată pentru 31 martie 2025.

Procesele au fost în mare parte consolidate într-o acțiune colectivă, Norfolk Southern dând în judecată OxyVinyls LP, GATX Corp.și o altă companie pentru rolurile lor cu vagoane sau produse chimice.Norfolk Southern a susținut că aceste companii ar trebui să împartă răspunderea pentru daune.

Companiile au încercat să examineze dovezile accidentului din 7 februarie pentru a-și pregăti apărarea.NTSB a propus o inspecție limitată a dovezilor și intenționează să elibereze toate probele după o ședință a consiliului de administrație din 25 iunie, care încheie investigația.