19:42 2023-06-06
UK - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Temerile cresc criza lanțului de aprovizionare pe măsură ce lucrătorii din porturile critice de pe Coasta de Vest nu mai lucrează
_ Temerile cresc criza lanțului de aprovizionare vine pe măsură ce lucrătorii din porturile critice de pe Coasta de Vest încetează să mai lucreze
O încetinire a forței de muncă afectează porturile critice de pe Coasta de Vest, deoarece lucrătorii refuză să se prezinte pe fondul negocierilor de muncă - stârnind temerile de
Deși în prezent nu este în curs de grevă, mai multe porturi majore de-a lungul Coastei de Vest, inclusiv portul Oakland,
Muncitorii care descarcă containerele de transport protestează în timp ce sindicatul lor se angajează în negocieri salariale cu conducerea portului. p>
Experții au avertizat că întârzierea ar putea dura săptămâni, riscând lipsa de produse pentru întoarcerea la școală și de sărbători pe rafturile magazinelor - și ar putea chiar crește prețurile, potrivit unui NBC Today Show
Opriri răspândite pe coastă la sfârșitul săptămânii trecute și acum afectează portul Los Angeles, inclusiv Fenix Marine, terminalul APL și portul Hueneme, care procesează automobile și produse perisabile.
Patruzeci la sută din mărfurile importate ale țării ajung în porturile din zona LA. Numai Portul Los Angeles procesează o valoare a mărfurilor de 440 de miliarde de dolari pe an.
Șoferii de camioane au fost refuzați pe site-urile de transport maritim din Los Angeles, ceea ce ar putea începe rapid să afecteze consumatorii din SUA.
Sindicatul muncitorilor portuari - International Longshore and Warehouse Union - a spus Discuțiile cu Asociația Maritimă din Pacific „nu s-au întrerupt”, dar „nu ne vom mulțumi cu un pachet economic care nu recunoaște eforturile eroice și sacrificiile personale ale forței de muncă ILWU care au ridicat industria de transport maritim pentru a obține profituri record. '
Porturile și sindicatele au fost angajate în negocieri contractuale în ultimul an. În aprilie, părțile au anunțat că au ajuns la un acord provizoriu cu privire la anumite aspecte, dar nu au dezvăluit detalii.
Vinerea trecută, PMA a numit opririle de lucru „acțiuni de lucru concertate și perturbatoare care au oprit efectiv operațiunile” în mai multe porturi majore.
ILWU a lansat ulterior o declarație în care se spunea: Muncitorii and-file luaseră decizia independentă de a „își exprima nemulțumirea” pe fondul negocierilor în curs.
Sindicatul de 22.000 de persoane a declarat că lucrătorii de marfă „rămîn la locul de muncă”, dar rapoartele indicau că există nu există un număr suficient de lucrători pentru ca operațiunile portuare să continue.
Niciuna dintre părțile la negocieri nu emite comentarii, invocând o întrerupere a mass-media.
Cea mai recentă oprire a lucrului înainte de aceasta episodul a avut loc în noiembrie, când sute de funcționari au părăsit locul de muncă invocând o dispută salarială.
Închiderile oricărui port creează copii de rezervă care afectează atât preluarea, cât și predarea produselor de către camioanele de transport.
În ciuda rapoartelor că negocierile se îndreaptă într-o direcție pozitivă, Casa Albă a fost încurajată să intervină în disputa în curs de către Federația Națională de Retail, care este îngrijorată că întârzierile ar putea alimenta inflația.
Directivii din domeniul logisticii sunt frustrați de opririle de lucru și de lipsa de comunicare cu firmele și șoferii lor cu privire la problemele în curs.
„Navigarea în porturile de pe toată Coasta de Vest în ultimele patru zile a fost extrem de frustrantă pentru noi. și clienții noștri”, a declarat Paul Brashier, vicepreședintele Drayage și Intermodal la ITS Logistics pentru CNBC.
„Dacă nu ar fi actualizări de la șoferii și aplicațiile noastre software de vizibilitate, nu am fi avut nici măcar cunoscut despre închiderea terminalelor vineri, pe tot parcursul weekendului și până astăzi. În cel mai bun caz, anunțurile de la terminale au fost foarte întârziate dacă au fost emise, iar anunțurile ILWU erau înșelătoare.”
Comentarii:
Adauga Comentariu