16:56 2023-06-02
UK - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Indignare, deoarece granița ULEZ din Surrey va vedea părinții taxați să-și lase și să-și ia copiii
_ Indignare ca granița ULEZ din Surrey va vedea părinții plătiți să-și lase și să-și ia copiii
Părinții din peste 50 de școli vor fi afectați de
Mii de elevi din zona de referință vor fi afectați de taxa zilnică de 12,50 GBP dacă părinții lor nu dețin o mașină scutită, deoarece
Pentru a îndeplini standardul de emisii ULEZ și pentru a evita taxa, vehiculul dvs. trebuie să îndeplinească standardul de emisii Euro cerut pentru vehiculul dvs. și tipul de emisii. Majoritatea vehiculelor pe benzină sub 16 ani sau vehicule diesel sub șase ani. ani îndeplinesc deja standardele de emisii.
Membrii personalului școlii care conduc la locul de muncă vor fi, de asemenea, afectați de schimbări, care au fost criticate de rivalii politici ai domnului Khan, care au sugerat
Există 59 de școli la un kilometru de noua graniță din Surrey, care va fi implementată din august. 29.
Un control judiciar lansat împotriva propunerilor de extindere de către o coaliție de consilii a primit motive suplimentare pe 26 mai pentru „consultări neloiale și ilegale în legătură cu ratele de conformitate așteptate” și iraționalitate în schema de casare. ;
Schema are
În iulie 2022, Consiliul Județean Surrey și-a exprimat îngrijorările cu privire la impactul extinderii ULEZ asupra educației, în iulie 2022, ca parte a răspunsului său oficial la consultarea.
Se spunea: „Este nevoie de luare în considerare pentru școlile de la graniță care au elevi care provin atât din Londra, cât și din Surrey.”
Membru de cabinet pentru transport, infrastructură, și creșterea la SCC, Matt Furniss, a declarat recent pentru
El a adăugat că consiliul va „continua să evidențieze impacturile financiare și sociale semnificative”. extinderea schemei ULEZ ar avea asupra multora dintre rezidenții și întreprinderile noastre.”
„Rămânem angajați să oferim un viitor mai ecologic, dar trebuie făcut într-un mod practic și durabil. Acum vom aștepta concluziile revizuirii judiciare din iulie.'
Consilierul Simon Fawthrop de la London Borough of Bromley a declarat după decizia Înaltei Curți de săptămâna trecută: „Mulți șoferi de autobuz nu locuiesc în apropierea depourilor lor. Ei merg la muncă înainte de începerea serviciului. Acest lucru îi va costa pe mulți dintre ei 12,50 GBP pe zi. Salariul lor nu va crește pentru a o acoperi. Cei din tura târzie vor trebui să plătească o taxă dublă dacă nu părăsesc zona înainte de miezul nopții.”
El a spus: „Victoria de ieri [26 mai] este masivă. Arată că consiliile Fearless Five sunt dispuse să se ridice împotriva lui Sadiq Khan. Vom continua să luptăm până la sfârșit.”
Cllr Fawthrop l-a avertizat pe domnul Khan că Bromley a avut succes în lupta împotriva primăriei.
„Când Ken Livingstone conducea GLC, Bromley l-a învins. peste politica lui Fares Fair.
„Bromley va câștiga din nou. Am o provocare pentru domnul Khan. Dacă este atât de încrezător în popularitatea lui ULEZ. Amânați până după următoarele alegeri pentru primar și lăsați oamenii să decidă.'
Membrii consiliului nu sunt singurul grup care avertizează asupra consecințelor nedorite ale extinderii zonei cu emisii scăzute.
Un raport de impact de 200 de pagini. cu privire la extinderea ULEZ, realizată de firma de servicii tehnice Jacobs, a arătat că femeile se confruntă cel mai greu cu noile acuzații,
Acesta a avertizat că va avea un „impact disproporționat asupra femeilor care duc copiii la școală în afara Londrei”, care conduce un vehicul care ar cauza taxa ULEZ, deoarece au mai puține opțiuni de transport public disponibile decât în centrul Londrei.
Raportul a susținut, de asemenea, că femeile au de trei ori mai multe șanse să abandoneze școala în Londra, comparativ cu bărbați.
Raportul spunea: „Ca urmare, dacă nu își pot permite să-și modernizeze vehiculele, mai multe femei pot fi obligate să plătească taxa sau să utilizeze moduri alternative de călătorie care pot fi mult mai puțin convenabile pentru mai multe destinații. „.
Taxa zilnică ULEZ este în prezent de 12,50 GBP pentru mașini, motociclete, camionete și vehicule specializate (până la 3,5 tone inclusiv) și microbuze (până la 5 tone inclusiv).
p>Șoferii care nu plătesc o taxă ULEZ ar putea fi expuși riscului de a primi o notificare de penalizare (PCN).
ULEZ se va extinde în încercarea de a îmbunătăți calitatea aerului în întreaga zonă. oraș, după introducerea sa inițială în 2019.
Din 29 august, mașinile pe benzină care nu ating standardul Euro IV sau motoarele diesel care nu sunt conforme cu Euro VI vor fi supuse unei taxe de 12,50 GBP pe zi. - cu excepția cazului în care sunt considerate vehicule clasice.
Cu toate acestea,
Pentru a se pregăti pentru extinderea ULEZ, primarul Londrei, Sadiq Khan, a lansat o schemă de casare de 110 de milioane de lire sterline, prin care londonezii vor primi asistență financiară la casarea vehiculelor cu niveluri ridicate de poluare.
Schema de casare a mașinilor și a motocicletelor ULEZ se aplică londonezilor care beneficiază de anumite beneficii cu venituri mici sau de invaliditate cu mașini, motociclete și vehicule accesibile în scaun cu rotile care nu respectă standardul de emisii ULEZ.
Există, de asemenea, o schemă de casare a camionetei și microbuzelor, destinată comercianților individuali, microîntreprinderilor sau organizațiilor caritabile cu o adresă înregistrată în Londra. Acest lucru permite oricărei persoane eligibile să demoleze sau să modernizeze o furgonetă sau un microbuz care nu respectă standardul de emisii ULEZ.
MailOnline a contactat biroul primarului Londrei pentru comentarii.
Comentarii:
Adauga Comentariu