![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Zorii închirierii de mașini la distanță: un nou serviciu urmează testului de 18 luniA fost lansat un serviciu de închiriere de mașini care livrează utilizatorului un vehicul condus de la distanță. Sistemul de vehicule Fetch a fost testat în Milton Keynes timp de 18 luni și va fi acum disponibil clienților. Renumitul Oraș Nou, cu o reputație pentru sensuri giratorii, vaci de beton și aparent puțin altceva, s-a transformat în ultimii ani într-un refugiu puțin probabil pentru proiecte inovatoare și antreprenori din domeniul tehnologiei. Imperium Drive, compania din spatele serviciului în care mașinile sunt controlate de un operator de birou, a susținut că este primul de acest gen din Europa. Directorul executiv, Koosha Kaveh, a declarat : „Este fără șofer, dar nu este autonom – încă.” Procesele de mai multe milioane de lire au avut loc pe teren privat din jurul stadionului de fotbal MK Dons, deoarece este ca un oraș la scară mică, cu un parc comercial, hotel și răscruce de drumuri, precum și pietoni și bicicliști. Operatorul de la distanță al mașinii are o vedere la 360 de grade asupra drumurilor folosind camerele încorporate în vehicul, precum și sistemele de siguranță anti-coliziune în software de operare. Clienții pot închiria mașinile electrice printr-o aplicație și, deși le conduc normal, vehiculele sunt livrate de un operator de la distanță în orice locație pe o rază de patru mile (6,4 km) de Milton. Centrul orașului Keynes. La expirarea perioadei de închiriere, operatorul reia controlul și aduce vehiculul înapoi la bază. Mașinile au fost testate pe drumurile orașului în ultimele 18 luni , parcurgând mai mult de 1.000 de mile (1.609 km) de călătorii fără o singură coliziune, Imperium Drive Dl Kaveh a spus: „Există încă un om implicat, dar stau într-un centru de control care pilota vehiculul în același mod în care ai face o dronă. „Atunci când este complet autonom, credem că acest sistem are potențialul de a înlocui proprietatea de mașini private în Regatul Unit.” Sistemul de mașini Fetch are sprijinul atât din partea guvernului, cât și a Consiliului Local Milton Keynes, care se ocupă de închiriere. sisteme ca acesta ca o modalitate de a reduce numărul de mașini pe drumuri. Consiliul a spus că „sprijină orice tehnologie nouă care poate revoluționa modul în care călătorim, făcându-l mai durabil”. p> „Mașinile fără șofer sunt doar una dintre soluțiile pe care le analizăm, împreună cu navetele mai mari care folosesc tehnologie similară. Ideea este de a face transportul care poate fi partajat mai atractiv', a spus autoritatea. Cu o autoritate locală deschisă la minte, o rețea 5G în plină dezvoltare și o doză sănătoasă de subvenții guvernamentale, dezvoltatorii de vehicule autonome s-au înființat în Milton Keynes în speranța că vor fi primii care vor descifra codul și vor deschide porțile mai larg pentru mașinile fără șofer din întreaga lume. Anul trecut, MailOnline a pășit pentru scurt timp în această lume futuristă pentru a afla cum a ajuns. activat în timpul unui test în lumea reală când reporterul La acea vreme, oamenii se întorceau pe drum în masă după pandemia de Covid-19. Cifrele din aplicația de navigare Waze au arătat că călătoriile pentru petrecere a timpului liber, călătoriile și comisioanele au depășit nivelurile de dinainte de Covid și au crescut cu o medie de 130%. Inginerii de la Aurrigo, cu sediul în Coventry, au dezvoltat vehiculul și software-ul pentru AutoPod - un vehicul autonom, alimentat de baterii, cu o viteză maximă de 15 mph și o autonomie de 60 mile. Partenerii includ Amazon, Thales și Vodafone și cresc rapid, operațiunile lor de vânzări având deja afaceri în Australia, Canada și SUA. Prin o combinație a conexiunii sale 5G, șase camere 360° răspândite în exteriorul vehiculului și LiDAR-ul acestuia - aceeași tehnologie folosită de armată pentru a mapa un câmp de luptă - AutoPod este un vehicul complet autonom capabil să reacționeze la mediul înconjurător în timp real. Locuitorii din Milton Keynes au deja o mulțime de experiență atunci când vine vorba de înțelegerea beneficiilor vehiculelor cu conducere autonomă. Orașul s-a obișnuit să urmărească roboții autonomi cu șase roți care se deplasează de-a lungul șerpuitei orașului. alei pietonale, cunoscute sub numele de drumuri roșii datorită culorii lor distincte. Flota de roboți albi minusculi, care livrează cumpărături și livrări de mâncare în moșiile orașului, a crescut acum la peste 200 și mulți rezidenți recunosc că pot Nu-ți imaginezi viața fără ele. Acesta pare a fi un moment deosebit de pertinent pentru producători de a intra în industria vehiculelor autonome, deoarece piața globală a mașinilor fără șofer este de așteptat să ajungă la peste 407 de miliarde de lire sterline până la sfârșit. din 2026. În viitor, utilizatorii vor putea să încarce aplicația Aurrigo, să își urmeze călătoria autonomă și apoi să își continue călătoria. Compania are deja un Navetă complet electrică cu 10 locuri, care speră că va fi eligibilă pentru utilizare pe drum în viitorul apropiat.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
ieri 20:19
_ Pandemia americană �Samizdat�
ieri 20:19
_ Cutremur în Vrancea
ieri 15:39
_ RFK Jr în calitate de candidat terță parte
ieri 15:20
_ Toată lumea vorbește despre: sex vintage
ieri 07:59
_ Dumitru Buzatu a fost exclus din PSD
ieri 06:20
_ SEPTEMBER 23 IN HISTORY
ieri 04:19
_ Echinocţiul de toamnă, sâmbătă la ora 9.50
ieri 02:39
_ Poți observa diferența?
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu