09:03 2023-05-27
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ JONATHAN WEBB: Este Birmingham și Wolverhampton cea mai plictisitoare călătorie cu trenul din Marea Britanie?
_ JONATHAN WEBB: Birmingham și Wolverhampton sunt britanici cea mai plictisitoare călătorie cu trenul?
Dacă nu ați fost deprimat înainte de a lua trenul între
Intunericul coboară în momentul în care trenul meu alunecă din peron și în tunelul Monument Road din gara Birmingham New Street, pentru că am început ceea ce este posibil cea mai deprimantă călătorie cu trenul din Marea Britanie – o excursie la Wolverhampton. Tunelul lung a fost scena unei decapitări a unui pătrunzător în urmă cu câțiva ani.
Irupind în lumina soarelui, trenul trece prin Ladywood – descrisă în 2009 drept cea mai săracă circumscripție din țară de The Campaign to Încheierea sărăciei copiilor și cândva a fost circumscripția electorală a parlamentarului Clare Short, renumită pentru încercările ei de a interzice modelele topless în tabloide.
În dreapta văd blocuri turnuri ruinate și un complex de locuințe care puține ar locui la alegere – și cine îi poate învinovăți?
E posibil ca Ladywood să se fi îmbunătățit ușor de la acel raport nenorocit din 2009, dar este încă un cartier cu multe probleme sociale.
Așa cum trenul avansează, moșiile consiliului lasă loc fabricilor – atât active, cât și abandonate – plus cantități abundente de graffiti .
Canalul din stânga, evident că a văzut zile mai bune, nu face un loc primitor. și este cât mai departe de căile navigabile ale Veneției (se spune adesea că Birmingham are mai multe canale decât orașul italian) pe cât se poate. Nu vă așteptați ca vreun navigator să cânte „Doar un cornetto” aici.
În continuare sunt deliciile din Soho – un depozit de deșeuri plin de mașini vechi, întâmpinând pasagerii în timp ce privesc în dreapta lor. Privind spre stânga sunt culetele fostului pod de ramificație Harbourne care îl transporta peste canal.
Serviciile de călători au încetat în 1934, dar până atunci calea ferată avea să circule trenuri speciale pentru proprietarii de fabrici și asemenea, ducându-i acasă în suburbia salubră pentru a se bucura de prânz cu soția lor. Imaginați-vă un astfel de serviciu astăzi!
Spre deosebire de Ladywood, Harbourne este încă o locație căutată pentru cei care doresc să locuiască în Birmingham.
Dacă pasagerii sunt cu adevărat norocoși, s-ar putea să fie capabil să găsească o privire asupra închisorii Winson Green, chiar înainte de a ajunge pe strada Smethwick Rolfe, prima stație de pe traseu și o stație în care nu ți-ar dori să cheltuiești mai mult decât este necesar.
Deși, evident, având fiind curățate relativ recent, terasamentele de cale ferată din partea de jos a grădinilor arată din nou semne de aruncare a gunoiului peste gard.
Înainte de curățare, nu era neobișnuit să se vadă ceva din lucruri de joacă nedorite, cum ar fi jucăriile mari din plastic, pentru mobilierul de uz casnic aruncat - lăsând calea ferată cu o factură uriașă de curățare. Un consilier de la un bloc din apropiere mi-a spus că cineva este angajat să se plimbe pe pământ la baza unor astfel de apartamente, ridicând scutece murdare pe care oamenii le aruncă de pe balcoane.
În timpul călătoriei mele, am vorbește cu un pasager obișnuit de pe rută, care spune „Ma întreb ce cred vizitatorii din Birmingham când trebuie să treacă prin această groapă înainte de a ajunge pe New Street. Adică, este un pic dezamăgitor în comparație cu imaginea pe care consiliul o înfățișează despre oraș.”
Altul a fost mai direct, descriind-o drept „o groapă completă”. O tânără din Dudley, cu un cărucior, s-a simțit ceva mai optimist, spunându-mi că „Nu avem nimic, dar oamenii au grijă unii de alții – există un adevărat sentiment de comunitate”.
Lucrurile devin în curând puțin „însuflețite” odată cu sosirea unei perechi de inspectori de protecție a veniturilor, care au autoritatea de a emite tarife de penalizare pentru pasagerii fără bilet.
Numărul de pasageri fără bilete. bilete, este uluitor. Scuzele variază de la a nu avea suficienți bani pe un card de credit, la cumpărarea unui bilet doar pentru o parte a călătoriei, pentru că s-au răzgândit brusc cu privire la destinație.
Inspectorii nu arată milă, fără îndoială. am auzit toate scuzele și am acordat penalități de 100 de lire sterline – reduse la 50 de lire sterline dacă sunt plătite în decurs de 21 de zile – fără să te gândești. Aceasta include o familie de adulți, unde nimeni din grupul de patru nu are bilet.
O parte din moștenirea Birminghamului care nu a fost măturată este stația de pompare Galton Valley, frumos restaurată, care poate fi vizualizată. pe dreapta, la scurt timp după ce trenul pleacă de pe strada Rolfe – este hornul care dezvăluie locația sa. Datează din 1892 și în timpul verii este deschis o sâmbătă pe lună.
În continuare, trenul meu este ținut la un semnal roșu lângă Sandwell & Stația Dudley, dar cel puțin am ocazia să studiez rămășițele unei fabrici de sticlă, care nu este altceva decât o carcasă goală și pare că s-ar putea prăbuși în orice moment. Pescărușii se învârt deasupra, dar aceasta nu este o locație pe malul mării.
Gara a făcut titlurile din toate motivele greșite când s-a deschis în anii 1980 – șoferul primului tren uitând să oprească, rezultând în toți VIP-urile fiind lăsat blocat pe peron.
Tot drumul dintre Ladywood și Sandwell, calea ferată a trecut printr-un coridor de fabrici, proprietăți ale consiliului, abandon și depozite – puține care ar putea ridica spiritele pasagerilor – și așadar continuă pentru ultimele zece minute ale călătoriei de 20 de minute.
Tipton, cândva faimos ca casa lui William Perry – alias boxerul cu premii Tipton Slasher – trece intermitent și trenul se oprește la Coseley. Aici se întâmplă un incident cel mai bizar. O femeie de pe peronul opus decide că vrea să-mi ia trenul, așa că sare pe șină – cu doar câteva secunde înainte ca un tren Avanti spre Euston să urle prin gară – și se urcă în trenul meu. Paznicul vede ce s-a întâmplat, dar nu spune nimic. Avem impresia că este obișnuit să vadă acest tip de comportament și, mai rău, pe traseu.
Wolverhampton este acum doar la câteva minute, dar peisajul deprimant persistă. Mai multe abandonuri, mai multe graffiti, mai multe depozite și suburbia Wolverhampton Heath Town – un loc cu o reputație groaznică – iese la vedere. Calea ferată este înălțată în acest punct, permițând pasagerilor să vadă din tribună ceva ce probabil și-ar dori să nu trebuiască să vadă.
Spațiul dintre șine de la gara Wolverhampton găzduiește o abundență de flori și buruieni. , un membru al personalului peronului glumește „Ar trebui să intrăm în gară pentru expoziția de flori de la Chelsea”, înainte de a-mi spune că în zilele în care toaletele trenurilor se scurgeau în șină, era departe de a fi neobișnuit să vezi plante de roșii crescând între șine.
Pentru pasagerii care călătoresc mai spre nord, durerea de a suferi astfel de vederi dezolante se va termina în curând, deoarece în câteva minute de la plecarea Wolverhampton, priveliștea se schimbă într-una mult mai verde și plăcută - permițând pasagerilor să ofte. de relief.
Comentarii:
Adauga Comentariu