Armata SUA abandonează programul său de mai multe miliarde de dolari Future Attack Reconnaissance Aircraft FARA pentru elicopterele de cercetare de ultimă generație.În același timp, serviciul a reevaluat câmpul de luptă modern din Europa de Est și Orientul Mijlociu.

Într-un anunț, serviciul a spus că decizia de a pune capăt FARA se bazează pe o "evaluare sobră a câmpului de luptă modern”, care i-ar permite acum să crească investițiile în vehicule aeriene fără pilot.FARA a fost lansat în 2018 și a selectat două elicoptere în 2020: Bell-Textron cu 360 Invictus și Sikorsky cu Raider X. 

>

"Învățăm de pe câmpul de luptă – în special în Ucraina – că recunoașterea aeriană s-a schimbat fundamental”, a declarat șeful de stat major al armatei, generalul Randy George, într-un comunicat.

George a spus: "Senzorii și armele montate pe o varietate de sisteme fără pilot și în spațiu sunt mai răspândite, mai extinse și mai ieftine decât oricând.”

El a continuat: "Suntem atenți [la evenimentele mondiale] și ne adaptăm pentru că am putea merge la război în seara asta, în acest weekend”.

În ceea ce privește programul Future Long Range Assault Aircraft, armata intenționează să continue cu Bell V-280 Valor, o aeronavă cu tiltrotor concepută pentru a înlocui UH-60 Black Hawk.Service-ul a menționat că producția versiunii UH-60V a Black Hawk va fi oprită în 2025. 

>

Acest lucru reprezintă o transformare semnificativă a strategiei de aviație a Armatei și schimbă ani de planificare.