Alaska Air Group a depășit Wall Prognozele de profit ale Street pentru trimestrul al patrulea, dar a avertizat că începutul anului 2024 a fost "provocator” după o door plug a rupt un avion 737 Max 9 fabricat de Boeing pe un zbor Alaska 1282 deasupra Portland la începutul acestei luni.

Compania aeriană cu buget a raportat că, pentru ultimele trei luni ale anului 2023, câștigurile ajustate au fost de 30 de cenți pe acțiune.Aceasta a depășit estimarea medie de 18 cenți a analiștilor compilată de Bloomberg.Veniturile din exploatare au fost de 2,55 miliarde de dolari în trimestrul, care s-a încheiat cu câteva zile înainte ca avioanele Max 9 să fie blocate pentru inspecțiile prizei ușii.

Într-o declarație, directorul executiv Ben Minicucci a declarat că Alaska Air se află "în mijlocul unui început dificil de 2024”.Compania aeriană se așteaptă la un profit de 150 de milioane de dolari în 2024 din împotrivirea de mai multe săptămâni a avioanelor Max 9.

>

Alaska și United Airlines operează 70% din flota Max 9.În ultimele două săptămâni, impamantarea mai multor companii aeriene au dus la mii de zboruri anulate.

Într-un interviu de la începutul acestei săptămâni, Minicucci a fost auzit spunând într-un interviu televizat că este "furios” și "dezamăgit” de lipsurile de control al calității din partea Boeing.El a remarcat în inspecții, inginerii au descoperit șuruburi slăbite pe avioanele Boeing.

Potrivit Bloomberg, impamantarea avioanelor Max 9 s-ar putea incheia in scurt timp, deoarece Administratia Federala a Aviatiei a declarat miercuri seara ca a aprobat procedurile de inspectie.

Cotele din Alaska au fost marginal mai mari în premarket.De la incidentul din 5 ianuarie, acțiunile au scăzut cu până la 12,3%, dar și-au recuperat unele pierderi în această săptămână.

>

Directivii susțin o conferință telefonică la ora 1130 ET, care ar putea face mai multă lumină asupra impactului financiar al incidentului.