20:27 2023-03-27
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Filtrele de evacuare ale vehiculelor nu elimină poluarea „ultrafină”, potrivit unui nou studiu
_ Filtrele de evacuare ale vehiculului nu se scot Poluarea „ultrafină”, conform unui nou studiu
Filtrele montate pe sistemele de evacuare a vehiculelor pentru a elimina poluarea cu particule au un impact limitat asupra particulelor ultrafine, arată o nouă cercetare.
Particulele din aer din emisiile vehiculelor contribuie major la nivelurile de poluare a aerului. Filtrele de evacuare concepute pentru a atenua această poluare au fost o cerință legală pentru mașinile noi din 2011 și pentru vehiculele grele din 2013.
Filtrele sunt capabile să elimine majoritatea particulelor solide, mai mari, dar noile Studiul, publicat în Environment International, arată că acestea sunt mai puțin eficiente în îndepărtarea particulelor lichide mai mici.
Deși Organizația Mondială a Sănătății nu a stabilit încă un ghid pentru nivelurile sigure de particule ultrafine, recunoaște că poluarea cu particule este în general asociate cu efecte negative asupra sănătății cardiovasculare și respiratorii. Orientările privind calitatea aerului publicate de OMS în 2021 subliniază, de asemenea, preocupările legate de particulele ultrafine și de capacitatea acestora de a fi transportate în corp.
Autorul principal al studiului, profesorul Roy Harrison, a spus: „Cercetarea noastră arată în mod clar că actualul , filtrele utilizate pe scară largă nu sunt eficiente împotriva acestor particule mai mici și salutăm recomandările Organizației Mondiale a Sănătății conform cărora supravegherea acestor măsurători crește și observăm cu îngrijorare că concentrațiile actuale măsurate la Londra sunt clasificate drept „ridicate”.
Echipa a folosit datele colectate de la o stație de monitorizare din Marylebone Road, în Londra. Eșantionarea calității aerului de pe acest site a produs cel mai cuprinzător set de date pe termen lung din lume, care conține date pentru masa și numărul particulelor care datează din 2010.
Datele au arătat o scădere abruptă a particulelor mai mari. Carbonul negru, de exemplu, a scăzut cu 81% între 2014 și 2021. Acesta este un indiciu clar că a existat un impact pozitiv din cauza introducerii filtrelor de evacuare.
În contrast, însă, numărul de particule descris ca „ultrafin” – mai mic de 100 de nanometri – redus cu doar 26%. Cel mai mic grup de particule, care măsoară mai puțin de 30 de nanometri, nu s-a redus deloc, dând un indiciu clar că filtrele nu sunt eficiente împotriva acestor tipuri de particule. Orientările OMS definesc concentrațiile de particule ultrafine de peste 10.000 per cm3 ca fiind „înalte”, iar concentrațiile măsurate la locul Marylebone Road au fost de aproximativ două ori mai mari decât acest nivel.
Profesorul Harrison a adăugat: „Concentrațiile mari de particule ultrafine sunt probabil să să fie un fenomen larg răspândit și persistent. Pentru a îndeplini recomandările OMS, este posibil să avem nevoie de o utilizare mult mai mare a vehiculelor electrice, precum și de măsuri suplimentare pentru reducerea emisiilor de la vehiculele diesel.”
Comentarii:
Adauga Comentariu