13:27 2023-03-26
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Răzbunarea șoferilor: camerele ULEZ sunt acoperite cu genți în războiul de gherilă împotriva schemei urâte
_ Răzbunarea șoferilor: camerele ULEZ sunt acoperit cu saci în războiul de gherilă împotriva schemei urâte
Opozanții expansiunii ULEZ din Londra au lansat un război de gherilă împotriva camerelor care vor fi folosite pentru a controla schema controversată.
Sacoșe de cumpărături. iar cutii de carton au început să apară peste camerele Automatic Number Plate Recognition (ANPR) instalate de Transport for London (TfL) în toată capitala.
Peste 300 de dispozitive ANPR au fost instalate recent, în timp ce un în total, 2.750 urmează să fie adăugate la timp pentru data oficială de lansare a expansiunii ULEZ, pe 29 august, la sfârșitul acestui an.
O cutie plasată deasupra unei camere de un justicier a fost tipărită cu cuvintele „nu mai alegeți idioții”. de partea sa.
Schema țintește să reducă poluarea aerului în Londra, iar șoferii ale căror mașini nu îndeplinesc standardele minime de emisii li se percepe o taxă zilnică de 12,50 GBP. tering zona.
Dar,
ULEZ este doar unul dintre o serie de măsuri introduse în timp ce Sadiq Khan a fost primarul Londrei. Alte scheme verzi includ numeroasele
Chris Rose a postat pe Twitter: „Îmi place foarte mult că localnicii din Londra au acoperit banii prin care au luat camerele ULEZ cu cutii de carton și pungi pe viață.”
Un alt utilizator chiar a sugerat legarea „o greutate mică de mânerul pungii, asigurându-vă că geanta nu este zburată”.
În timp ce Elliana Eaton a scris: „Este genial!! Taxând din nou pe săraci. Nu-mi vine să cred că va veni în luna august pentru Londra Mare.
„Atât de mulți oameni (în special vârstnici) vor deveni atât de izolați. Plus toți oamenii care încearcă să-și câștige existența din salarii slabe. Pur și simplu revoltător.”
Nu toată lumea a fost în favoarea pungilor care acoperă camerele, utilizatorul de Twitter Scott întrebând: „Cine vrea să trăiască într-un oraș plin de aer murdar?”
Este unul dintre cele mai recente atacuri asupra schemei, după ce patru camere din Abbey Wood, Greenwich, au fost fotografiate cu firele lor drăguțe și lentilele vopsite în negru.
Au apărut fotografii cu o cameră din vestul Sutton, care De asemenea, i s-au tăiat firele, iar un altul în Catford, Lewisham, cu o lentilă vopsită în negru, în încercarea de a-i împiedica vederea. Alții arată, de asemenea, camere smulse din stingher și aruncate la pământ.
Deși camera este instalată într-un ritm rapid în majoritatea zonelor, acestea nu au fost încă instalate în Bexley, Bromley, Harrow și Hillingdon , ale căror consilii caută să îl conteste pe primar în instanță pentru propuneri.
Ieri
Tractoarele au defilat astăzi pe străzile din Orpington, în timp ce localnicii au criticat planul extrem al primarului laburist al Londrei, care încearcă să facă aerul mai curat.
Deputatul din Orpington, Gareth Bacon, deputatul a spus că va „face tot ce-i stă în putere” pentru a împiedica acuzația Ulez a lui Khan să vină la Orpington.
El a spus: „Nu numai că primarul taxează oamenii. care nu îl votează, dar va sfârși și prin a-i sărăci pe cei săraci și să-i pedepsească pe cei cu venituri mai mici care își pot permite cel mai puțin să cumpere o mașină mai nouă pentru a evita taxa zilnică.'
Londonezii pot solicita. o subvenție de până la 2.000 de lire sterline testate pentru a-și casa mașinile sau motocicletele care nu sunt conforme cu ULEZ. Dar decizia de a continua extinderea în timpul crizei costului vieții a fost întâmpinată cu indignare.
Aceasta vine după ce Consiliul Honslow a fost acuzat de ipocrizie după ce a susținut extinderea - apoi a cerut o scutire pentru propriile sale 400 de vehicule.
Liderul adjunct al consiliului Hounslow, Katherine Dunne, i-a scris primarului Londrei vara trecută, ridicând îngrijorarea că
Consiliul este unul dintre cele 16 cartiere din afara Londrei care au susținut planurile primarului de extindere a zonei și are deja 37 de camere ULEZ. instalat pe străzile sale.
Domnul Khan s-a confruntat recent cu critici acerbe pentru că anumiți oponenți ai ULEZ au catalogat drept „extrema dreapta” și „negatorii Covid”.
În timpul unui timp aprins al întrebărilor populare. în Ealing, în vestul Londrei, el a spus: „Să fim sinceri, să numim picăi ca pică... unii dintre cei de afară fac parte din extrema-dreapta, unii sunt negând Covid, alții negează vaccinurile și alții sunt conservatori”.
Membrii publicului înfuriat ar fi strigat înapoi: „Nu suntem de extremă dreapta – oamenii normali nu sunt de extremă dreapta.”
Ca răspuns la comentarii, domnul Khan a spus: „Ideea mea a fost că erau oameni cumsecade, inclusiv membrii conservatori, care au obiecții legitime, și nu sunt sigur că acești oameni cumsecade și-au dat seama că alături de ei erau teoreticieni ai conspirației și oameni care țineau svastice.”
De asemenea, a apărut că primarul a cerut Transporturilor. Londra să analizeze utilizarea camerelor ULEZ pentru a taxa utilizatorii de mașini într-o schemă „plătiți pe măsură ce conduceți” în capitală.
Dl Khan a dezvăluit anterior că dorește să impună o rețea de „Singapore- stil” drumuri cu taxă din Londra, ca parte a eforturilor de îmbunătățire a calității aerului din capitală.
El a spus că „cel mai apropiat comparator” pentru planurile sale de taxare pentru utilizatorii de drumuri este Singapore, care are „tarifare electronică a drumurilor” care utilizează senzori. atașate la podurile de pe drumurile principale pentru a capta plăcuțele de înmatriculare.
Acești senzori urmăresc la ce oră folosesc șoferii anumite drumuri și le percepe o taxă pe baza acestor factori, de exemplu, traficul în orele de vârf pe un drum aglomerat. mai scump.
Dar această schimbare nu este posibilă în prezent la Londra, deoarece „tehnologia nu există”
Cu toate acestea, camerele de luat vederi introduse ca parte a extinderii ULEZ ar putea fi folosite pentru a monitoriza distanțele parcurse de șoferi, locul în care parcurg și nivelul de emisii emise de vehiculele lor - cu temeri că șoferii ar putea fi taxați la milă.
În februarie și martie, protestatarii au ieșit pe străzile Londrei, cerând oprirea propusă de „Khanage” a zonei cu emisii ultra scăzute.
Sute de activiști au făcut campanie în Trafalgar. Square, pe fondul reacțiilor împotriva planurilor care vor face ca londonezii să plătească 12,50 lire sterline pe zi pentru conducerea mașinilor poluante.
Printre mulțimi s-a aflat Piers Corbyn - fratele fostului lider laburist Jeremy Corbyn - care ținea un afiș informativ pe care scria „BREAK Sadiq Khan!”, „Nu pot plăti! Nu vor plăti!'
Alții au fost înarmați cu semne prin care se cere ca primarul Londrei să fie demis, iar copii au fost de asemenea reperați ținând afișe împotriva schemei.
Protestele au loc în momentul în care orașul se pregătește ca ULEZ să fie extins ca parte a unei misiuni de combatere a schimbărilor climatice.
Comentarii:
Adauga Comentariu