01:26 2023-03-23
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Producătorii de mașini „încă folosesc dispozitive de înșelăciune pe motorinele murdare” - la opt ani după scandalul Volkswagen
_ Producătorii de mașini încă folosesc dispozitive cheat pe murdar motoare diesel” – la opt ani de la scandalul Volkswagen
Marii producători de automobile au fost acuzați ieri că au încălcat legea, continuând să vândă vehicule diesel care produc niveluri ilegale de poluare a aerului – la opt ani după scandalul „Dieselgate”.
În 2015
Compania are
Dar o nouă analiză a grupului care a descoperit inițial Dieselgate sugerează că utilizarea dispozitivelor de înșelăciune a emisiilor continuă să fie să fie răspândită.
Consiliul Internațional pentru Transport Curat (ICCT) a declarat că peste 200 de modele din aproape toți producătorii importanți emit emisii atât de mari încât trebuie să folosească un dispozitiv de înfrângere ilegal în testare.
S-a descoperit niveluri „suspecte” de emisii de dioxid de azot în 77% dintre vehiculele construite începând cu 2015 și susține că 2,4 milioane de mașini diesel din Marea Britanie emit niveluri cu mult peste ceea ce ar trebui să fie.
Dezvăluirile originale Dieselgate au venit pe măsură ce guvernele succesive au încurajat o „cursă pentru motorină” care a început în 2001.
Mașinile diesel au atras impozite mai mici. sunt considerate „mai verzi”, deoarece produceau mai puțin dioxid de carbon decât vehiculele pe benzină. Dar secretul murdar a fost că au produs mai mult dioxid de azot, agravând poluarea aerului.
Producătorii de automobile acceptă ca vehiculele să aibă software pentru a reduce emisiile, insistând că acest lucru este pentru a proteja motorul în timpul testării.
Legea mediului. organizația caritabilă ClientEarth cere producătorilor să plătească costurile retragerilor pentru repararea vehiculelor diesel poluante.
Avocatul ClientEarth Katie Nield a spus că este „uimitor”, atât de puține s-au schimbat de la Dieselgate.
Ea a adăugat: „Trimitem plângeri legale către trei guverne (Marea Britanie, Franța și Germania) pentru a cere ca moștenirea murdară a Dieselgate să fie abordată odată pentru totdeauna.
„Aceasta a fost o trădare a încrederii consumatorilor și a publicului. iar autoritățile nu pot continua să-i lase pe producători să dezlege.
„Emisiile excesive permise de aceste dispozitive interzise nu se adaugă doar la daunele suferite de persoanele care respiră aer toxic, ci și la povara pentru NHS. ;
„Deci este corect ca producătorii de automobile să ajute la finanțarea acțiunilor ulterioare de refacere reduce poluarea.”
Atât Volkswagen, cât și Ford au spus că vehiculele lor respectă toate limitele de emisii și nu conțin dispozitive de înfrângere „inadmisibile” sau „interzise”.
Departamentul pentru Transport a spus că are „supravegherea masivă” a testării și „explorează puteri mai puternice, inclusiv capacitatea de a rechema vehicule din motive de mediu”.
Comentarii:
Adauga Comentariu