22:27 2023-03-22
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Cum ajută Sadiq Khan la creșterea costurilor mașinilor second-hand, pe măsură ce prețul motoarelor prietenoase cu ULEZ crește
_ Cum ajută Sadiq Khan să urce costul mașinilor second hand, pe măsură ce prețul motoarelor prietenoase ULEZ crește
Prețul mașinilor second hand conforme ULEZ s-a dublat în unele cazuri , în parte din cauza cererii enorme de vehicule care vor evita taxa zilnică de 12,50 GBP atunci când zona extinsă va intra în vigoare în această vară.
Începând cu 29 august,
Orice vehicul care depășește limita de emisii stabilită de Transport for London va activa o taxă zilnică de 12,50 GBP pentru conducerea oriunde în ULEZ și, în consecință, cererea a crescut vertiginos pentru mașini și camionete uzate care nu-și vor vedea proprietarii afectați de taxă.
Unii șoferi sunt loviți de un dublu lovitură în care au cumpărat un produs neconform. mașină în ultimii câțiva ani, deoarece acum valorează mult mai puțin pentru schimburi.
Lewis Cooper, director de vânzări la Approved Cars Croydon, un dealer de mașini second hand din Waddon, a declarat că mașinile conforme cu ULEZ „merg ca de fier. prăjituri”, iar reprezentanța sa se străduiește să obțină stocuri.
În unele cazuri, prețurile s-au dublat cu mult, a spus el.
El a spus pentru MyLondon: „Am am încetat să mai cumpărăm mașini care nu sunt conforme cu ULEZ și avem o mulțime de clienți care doresc să schimbe mașinile pe care le-au cumpărat de la noi în urmă cu câțiva ani. Nu le putem oferi prea multe. Vor primi mult sub ceea ce au plătit pentru asta.’
Mașinile mici automate sub 5.000 de lire sterline sunt deosebit de solicitate.
Domnul Cooper a adăugat: „Am cumpărat un folosit mașină recent pentru soacra mea.
„Era un Mercedes A-Class din 2008 care în urmă cu câțiva ani ar fi costat cel mult 2.000 de lire sterline la licitație. Am ajuns să plătim 4.500 de lire sterline pentru ea și acestea sunt prețurile comerciale.”
Pe de altă parte, mașinile care nu respectă regulile ULEZ se prăbușesc în valoare în capitală.
Dl Cooper. exemplele de populare Ford Fiesta care nu îndeplinesc standardele de emisii cerute din zonă s-ar fi vândut cu aproximativ 8.500 de lire sterline în urmă cu doi ani, dar astăzi valorează aproape 4.500 de lire sterline.
Londonezii care caută evitarea taxelor. modelelor prin AutoTrader le va fi dificil să găsească un chilipir.
Platforma de mașini second hand a calculat câte
În comparație cu estimarea TfL, că 200.000 de oameni sunt afectați de extindere și au nevoie să își modernizeze vehiculele , această lipsă explică într-o anumită măsură creșterile atrăgătoare ale prețurilor.
Conform AutoTrader, costul mediu al unei mașini diesel uzate care respectă reglementările ULEZ este acum de 19.991 GBP, motorul pe benzină echivalent costând 15.000 GBP. .
Costul mediu al unui vehicul electric uzat este chiar mai mare, la 36.102 GBP.
Aceste cifre iau în considerare fiecare mașină uzată conformă de vânzare, inclusiv cele care sunt doar un ani sau doi, astfel încât mașinile mai scumpe vor denatura cifrele.
Cele mai ieftine mașini conforme vândute pe o rază de 25 de mile de centrul Londrei în luna martie a acestui an a fost un Renault Clio din 2007 la 895 GBP cu un kilometraj de aproximativ 101.000.
Al doilea cel mai ieftin a fost și un Renault Clio din 2005, cu 133.000 de mile pe ceas, la 1.095 GBP. Șapte dintre cele mai ieftine opt mașini disponibile au fost toate Clios.
Cu toate acestea, aceasta a fost descrisă ca o „scădere în ocean” atunci când prețul mediu al unei mașini second hand este de nouă ori mai mare decât.
Erin Baker, director editorial la Auto Trader, a spus: „Când prețul mediu al unei mașini second hand este mașina costă 18.000 GBP, un
„Șoferii care caută modalități mai ieftine de a reduce impozitul se luptă și ei. Având în vedere că impactul pandemiei de Covid poate menține prețurile mașinilor second hand ridicate pentru o perioadă de timp, lipsa opțiunilor accesibile pentru cei cu bugete mai strânse este o adevărată îngrijorare într-o criză a costului vieții. Mulți dintre cei care nu pot folosi transportul public vor fi puși într-o poziție imposibilă.'
Au fost doar 18 mașini disponibile în întreg orașul și puțin peste granițe, care erau sub 2.000 de lire sterline și compatibil ULEZ.
Chiar și fără ULEZ, prețurile mașinilor uzate rămân la niveluri record datorită întreruperii lanțului de aprovizionare cauzate de pandemia Covid-19, despre care AutoTrader spune că a redus numărul de mașini noi produse în Marea Britanie anul trecut la cea mai mică din 1956.
O lacună pentru plata taxei ULEZ, chiar dacă vehiculul dvs. nu este conform, este clasa istorică de impozitare a vehiculelor, care permite
Majoritatea vehiculelor atât de vechi care sunt încă compatibile vor fi aproape sigur că vor fi mașini clasice întreținute cu dragoste.
Deși sunt o muncă de muncă. de dragoste pentru a continua să funcționeze și potențial costisitoare de întreținut, acestea sunt semnificativ mai ieftine decât costul mediu al unei mașini conforme la punctul de cumpărare.
Așa-numitul „război împotriva șoferilor” al domnului Khan sa concentrat privind extinderea ULEZ.
De asemenea, s-a concentrat pe mai multe lucrări rutiere, cartiere cu trafic redus și piste pentru biciclete.
Dl Khan a negat existența unui astfel de război și insistă că are datoria să abordeze „aerul otrăvitor”.
Grupurile de campanii au lovit
Primarul Londrei a acordat
Peste 300 de camere ANPR au fost instalate recent, în timp ce un total de 2.750 urmează să fie adăugate până la data oficială de lansare de pe 29 august mai târziu în acest an.
De asemenea, la începutul acestei luni, a apărut că oficialii domnului Khan aveau
MailOnline a contactat TfL pentru comentarii.
Comentarii:
Adauga Comentariu