19:27 2023-03-22
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Șoferul de autobuz spune în proces că piciorul său era „inconștient pe accelerație” când a fost ucis
_ Șoferul de autobuz spune că piciorul său era „ inconștient pe accelerație” atunci când a fost ucis pe navetiști
Un șofer de autobuz care a ucis un navetist când nu a reușit să frâneze a spus într-un proces că piciorul său era „inconștient pe accelerație”.
Olusofa. Popoola, în vârstă de 60 de ani, conducea un autobuz electric 507 cu un singur etaj care a intrat în spatele unui autobuz fără șofer care a trecut peste Melissa Burr, în vârstă de 32 de ani, în afara stației aglomerate Victoria, în
Popoola, din Peckham, sudul Londrei, recunoaște că i-a provocat moartea prin conducere neglijentă, dar neagă acuzația de moarte prin conducere periculoasă. De asemenea, el neagă că a rănit grav o colega șoferă de autobuz Diana Mathuranayagam în aceeași coliziune.
The Old Bailey a auzit cum doamna Burr, 32 de ani, din Rainham, Kent, a fost zdrobită și propulsată în aer în fața a doi colegi îngroziți - și mai târziu a murit din cauza rănilor sale.
Doamna Burr mergea între două autobuze în momentul coliziunii groaznice în jurul orei 8.25 în acea dimineață.
Popoola, care este șofer de autobuz timp de 20 de ani, a declarat instanței că autobuzul s-a zbătut înainte și el a atribuit-o unei defecțiuni mecanice.
La momentul respectiv, a declarat poliției într-o declarație: „În prezența lui oprindu-mi piciorul, a alunecat de pe frână și pe accelerație și m-am ciocnit cu autobuzul din față.’
Dar la examinarea imaginilor CCTV în instanță, Popoola și-a schimbat contul, susținând că autobuzul mergea înainte când nu trebuia.
El a spus: „Motivul fiind că, când am văzut videoclipul, mi-am dat seama că singurul motiv pentru care autobuzul s-ar fi mutat înainte. ard a fost pentru că piciorul meu era inconștient pe accelerație.
„Deci asta ar fi deplasat autobuzul înainte, dar în acea zi percepția mea este că atunci când am eliberat frâna de mână, autobuzul nu trebuia să se miște dar a început să se miște.”
A adăugat: „Am decuplat frâna de mână și autobuzul a început să avanseze, ceea ce a fost foarte neobișnuit.
„Am intrat în panică. Am crezut că frâna a cedat. Am crezut că frâna de mână a declanșat problema.
„Creierul meu nu s-a conectat cu piciorul meu – că a trebuit să folosesc piciorul de frână.”
A întrebat de ce a continuat să apese acceleratorul a spus: „Nu am nicio informație puternică despre asta.
„Nu sunt sigur de ce. Am crezut că apăs pe frână.
„Nu sunt sigur de ce îmi era încă piciorul pe accelerație. Poate am fost șocat...'
Popoola, care a condus traseul 507 în ultimii 15 ani, a fost interogat de procurorul Alex Williams, care a spus: „Ați spus ieri că limita de viteză este de 5 km/h. . De fapt, este de 10 mph.
„Limita de viteză este afișată în două moduri evidente. Indicatorul de la intrarea în golfuri din drumul palatului și, de asemenea, același indicator, dar pictat în dimensiuni foarte mari pe drumul însuși la intrarea în fiecare dintre golfuri.
„Deci, cum ai fi putut spune greșit. juriul că limita de viteză a fost de 5 km/h, când este evident 10 mph?’
Popoola a răspuns: „Aș spune că a fost doar de nervi.”
Într-o declarație publicată după ce doamna Moartea lui Burr Familia ei a spus: „Suntem absolut devastați de pierdere și de golul pe care acest incident a lăsat-o în viața noastră.
„Melissa era un suflet bun și grijuliu, avea un farmec ciudat cu un viitor atât de strălucit. înaintea ei.”
Popoola neagă că a provocat moartea prin conducerea periculoasă și că a provocat răni grave prin conducerea periculoasă, dar admite că a provocat moartea prin conducere neglijentă.
Procesul continuă.
Comentarii:
Adauga Comentariu