23:59 2023-02-08
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Marea Britanie a condus drumul... dar încă am putea face mult mai mult pentru a ajuta Ucraina
_ Marea Britanie a condus drumul... dar am putea face încă mult mai mult pentru a ajuta Ucraina
Marea Britanie a fost în fruntea acordării de ajutor militar Ucrainei, ajungând pe locul doi după SUA în ceea ce privește sprijinul total pe care l-a oferit.
p>Dar în unele zone,
Marea Britanie este cel mai mare donator militar al Europei pentru
Avioanele de luptă erau în fruntea listei sale – și
Aici, Daily Mail evaluează ce ar putea face Marea Britanie pentru a-și spori sprijinul militar pentru Ucraina:
Marea Britanie are 137 de Taifunuri, dintre care aproximativ 100 sunt „pe linia de zbor”, cu alte cuvinte operaționale. Acestea au sediul la RAF Lossiemouth în Scoția și RAF Coningsby în Lincolnshire. Cu doar o săptămână în urmă, numărul 10 a doborât
Dar la câteva ore de la pledoaria domnului Zelensky ca avioanele britanice să protejeze Ucraina, purtătorul de cuvânt al primului ministru a declarat ieri că Regatul Unit „se uită în mod activ” doar la asta.
Schimbarea domnului Sunak Atitudinea a urmat, de asemenea, că dl Johnson a reiterat că „nu există niciun motiv imaginabil” pentru care Regatul Unit nu ar trebui să trimită avioane.
Dar, în mod frustrant pentru Ucraina, prim-ministrul nu a ajuns la un angajament fără echivoc.
Dl Sunak a descris anunțul de ieri conform căruia RAF va antrena piloți de vânătoare ucraineni drept un „prim pas” către trimiterea de avioane. El a insistat, de asemenea, că este nevoie de trei ani pentru a pregăti un pilot Typhoon – de aceea Marea Britanie nu trimite încă nicio aeronave de luptă.
Dar președintele ucrainean a respins scuza domnului Sunak pentru inacțiune, insistând că Ucraina va trimite piloți în Marea Britanie cu doi ani și jumătate de experiență.
Mulți comentatori ai apărării din Marea Britanie susțin că flota de avioane rapide a Marii Britanii nu este potrivită pentru conflict, iar Ucraina ar câștiga mai mult din avioanele F-16 operate de parteneri NATO precum Danemarca, Țările de Jos și Polonia. Acestea sunt mai simplu de utilizat decât avioanele Marii Britanii.
SUA ar trebui să aprobe orice transfer către Ucraina, deoarece controlează licențele de export.
Indicațiile recente de la Casa Albă sugerează acest lucru nu ar fi problematic – deși
Donațiile de F-16 ar putea avea loc în câteva săptămâni, iar vizitele președintelui Zelensky la Paris și Bruxelles de astăzi vor oferi un impuls suplimentar.
Țările de Jos au 40 de F-16 și fac tranziția la F-35 mai avansat, fabricat de același producător, Lockheed Martin. Așa că are avioane de rezervă care sunt mai ușor de operat decât aeronavele din Marea Britanie.
Că atât de mulți aliați NATO operează F-16 oferă, de asemenea, avantaje pentru antrenament și lanțuri de aprovizionare.
Chiar și relativ primitive Este puțin probabil ca avioanele de luptă să fie disponibile pe termen scurt, așa că nu vor juca niciun rol în ofensiva anticipată de primăvară care este planificată la Kiev.
Săptămâna trecută, purtătorul de cuvânt al forțelor aeriene ucrainene, Yurii Ihnat, a recunoscut că, în timp ce va dura Piloții săi „câteva săptămâni” pentru a învăța să piloteze un F-16, să stăpânească cum să „lupte” cu un avion de luptă rusesc ar dura „aproximativ șase luni”. De asemenea, Franța nu a exclus trimiterea de avioane de luptă, deși cu clauze stricte de non-escaladare, inclusiv interzicerea oricărui jet francez care atacă în interiorul graniței recunoscute internațional a Rusiei.
Președintele Emmanuel Macron i-ar putea fura un marș pe domnul Sunak. făcând astăzi un anunț suplimentar privind avioanele de luptă.
Germania a exclus trimiterea de avioane de luptă în Ucraina.
Regatul Unit are 227 de tancuri Challenger 2, dintre care 14 au fost deja angajate pentru Ucraina. După cum a promis dl Sunak ieri, ei vor ajunge pe câmpul de luptă luna viitoare.
Înțelepciunea convențională este că Marea Britanie ar putea face mai mult pentru a ajuta Ucraina. Alte 14 Challenger C2 sunt aduse la „înaltă pregătire” și ar putea fi transferate în zona de război.
Dl Johnson a subliniat absurditatea tancurilor britanice care patrulează în Wiltshire rural, când ar putea fi trimise în Donbass.
Totuși, cât de mult își dorește Ucraina mai mult? În ciuda vizitei de ieri la un centru de antrenament pentru tancuri, președintele Zelensky abia dacă a menționat tancuri. Era în mod clar mai interesat de avioanele de luptă britanice.
Se poate spune că furnizarea de către Regatul Unit a Challenger 2 a fost în primul rând un gest politic menit să convingă Germania să-și elibereze tancurile Leopard 1 și 2 – care au fost întotdeauna opțiunile preferate de Kiev. Fiind mai ușoare și mai mobile, aceste tancuri sunt considerate mai potrivite pentru conflictul din estul Ucrainei.
Germania a fost de acord să furnizeze 14 Leopard 2 – și a declarat săptămâna aceasta că se va alătura Țărilor de Jos și Danemarcei pentru a furniza până la 178. Leopard 1 mai vechi. Leoparzii sunt folosiți în întreaga NATO, așa că va fi mai ușor să reaprovizionați tancurile de fabricație germană decât Challenger 2, care sunt folosite doar de Marea Britanie.
Challenger 2 urmează să fie, de asemenea, retras din serviciu. Dintre cele 227, 148 vor avea motoarele reglate, turelele lor vor fi înlocuite și tunurile lor principale înlocuite. Aceleași carcase vor fi folosite pentru ceea ce se va numi Challenger 3.
Aceste tancuri modernizate vor începe să intre în funcțiune din 2027.
Câte Challenger 3 sunt construite face obiectul unei revizuiri. de secretarul apărării Ben Wallace. Revizuirea va lua în considerare lecțiile învățate din conflictul din Ucraina, care a schimbat dezbaterea despre rolul armurii în războiul modern.
Ministerul Apărării spune că Challenger 3 va atinge 60 mph și va avea o rază de acțiune mai mare. Va fi, de asemenea, tancul complet digitizat al Regatului Unit, capabil să partajeze date live cu alte vehicule și elicoptere de atac.
Ucraina a spus că are nevoie de 300 de tancuri occidentale pentru a face o diferență semnificativă pe câmpul de luptă. Ucraina a atins această țintă, mai ales Leopard 1 și 2, așa că nu are nevoie disperată de un tanc cu probleme logistice precum Challenger 2 – și nu are timp să aștepte succesorul său, Challenger 3.
Conform rapoartelor, armata britanică a comandat 179 de AS-90 de la producătorul său, BAE Systems – deci ar trebui să existe un spațiu semnificativ pentru donații suplimentare către Ucraina.
Arma cântărește 44 de tone, are o rază de acțiune de 15 mile și poate trage trei focuri la fiecare zece secunde. Este operat de un echipaj format din cinci oameni.
Marea Britanie a oferit și șase sisteme de rachete cu lansare multiplă ghidată (GMLRS) care trag rachete M31A1 până la 50 de mile, permițând Ucrainei să atingă ținte din spatele liniilor rusești.
Germania a furnizat cinci dintr-un sistem echivalent, lansatorul de rachete Mars II, complet cu muniție. Se înțelege că Regatul Unit are deficite critice de muniție folosită de AS-90 și GMLRS ca urmare a conflictului. Au fost raportate lipsuri de arme antitanc Stinger, Javelin și N-LAW.
Regatul Unit trebuie să crească producția și achiziționarea de muniții și sisteme de arme ghidate, nu numai pentru a sprijini Ucraina, ci și pentru a asigura Regatul Unit. poate să se apere și să îndeplinească obligațiile NATO.
Dar stocurile producătorilor au fost, de asemenea, lovite de război.
Generalul-maior pensionar Jonathan Shaw a spus: „Rusia și-a mobilizat societatea și industria pentru război – trebuie să răspundem. Războaiele sunt purtate de națiuni, nu de armate. Occidentul trebuie să-și mobilizeze societatea și industriile pentru a câștiga.”
Dar Regatul Unit concurează cu aliații NATO, precum Polonia și SUA, pentru multe dintre aceleași cerințe, cum ar fi stocurile GMLRS suplimentare.
Comentarii:
Adauga Comentariu