01:29 2023-02-08
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ HS2 ar putea întârzia DOISprezece ani și ar putea să nu fie finalizat până în 2045
_ HS2 ar putea întârzia DOISprezece ANI și ar putea nu va fi finalizat până în 2045
HS2 se confruntă cu noi întârzieri de până la patru ani și mai multe reduceri, sa raportat ieri.
Problemele înseamnă că cel mai mare proiect de infrastructură al țării ar putea să nu fie finalizat până când 2045 – 12 ani întârziere.
Financial Times a spus că oficialii au început să lucreze pentru a identifica unde pot fi reduse costurile.
Insiders spun că economiile vor fi realizate printr-o combinație de întârzieri și reduceri ale prima fază a proiectului care va lega
Prețul HS2 a crescut de la 33 de miliarde de lire sterline în urmă cu zece ani la până la 100 de miliarde de lire sterline acum.
Alte părți ale proiectului în care ar putea cădea toporul sunt Handsacre Link, care ar conecta HS2 la linia principală existentă de pe Coasta de Vest, permițând trenurilor de mare viteză să deservească Stafford și Stoke-on-Trent.
Secretarul pentru Transport Mark Harper a insistat aseară că va ajunge la Londra Euston, în ciuda rapoartelor că s-ar putea opri în vestul Londrei. în schimb.
Prețul HS2 a crescut de la 33 de miliarde de lire sterline în urmă cu zece ani la până la 100 de miliarde de lire sterline acum.
Alte părți ale proiectului în care securea ar putea cădea sunt Handsacre Link, care ar conecta HS2 la linia principală existentă de pe Coasta de Vest, permițând trenurilor de mare viteză să deservească Stafford și Stoke-on-Trent.
Un braț care să conducă spre est de la Birmingham la East Midlands ar putea de asemenea, să fie aruncat.
Un picior de est care h ar fi conectat Birmingham cu Leeds, a fost deja oprit pentru a economisi bani.
Aceasta vine pe fondul bugetului Departamentului de transport care se confruntă cu un deficit de 5 miliarde de lire sterline până în 2027-2028.
Între timp, Wildlife Trusts a acuzat HS2 Ltd că subevaluează habitatele naturale afectate de construcția liniei feroviare de mare viteză.
Organizația de caritate a elaborat un raport în care susține că va exista cu cel puțin 17% mai puțină natură după construirea Prima etapă între Londra și Birmingham, în timp ce HS2 Ltd spune că va exista doar o pierdere de 2,6% a naturii.
HS2 Ltd a spus că nu crede că cifrele Wildlife Trusts sunt „de încredere”.
Comentarii:
Adauga Comentariu