11:57 2023-02-06
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Momentul controlorilor de trafic aerian încearcă să evite un accident pe aeroportul din Austin
_ Momentul controlorilor de trafic aerian încearcă să evite o prăbușire pe aeroportul din Austin
Sunetul pentru controlul traficului aerian dezvăluie modul în care un pilot FedEx care ateriza cu avionul său i-a spus de urgență unui avion din sud-vest să întrerupă decolarea, astfel încât să nu se ciocnească unul de celălalt.
Avionul Southwest s-a îndreptat spre Cancun,
Până când a încercat să înceapă ascensiunea, marfa Boeing 767 avionul se apropia de aterizare.
Piloții cu gândire rapidă de pe avionul cargo au fost forțați să facă rapid o revărsare, evitând la scurt timp o coliziune.
Pilotul avionului cargo poate fi auzit spunându-i zborului din sud-vest să „avorteze” decolarea – ceea ce au refuzat să facă – și, în schimb,
Aproape prăbușirea a survenit la doar o lună după ce un apel similar similar a fost evitat pe Aeroportul Internațional John F. Kennedy
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor și Administrația Federală a Aviației investighează acum ambele incidente.
Înregistrările de control al traficului aerian publicate sâmbătă seara arată că în jurul orei 6.47, turnul de pe aeroportul din Austin a eliberat din sud-vest pentru decolare - menționând că avionul FedEx are doar trei mile în spatele lor și se apropia de pista 18 din stânga.
„Copiați traficul”, răspunde pilotul, aparent conștient că zborul FedEx era pe drum.
Pilotul FedEx ar putea fi auzit întrebând dacă este confirmat că aterizează pe pista 18 din stânga, ceea ce un controlor de trafic aerian îi spune că este.
Dar zborul din sud-vest rămâne pe pistă pe măsură ce zborul FedEx se apropie rapid, conducând un trafic aerian. controlorii să întrebe echipajul din sud-vest dacă plănuia să plece.
„În curs”, răspunde pilotul , afirmând că era pe cale să decoleze.
În acel moment,
„Avort în sud-vest”, se auzea o voce masculină, probabil pilotul FedEx, spunând echipajului: „FedEx este în mișcare”.
Controlul traficului aerian pare să fie de acord cu părerea echipajului FedEx. evaluare, spunându-i să vireze la dreapta când are ocazia.
Dar echipajul de la Southwest doar răspunde „negativ” la apelul de a întrerupe decolarea și începe să urce în aer, chiar dacă avionul de marfă FedEx era direct deasupra ei — lăsând doar 75 de picioare între cele două avioane.
Din fericire, pilotul FedEx și-a anulat aterizarea exact la timp și a început să se oprească pentru a evita o coliziune.
Apoi, odată ce pista a fost liberă, avionul de marfă Boeing 767 a fost finalizat a aterizat la scurt timp după aceea fără incidente, relatează Travel Weekly.
După aceea,
Autoritățile spun că incidentul a avut loc în condiții de vizibilitate slabă.
Rămâne neclar câți oameni se aflau la bordul zborului Southwest în acel moment, dar Boeing 737 ar putea ține maximum aproape 200 de persoane.
FAA a declarat anterior că zborul FedEx Express 1432, un avion cargo Boeing 767, a fost autorizat să aterizeze pe pista 18-Stânga în jurul orei 6:40, în timp ce aeronava se afla la câțiva mile de aeroport.
Avionul de la sud-vest nu plecase încă când avionul FedEx se apropia de pistă.
„Cu puțin timp înainte ca aeronava FedEx să aterizeze, controlorul a autorizat Sou Zborul 708 din vest să plece de pe aceeași pistă”, a declarat Administrația Federală a Aviației într-un comunicat.
„Pilotul avionului FedEx a întrerupt aterizarea și a inițiat o urcare.”
Avionul Southwest a reușit să plece în siguranță, conform FAA.
Consiliul Național de Siguranță a Transporturilor, între timp, a folosit jargonul pentru a minimiza incidentul, descriindu-l drept „o posibilă incursiune pe pistă și survol care implică avioane din sud-vest. Companiile aeriene și FedEx.”
Southwest a refuzat până acum să comenteze. FedEx a declarat că zborul său „a aterizat în siguranță după ce a întâlnit un eveniment”, dar a refuzat să comenteze în continuare din cauza investigațiilor în curs.
FAA și NTSB au spus că investighează incidentul grav.
p>„Zborul FedEx Express 1432 de la Memphis, Tennessee la Austin, Texas a aterizat în siguranță după ce a întâlnit un eveniment chiar înainte de a ateriza pe Aeroportul Internațional Austin Bergstrom în această dimineață”, a declarat FedEx într-un comunicat,
Aeroportul Austin. a spus că era „conștientă de investigația Administrației Federale a Aviației privind întreruperea aterizării unui zbor”. Vom asista partenerii noștri FAA și investigațiile lor, după caz.’
FAA și NTSB investighează, de asemenea, un incident similar luna trecută pe aeroportul internațional John F. Kennedy din New York.
Pe 13 ianuarie, un zbor Delta se deplasa cu 115 mph pe o pistă în jurul orei 20:45, când un controlor de trafic aerian a observat că un zbor American Airlines către Regatul Unit a traversat de pe o pistă adiacentă chiar în fața avionului care pleacă,
p>Air Traffic Control îi spusese zborului American Airlines să traverseze „pista 31L la Kilo”, dar în schimb a traversat pista 4 Stânga la Juliet, traversând direct în fața zborului Delta care pleacă.
Pilotul Delta era atunci. forțat să frâneze brusc, călătorind încă 661 de picioare înainte de a se opri complet, cu doar 1.000 de picioare de rezervă, înainte ca avionul să fi desossat Boeing 777 de la American Airlines, Administrația Federală a Aviației a declarat într-o declarație preliminară.
A fost apoi forțată să o revenirea la poartă și nu a decolat din nou decât a doua zi dimineață, în timp ce zborul American Airlines a sosit la timp în Marea Britanie.
Comentarii:
Adauga Comentariu