20:40 2023-02-03
extpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Acțiunile Ford scad cu 6%, analiștii amestecați după câștiguri Miss
Acțiunile Ford scad cu 6%, analiștii se amestecă după pierderea câștigurilor
Cotele Ford sunt mai mici cu aproximativ 6% în sesiunea de dinaintea pieței de această dimineață, după ce compania a raportat câștiguri din trimestrul patru care au ratat estimările joi și nu au reușit să strângă laudele analiștilor din partea sell side.
Compania a raportat câștiguri în 2022 de 10,4 miliarde USD, după ce a orientat la 11,5 miliarde USD la 12,5 miliarde USD."Execuția proastă” și "costurile mai mari” au fost de vină pentru ratarea drastică, care fusese reafirmată cu doar câteva săptămâni înainte de apariția raportului Q4.
Compania a raportat BPA T4 de 0,51 USD ajustat față de estimări de 0,62 USD ajustate.În ceea ce privește veniturile, trimestrul 4 a depășit așteptările, ajungând la 41,8 miliarde USD, față de 40,37 miliarde USD estimate.Marjele ajustate de EBITDA au fost de 9,7%, sub așteptările celei mai bune de la Wall Street de aproximativ 10%.
CEO Jim Farley a spus în
>imagine>
"Ar fi trebuit să ne descurcăm mult mai bine anul trecut.Am lăsat pe masă aproximativ 2 miliarde de dolari în profituri care erau sub controlul nostru și vom corecta asta cu o execuție și o performanță îmbunătățite”, a continuat el.
În ciuda ratei, compania și-a anunțat câteva dintre realizările sale pentru anul:
- Peste 650.000 de camioane din seria F au fost livrate în cursul anului, ceea ce îl face cel mai bine vândut camion din America timp de 46 de ani consecutivi – și vehiculul de top de orice tip timp de 41 de ani
- F-150 Lightning electric a fost premiat recent atât ca Camionul Anului din America de Nord – marcând al treilea an consecutiv în care vehiculele Ford au câștigat acest premiu – cât și ca Camionul Anului MotorTrend 2023.
- Recunoașterea Ford Bronco 2023 și Ford Maverick 2023 "10 cele mai bune camioane și SUV-uri” de către Car and Driver, al doilea an consecutiv pentru Bronco
- În noiembrie, producția celui de-al 150.000-lea Mustang Mach-E în mai puțin de doi ani, o piatră de hotar în creșterea producției globale de vehicule electrice Ford la o rată de rulare de 600.000 anual până la sfârșitul lui 2023 și la peste 2 milioane până la sfârșitul lui 2026 , și
- Consumer Reports săptămâna trecută a numit sistemul avansat de asistență pentru șofer Ford BlueCruise cel mai bun dintre cele 12 astfel de sisteme pe care le-a testat; la sfârșitul anului 2022, clienții au călătorit peste 42 de milioane de mile fără mâini cu BlueCruise, de patru ori mai mult decât cu doar șase luni în urmă.
CEO Jim Farley
El a continuat; "Avem multă complexitate în raport cu clientul și, de asemenea, în interiorul companiei noastre.Și putem reduce complexitatea față de clienți așa cum am făcut-o, dar este nevoie de timp pentru a lucra la piesele de pe linie, până la linia de producție.Este nevoie doar de timp pentru a rezolva asta și asta vom face.”
>
"Abia aștept să vă arăt dumneavoastră și lumii întregi acest următor ciclu de produse.Mulți dintre concurenții noștri tocmai ies cu primul lor ciclu și putem vedea că bateriile lor sunt prea mari.Costurile lor de distribuție sunt prea scumpe.Cheltuiesc prea mulți bani pe publicitate.Știi, nu putem face asta.Nu intenționăm să facem asta.”
Alți analiști au intervenit și ei în opinia lor vineri dimineață, de la Bloomberg:
Deutsche Bank, Emannuel Rosner retrogradări pentru a vinde
- Raportul mare în trimestrul 4 și îndrumările "agresive” pentru 2023 afișează "deficiențe operaționale considerabile” și, de asemenea, implică un dezavantaj semnificativ pentru traiectoria câștigurilor Ford
- Remarcă conducerea invocând condițiile lanțului de aprovizionare pentru ratat, dar Rosner subliniază, de asemenea, că au recunoscut "economiile materiale suboptime ale companiei și execuția operațională slabă”
- Rosner este îngrijorat de vizibilitatea limitată în baza de aprovizionare a Ford
Citi, Itay Michaeli neutru
- Tipărirea a fost "semnificativ sub” îndrumările anterioare din cauza mai multor factori specifici companiei, inclusiv volumul mai mic și costurile mai mari
- Îndrumarea va fi probabil umbrită de ratarea "surpriză”, povestea pe termen scurt fiind acum concentrată pe dovedirea execuției
- America de Nord a fost doar puțin sub estimarea Citi; majoritatea ratelor au venit din Europa și China, care au raportat pierderi
Jefferies, Philippe Houchois ține
- În timp ce Ford a ratat așteptările din cadrul diviziilor, fluxul de numerar liber "a fost menținut în cantitate și calitate”
- Gestionarea notelor este "în mod clar frustrată de ritmul lent al progresului”
_ Acțiunile Ford scad cu 6%, analiștii amestecați după câștiguri Miss
Comentarii:
Adauga Comentariu