11:13 2023-01-31
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Șefii marini furiosi ordonă o anchetă după ce „lucrătorii submarinului nuclear Trident au lipit șuruburi sparte”
_ Șefii Marinei Furiosi ordonă o anchetă după „Trident Muncitorii din submarinele nucleare au lipit șuruburi sparte'
Șefii apărării au lansat o investigație urgentă după ce muncitorii ar fi folosit adeziv pentru a repara șuruburile sparte în interiorul camerei unui reactor nuclear de pe unul dintre submarinele Trident din Marea Britanie.
The. reparații necorespunzătoare la capetele șuruburilor, care s-au tăiat după ce au fost strânse excesiv, au fost descoperite în timpul unei verificări de rutină la bordul HMS Vanguard,
Lucrările de reparații au fost întreprinse ca parte a unei renovări a docului uscat la HMNB Devonport din Plymouth, care are întârziere cu patru ani și £ Cu 300 de milioane peste buget.
Secretarul Apărării
O sursă din Marina a spus că situația este „o rușine”, adăugând: „Standardele sunt standarde. Standardele nucleare nu sunt niciodată compromise.”
Fostul sub-căpitan cdr Ryan Ramsay a adăugat că astfel de reparații l-au făcut să se întrebe „ce altceva s-a făcut prost”.
Ca urmare a lucrările întârziate, celelalte submarine Trident din Marea Britanie - HMS Vengeance, HMS Victorious și HMS Vigilant - au fost nevoite să suporte patrule îndelungate.
Toate patru vor fi înlocuite cu clasa Dreadnought, care va transporta Dispozitiv de rachete Trident, din 2028.
Submarinele, al căror nume derivă din motto-ul „Fear God and dread nought”, poartă rachete nucleare și sunt proiectate să rămână pe mare nedetectate luni de zile.
Vor fi mai mari decât clasa actuală, cu 16.900 de tone și măsoară 500 de picioare, cu o durată de viață estimată de 30 de ani.
Un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării a declarat: 'Ca parte a unei inspecții planificate. , a fost găsit un defect din lucrările efectuate în trecut, când HMS Vanguard se afla în docul uscat.
„A fost raportat și remediat cu promptitudine.
„În lumina situației emisiune, Secretarul de Stat a vorbit direct cu Biroul Executiv al Babcock pentru a căuta asigurări cu privire la lucrările viitoare.”
Se înțelege că cel puțin șapte șuruburi lipite au fost descoperite. Acestea au fost folosite pentru a menține izolația pe conductele de lichid de răcire care împiedică o topire nucleară.
Babcock, care este responsabil pentru întreținerea flotei de ambarcațiuni din Marea Britanie, a insistat că siguranța rămâne „cea mai importantă prioritate a sa”. ;
„Orice problemă legată de calitate este o mare dezamăgire, dar propriile noastre procese de inspecție solide au descoperit problema și am luat măsuri imediate pentru a o rezolva”, a declarat un oficial al companiei pentru MailOnline.
„Siguranța rămâne cea mai importantă prioritate a noastră și putem confirma că lucrările nu au avut niciun impact asupra siguranței sau operaționalului.
„Vom continua să lucrăm îndeaproape cu clienții noștri, așa cum am făcut-o de-a lungul timpului. acesta este cel mai complex și critic dintre programe.”
Comentarii:
Adauga Comentariu