Scris de Maria Ward--Brenna și Jessica Frank-Keyes prin City A.M.,

Un fost ministru al cabinetului a cerut industriei asigurărilor să se gândească la obligațiile sale, după ce a fost dezvăluit că firmele britanice au asigurat petrol rusesc în valoare de peste 120 de miliarde de euro.

>

Din martie 2022, imediat după invadarea Ucrainei de către Rusia, până la sfârșitul lunii noiembrie 2023, Regatul Unit a asigurat petrol rusesc în valoare de 120,6 miliarde EUR, conform unei analiza Centrului de Cercetare pentru Energie și Aer Curat CREA.

Analiza CREA se concentrează pe lunile dintre martie 2022 și noiembrie 2023.Nu este ilegal să transportați petrol rusesc sau să îl asigurați, atâta timp cât aurul negru este vândut cu mai puțin de 60 USD pe baril.

CREA a dezvăluit că 33% din totalul petrolului rusesc ca volum a fost transportat cu cisterne asigurate în Regatul Unit.

Din acestea, majoritatea petrolului rusesc era țiței 31% în valoare de 14,4 miliarde EUR, urmat de motorină 22% în valoare de 10,3 miliarde EUR.

Alun Cairns, fostul secretar galez și încă deputat conservator, a spus că firmele trebuie să fie la curent cu posibilitatea ca plafonul de preț să fie abuzat.

Analiza a remarcat că, deși a existat o scădere a numărului de companii de asigurări din Regatul Unit care acoperă transporturile de țiței rusești, tranzitele petroliere din Rusia rămân în continuare foarte dependente de navele asigurate în Regatul Unit pentru transport.

În cele 12 luni de la plafonul prețului petrolului a>a fost introdus în decembrie 2022, 46,4 miliarde de euro din petrol rusesc au fost transportate pe cisterne folosind asigurarea de protecție și despăgubire P&I din Regatul Unit.

Clubul P&I de Vest din Anglia a acoperit cea mai mare valoare a produselor petroliere rusești la 20,1 miliarde EUR, urmat de NorthStandard cu 17 miliarde EUR.North and Standard au fuzionat pentru a deveni NorthStandard în februarie 2023.

>

Centrul sursă de cercetare pentru energie și aer curat CREA

Acest lucru vine după ce Kpler a distribuit date cu City A.M. la începutul acestei luni, ceea ce arată că anul trecut a fost cel mai activ an de foraj pentru Rusia în primele 11 luni, cu o adâncime totală de 28.100 km.

Analiza CREA a afirmat că "dependența Rusiei de asigurările din Regatul Unit pentru a-și transporta petrolul oferă Regatului Unit o pârghie semnificativă pe care o poate folosi pentru a reduce plafonul de preț și pentru a implementa o monitorizare și o aplicare mai bună care ar scădea considerabil veniturile din exporturile de petrol ale Rusiei”.

"Demonstrează, de asemenea, caracterul oarecum înclinat al sprijinului și ajutorului pe care Regatul Unit îl oferă Ucrainei, sprijinind în același timp capacitatea Rusiei de a finanța invazia prin desfășurarea comerțului cu petrol cu ​​ușurință și la nivel global.”

Cairns a ridicat de mai multe ori problema transportului petrolier rusesc în Parlament.

El a spus pentru City A.M. că SUA a avut nevoie de șapte ani pentru a închide toate lacunele din transportul petrolier iranian după ce a instigat sancțiuni.

"Sunt îngrijorat de faptul că comunitatea internațională nu se concentrează asupra exporturilor de petrol rusești”, a spus el.

"[În Regatul Unit] trebuie să existe o coordonare mai mare între Ministerul Apărării, Departamentul de Afaceri și Comerț, Trezorerie și Biroul Cabinetului.

"Întotdeauna va exista cineva sau o organizație care caută să exploateze oportunitățile.Voi fi foarte dezamăgit dacă există companii de asigurări din Marea Britanie care participă pe acea piață ilegală”, a adăugat el.

West of England P&I Club și NorthStandard au fost contactate pentru comentarii.