Scris de Ilene Ang prin The Epoch Times,

Să ajungeți de la un capăt la altul al Lacului Tahoe ar putea deveni în curând mai ușor, întrucât primul feribot electric cu hidrofoilă din Statele Unite este așteptat să debuteze în populara destinație turistică.

>

Feribotul "zburător”, care folosește aripi de hidrofoil controlate de computer pentru a-și ridica corpul deasupra apei, este o asociere a companiei suedeze de tehnologie Candela și a operatorului american FlyTahoe.O lansare similară a avut loc la Stockholm luna trecută.

Feribotul Candela P-12 va face călătoria nord-sud peste lac în doar 30 de minute, economisind pasagerilor o călătorie în jurul lacului care durează de obicei aproximativ trei ore.

Milioane fac drumul în jurul Lacului Tahoe în fiecare an pentru a-i admira frumusețea.Însă, potrivit lui Ryan Meinzer, fondatorul și CEO al FlyTahoe, uzura anvelopelor pe drumuri de-a lungul timpului provoacă formarea de particule și sedimente de drum.

"Acest sediment de drum nu doar provoacă daune plămânilor și aerului, dar ajunge și în lac”, a spus el pentru The Epoch Times. ”În esență, Lacul Tahoe este un bazin hidrografic mare și, de fapt, acesta este unul dintre cei mai mari contributori la degradarea clarității faimosului lac albastru cobalt pe care îl avem iubire.”

Au fost peste 15 milioane de vizitatori în Tahoe anul trecut și aproximativ 20.000 de călătorii pe zi între nordul și sudul lacului, a spus Meinzer."De aceea FlyTahoe a decis să-și concentreze eforturile principale pe acea rută.”

Într-un anunț din 21 noiembrie, Candela a spus că feribotul cu hidrofoil este cea mai rapidă navă electrică din lume, cu 25 de noduri sau aproximativ 30 de mile pe oră, cu o autonomie de aproximativ 40 de mile marine.Reduce consumul de energie cu 80 la sută în comparație cu alte nave datorită designului aripilor sale, care ridică carena deasupra apei și reduc rezistența.Acest lucru, în combinație cu tehnologia și senzorii pentru echilibrarea navei, oferă "o călătorie silentioasă și lină”, se spune în anunț.

"Practic funcționează ca un avion de luptă, care este echilibrat în mod constant folosind eleronoane.Principiul lui P-12 este același, cu excepția faptului că aripile noastre zboară în apă în loc de aer”, a declarat Gustav Hasselskog, CEO și fondator Candela.Eleroanele sunt secțiuni mici cu balamale pe partea exterioară a aripii unui avion.

>

Interiorul unui feribot cu hidrofoil electric, Candela P-12.Candela

Meinzer speră să aibă în viitor o flotă de feriboturi electrice cu hidrofoil care traversează Lacul Tahoe, dar deocamdată, compania este sub contract doar pentru unul.

Meinzer spune că una dintre cele mai mari provocări ale sale este să lucreze cu legile locale și să respecte reglementările federale precum Jones Act, care reglementează comerțul maritim în apele SUA.

"Desigur, trebuie să ne asigurăm că respectăm toate standardele de siguranță și standardele de inspecție, pentru că, la sfârșitul zilei, aceasta este o navă care zboară peste un lac.,” a spus el.

Meinzer a citat, de asemenea, considerente de infrastructură, cum ar fi încărcarea."Această electrificare a căilor navigabile este relativ nouă”, a spus el și, deși există câteva stații de încărcare pentru bărci electrice în și în jurul Lacului Tahoe, "avem nevoie de mai multe.”

"O maree în creștere ridică toate bărcile.În acest sens, cu cât sunt instalate mai multe încărcătoare electrice în jurul porturilor de agrement ale lacului, cu atât este mai bine pentru oricine are bărci electrice în lac, nu doar FlyTahoe.”

Meinzer a explicat că, dacă raza de acțiune a feribotului este de 40 de mile încărcate complet, iar lacul are aproximativ 20 de mile diametru, poate face o călătorie dus-întors cu o singură încărcare.

Costul pentru o călătorie unică prin lac este de așteptat să fie de aproximativ 50 USD, a spus Meinzer.În cele din urmă, speră să scadă prețul cu subvenții guvernamentale.

Hidrofoilul va putea transporta până la 30 de persoane peste lac per călătorie și este accesibil cu scaunul cu rotile, cu depozitare pentru snowboard-uri, schiuri și biciclete.

>

Ryan Meinzer, CEO FlyTahoe.FlyTahoe

FlyTahoe nu a finalizat încă destinațiile de preluare și predare, depozitarea bărcilor sau opțiunile de parcare, a spus Meinzer.

Un purtător de cuvânt al Candela a declarat pentru The Epoch Times că feribotul cu hidrofoil este de așteptat să înceapă operațiuni la sfârșitul anului 2025 sau în prima jumătate a anului 2026.