03:12 2024-11-17 intpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ FOTO Mobilizare impresionantă pe 'autostrada urșilor' - De la 'rușine națională', la lucrări care avansează în forță

FOTO Mobilizare impresionantă pe 'autostrada urșilor' - De la 'rușine națională', la lucrări care avansează în forță

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a prezentat detalii despre progresul lucrărilor pe Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj-Deva, cunoscut și sub denumirea de „lotul urșilor” și numit în urmă cu un an de ministrul Grindeanu o „rușine națională”. Într-o postare pe Facebook, oficialul a subliniat că șantierul este într-o fază avansată, cu mobilizare remarcabilă din partea constructorului, care operează cu 450 de muncitori și 200 de utilaje.

Progrese semnificative pe șantier

Metoda de foraj utilizată pentru tuneluri este cea austriacă, similară celei folosite pe Autostrada Sibiu-Pitești, iar primul foraj este programat să înceapă la mijlocul lunii decembrie.

Obiectivele proiectului

Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj-Deva va avea o lungime de aproape 10 km și va include:

Conform estimărilor, lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2026, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Totodată, Ministerul Transporturilor își propune ca, până în 2028, rețeaua de autostrăzi să fie completă de la Constanța la Nădlac, odată cu finalizarea loturilor montane Sibiu-Pitești.

O lecție costisitoare pentru infrastructura din România

Secretarul de stat a criticat decizia de reziliere a contractului în 2017, considerând-o o greșeală care a generat costuri suplimentare semnificative. „Acum plătim mult mai scump această lucrare, iar constructorul al cărui contract a fost reziliat a câștigat penalități de zeci de milioane de euro de la statul român”, a precizat Scrioșteanu.

ARHIVA

Exclusivități și documente incendiare.

Atât noi, cât și partenerii noștri prelucrăm datele pentru a oferi:

(Fluierul)

Inapoi