17:37
Comentarii Adauga Comentariu

_ Transportul materialelor periculoase în toată țara nu este ușor - de aceea există o serie de reglementări în vigoare

_ Transportul de materiale periculoase în toată țara nu este E ușor – de aceea există o mulțime de reglementări în vigoare

V-ați întrebat vreodată ce înseamnă acele semne colorate cu simboluri și numere pe spatele camioanelor? Sunt doar o parte vizibilă a unei rețele de reglementări care au ca scop menținerea în siguranță a lucrătorilor și a mediului în timpul transportului de deșeuri periculoase.

Transportul de materiale periculoase, cum ar fi gaze periculoase, otrăvuri, substanțe chimice nocive, corozive și materiale radioactive. în toată țara este riscant. Dar, deoarece aproximativ 3 miliarde de kilograme de materiale periculoase trebuie să treacă din loc în loc în S.U.A. în fiecare an, este inevitabil.

Cu tot materialul care trebuie să traverseze țara, materialele periculoase se scurg atât din camion, cât și transportul feroviar este relativ inevitabil. Dar reglementările bune pot reduce aceste incidente la minimum.

Ca expert în operațiuni și logistică, am studiat transportul materialelor periculoase de ani de zile. Agențiile guvernamentale de la nivel municipal până la nivel federal au reguli care reglementează manipularea și transportul acestor materiale, deși pot fi puțin complicate.

Un material periculos este orice lucru care poate cauza un risc pentru sănătate sau siguranță pentru oameni sau mediul. Autoritățile de reglementare împart materialele periculoase în nouă categorii și le evaluează în funcție de nivelul de pericol pe care îl prezintă în timpul transportului și manipulării.

Aceste evaluări ajută pe oricine asociat cu expedierea să ia măsuri de precauție și să descopere metodele de ambalare și transport potrivite pentru fiecare tip de materiale periculoase.

O serie de agenții din întreaga țară examinează îndeaproape întregul lanț de aprovizionare cu materiale periculoase de la început până la sfârșit. Administrația pentru securitate și sănătate în muncă reglementează manipularea corectă a materialelor periculoase acolo unde sunt fie fabricate, fie utilizate. OSHA stabilește limite la cantitatea de materiale periculoase la care poate fi expusă o persoană și pentru cât timp.

Dacă materialul se varsă sau dacă a mai rămas ceva la terminarea utilizării, Agenția pentru Protecția Mediului din SUA , se ocupă de eliminarea acestuia. Atât reglementările EPA, cât și cele OSHA intră în joc în timpul deversărilor.

Între timp, Departamentul de Transport al SUA reglementează toată circulația materialelor periculoase prin intermediul a patru dintre administrațiile sale.

Conducta și Administrația pentru Siguranța Materialelor Periculoase reglementează transportul materialelor periculoase cu camion, feroviar, conducte și navă. Administrația Federală a Căilor Ferate joacă un rol în reglementarea transporturilor feroviare, la fel cum Administrația Federală a Autostrăzilor supraveghează circulația pe drum. În aer, Administrația Federală a Aviației reglementează materialele periculoase.

Două reglementări esențiale reglementează manipularea și transportul materialelor periculoase. În 1975, EPA a publicat Legea privind transportul materialelor periculoase, care protejează oamenii și proprietățile de riscurile legate de transportul materialelor periculoase.

Acest act a oferit secretarului de transport mai multă autoritate de reglementare și de aplicare decât înainte. A dat secretarului puterea de a desemna materiale ca fiind periculoase, de a adăuga cerințe de ambalare și de a elabora reguli de funcționare.

Administrația pentru Siguranța Conductelor și a Materialelor Periculoase supraveghează reglementările privind materialele periculoase care se aplică tuturor, de la ambalare și etichetare până la încărcare și procedurile de descărcare. Acestea includ, de asemenea, cerințe de instruire pentru lucrătorii care trebuie să manipuleze materiale periculoase și planuri pentru a se asigura că aceste materiale rămân în siguranță.

Împreună cu Administrația Federală a Autostrăzilor, Administrația pentru Siguranța Conductelor și Materialelor Periculoase și Siguranța Federală a Transportatorilor de Automobile. Administrația reglementează circulația rutieră a materialelor periculoase.

Companiile de camioane care transportă materiale periculoase trebuie să utilizeze anumite vehicule și șoferi calificați pentru a respecta reglementările Federal Motor Carrier Safety Administration. Șoferii care transportă materiale periculoase trebuie să aibă o pregătire specializată și o aprobare pentru materiale periculoase pe permisul lor de conducere comercial.

Reglementările Administrației pentru Siguranța Conductelor și Materialelor Periculoase și ale Administrației Federale a Căilor Ferate pentru transporturile feroviare impun ca vagoanele să se potrivească fizic și structural. specificații. Aceste specificații includ rezervoare groase și dispozitive de eliberare a presiunii. De asemenea, vagoanele de cale ferată trebuie să fie supuse unor inspecții și întreținere, conform acestor reguli.

Echipajul responsabil de un tren de materiale periculoase are nevoie de pregătire specializată. Iar transportatorii feroviari trebuie să aibă planuri de răspuns în caz de urgență în cazul unei scurgeri de materiale periculoase.

Atât companiile de camioane, cât și companiile feroviare trebuie să respecte reglementările care impun clasificarea, ambalarea și etichetarea corespunzătoare a materialelor periculoase. Simbolurile de pe aceste etichete permit operatorilor și asistenței în situații de urgență să cunoască potențialele riscuri pe care le prezintă materialele.

Reglementările de securitate ale Administrației pentru Siguranța Conductelor și Materialelor Periculoase previn furtul sau sabotarea materialelor periculoase. Ei se asigură că numai persoanele autorizate pot accesa transporturile. Aceste reglementări pot necesita verificarea antecedentelor pentru lucrători, unități de depozitare securizate și sisteme care urmăresc și monitorizează materialele periculoase.

Livrările și incidentele de materiale periculoase au crescut ambele în ultimii 10 ani. Oricine este implicat în lanțul de aprovizionare trebuie să înțeleagă reglementările privind materialele periculoase.

Respectarea acestor reguli ajută la transportul acestor materiale dintr-un loc în altul în siguranță. De asemenea, îi ține în siguranță pe cei care le manipulează și minimizează riscul de accidente, răni și daune mediului.

Acest articol este republicat din The Conversation sub o licență Creative Commons. Citiți articolul original.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Un nou studiu dezvăluie trucul de a-ți face casa să se vândă cu milioane și să fie foarte căutată de cumpărători

_ Crima de la Medicină! Andreea ar fi încercat să se apere până în ultima clipă de ucigașul Mirel. Raport șocant al legiștilor

_ Cine sunt soldații de elită care pot intra oricând în România: Klaus Iohannis le-a dat undă verde/ Video

_ Sunteți un economisitor compulsiv, un splurger sau un jucător de noroc? Descoperiți-vă personalitatea banilor și modul în care schimbarea acesteia vă poate ajuta să vă îmbogățiți

_ ANM face anunțul așteptat de toți românii: Ce se întâmplă cu vremea în următoarele două săptămâni

_ Elon Musk ia �n considerare faptul că Joe Biden transformă America �ntr-un �refugiu pentru cei mai răi criminali din lume!�

_ Doliu imens la Hollywood: A murit un actor legendar, câștigător de Oscar

_ Costul ascuns al progresismului, Partea I

_ Premierul britanic, 'șocat și trist' după anunțul Casei Regale / Ce dezvăluiri face despre starea de sănătate a Regelui Charles

_ Carlo Ancelotti se declară mulțumit de rezultatul meciului Bayern-Real: A fost un rezultat bun

_ Un salt către neutralitatea carbonului: noul catalizator transformă dioxidul de carbon în metanol

_ 'Cea mai bună din lume' Chitară lui Noel Gallagher a fost vândută la licitaţie pentru suma de 226.800 de lire sterline

_ VIDEO Tineri teribiliști, aproape de o tragedie: S-au urcat pe capota unei mașini, iar apoi mașina a făcut accident

_ ARNt ajută unele ARNm să se piardă în traducere

_ Fundașul lui Newcastle, Botman, a exclus până la nouă luni

_ Aproape 100.000 de pacienți vârstnici suportă așteptări de 12 ore pe cărucioarele de urgență, unul care așteaptă cinci zile pentru a fi internat

_ VIDEO Ambasadorul Israelului în România, mesaj de Învierea Mântuitorului: 'Fie ca lumina care strălucește în Ierusalim să aducă pacea în regiunea noastră'

_ Victor Micula, condamnat la 2 ani de închisoare cu executare. Sentiința nu este definitivă, iar fapta se prescrie în august

_ În ultimii ani au existat 30 de tentative de obținere prin fraudă a cetățeniei RM, inclusiv de către 2 magnați ruși

_ Români și moldoveni sclavi în Spania. Poliția a destructura o rețea criminală din provincia Sevilla și a eliberat 21 de victime

_ BBC a fost forțată să reprime starurile din Dragon's Den „după ce încalcă regulile” prin introducerea codurilor de reducere pentru a-și biciui produsele după spectacole

_ Inflația SuperCore crește în ianuarie, costurile serviciilor se reaccelerează

_ Dave Myers a murit: Partenerul de dans „Heartbroken” Karen Hauer și Paul Hollywood conduc omagiile aduse îndrăgitului prezentator TV Hairy Bikers după moartea sa la vârsta de 66 de ani

_ Vizualizarea creșterii explozive a fraudei bazate pe inteligența artificială

_ Un deputat USR reclamă dezinteresul Ministerului Educaţiei în cazul reintegrării mamelor minore în învăţământ

_ Vlad Botoș, europarlamentar USR, Dreapta Unită - la Chișinău viitorul comun al României și al Moldovei este în UE

_ Nu există doi viermi la fel: un nou studiu confirmă că chiar și cele mai simple organisme marine tind să fie individualiste

_ „Ghidul audio LGBTQ” al Muzeului din Londra susține în mod greșit că monarhul britanic era „persoană de culoare”

_ Inside the harrowing real-life story behind Under The Bridge: New Hulu series reveals how bullied Reena Virk, 14, was brutally murdered by gang of teens who lured her to a party with promises of friendship

_ Prințul Harry se va întoarce în Marea Britanie fără soția Meghan pentru evenimentul Invictus Games pentru prima dată de când Kate a dezvăluit că este supusă unui tratament pentru cancer - dar va face duke o vizită la cumnata sa cândva dragă?

_ „Niciun membru senior al familiei regale” nu se va alătura Prințului Harry la evenimentul Invictus din Marea Britanie, la care va participa și fără Meghan înainte ca cuplul să se angajeze în primul lor turneu regal neoficial în Nigeria.

_ Forțele Speciale din Rusia își pun toată speranța într-un băiat de 16 ani. Se apropie sfârșitul lui Kadîrov?

_ Oamenii de știință dezvăluie modul în care SID-1 recunoaște dsARN și inițiază interferența sistemică de ARN

_ Exploatarea dezordinelor pentru a recolta energie termică: potențialitățile magneților 2D pentru aplicații termoelectrice

_ Cetatea dacică Sarmizegetusa Regia, din Munţii Orăştiei, poate fi vizitată acum după programul de vară

_ Nicușor Dan, reacție după ce DNA a început urmărirea penală în cazul său: 'Două lucruri pot să vă spun'

_ Procesul penal al lui Donald Trump. Kremlinul şi Budapesta îl sprijină pe Trump, iar alţi aliaţi respectă procesul juridic din SUA

_ AI și algoritmii condiționați de gen creează modele precise pregătite pentru simulare a 600.000 de arbori urbani existenți

_ Omul de știință planetar propune o teorie alternativă pentru ceea ce se află sub suprafețele lui Uranus și Neptun

_ Tocmai în: Joe Biden solicită 24 de miliarde de dolari în plus pentru un pachet de ajutor pentru Ucraina

_ VIDEO Ilie Bolojan, anunț tranșant: Epoca Iohannis în PNL s-a încheiat! Deciziile nu vor mai fi luate din exterior

_ Eduard Hellvig profețește despre un pericol uriaș pentru România: Ne putem trezi unde nici cu gândul nu gândim

_ În Namibia s-au încheiat alegerile prezidenţiale, favorită este candidata partidului SWAPO

_ Piersicile răspândite în America de Nord prin rețelele indigene, datarea cu radiocarbon și spectacolul de analiză a documentelor

_ Războiul din Ucraina. Rachetele ruseşti au ucis 20 de persoane în Odesa, Zelenski promite represalii

_ Aleksandar Vučić: Primirea Kosovo în Consiliul Europei înseamnă excluderea Serbiei

_ Moment terifiant Proprietarii de pe Sunshine Coast descoperă un piton masiv prins de pisica lor de companie în curtea din spate

_ Bogdan Rath, după meciul cu Italia: Am un gust amar, dar avem o evoluţie în creştere

_ Mâncărurile pe bază de carne, leguminoase sau orez tind să aibă o amprentă mai mare de biodiversitate, arată studiul

_ Acesta este nenorocitul de însoțitor de bord: Stewardesa de moment amuzant se răstoarnă la produsele Duty Free la Roma

_ Este timpul să anulăm America: Conferința RePlatform Freedom Economy vine la Las Vegas �n perioada 8-10 martie � Obțineți bilete acum!

_ „Haitii va fi foame în curând”, în timp ce jafurile declanșează criza penuriei de alimente și societatea „cufundă în haos” – experții avertizează că „țara se prăbușește” în timp ce bătăușii liderului bandei „Grătar” preiau controlul

_ În Brazilia, speră să folosească inteligența artificială pentru a salva animalele sălbatice de soarta uciderii rutiere

_ China launches first probe to collect samples from far side of Moon

_ Bakkt crește cu 90% din raportul că compania Socal Media a lui Trump va cumpăra locul de tranzacționare criptografică

_ LIAM FOX: Vorbitorul a creat un precedent teribil... Trebuie să răspundem la întrebarea nu dacă, ci cum l-a presurizat Keir Starmer

_ More than 6,300 Ukrainian citizens enter Romania on Sunday

_ Odată ce vezi titlurile „Al treilea război mondial”, ai putea la fel de bine să cumperi totul, deoarece de ce nu

_ Cea mai veche instalație de captare a peștilor din America Centrală descoperită în zonele joase Maya

_ Emoțiile determină comportamentul de donație în proiecte de ameliorare a bolii pe o platformă de strângere de fonduri: Studiu


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23

Nr. de articole la aceasta sectiune: 1380, afisate in 23 pagini.