06:22
Comentarii Adauga Comentariu

_ „Este o prostie totală”: sindicatele trenurilor din stânga tare sunt criticate, deoarece 50.000 de angajați plănuiesc să plece

_ „Este o prostie totală”: greu- Sindicatele feroviare din stânga sunt criticate pentru că 50.000 de angajați intenționează să părăsească

Sindicatele feroviare militante au fost criticate pentru că „au pus o armă în fruntea unei industrii”, deoarece personalul intenționează să părăsească vara, amenințând pentru a împiedica deplasarea națiunii pe fondul alegerilor parțiale, a GCSE și a festivalurilor de muzică de vară.

Uniunea Feroviară, Maritimă și Transporturilor (RMT), extrem de stânga ) a declarat că 50.000 dintre lucrătorii săi de la Network Rail și 13 operatori de tren vor ieși pe 21, 23 și 25 iunie și a avertizat că vor urma mai multe greve dacă nu s-ar rezolva un conflict privind salariile și reducerea locurilor de muncă.

O sursă guvernamentală a spus că acțiunile sindicatului RMT au fost „o nebunie totală” și ar „incomoda enorm” publicul călători și îi vor înstrăina pe cei ale căror achiziții de bilete „susțin în cele din urmă locurile de muncă RMT”. 

Sursa a adăugat : „RMT pare să creadă că modul în care vă angajați într-o negociere semnificativă este să puneți o armă în fruntea unei industrii care încă se luptă din cauza replicilor pandemiei.”

Este o altă lovitură pentru călători, care se confruntă deja cu o vară de haos pe aeroporturi din cauza lipsei de personal și a unor companii aeriene suprarezervarea zborurilor și a infrastructurii din Marea Britanie, deoarece prețul benzinei a ajuns săptămâna aceasta la 2 lire sterline pe litru. 

Grevele, care încep pe data de marți an d se desfășoară până sâmbătă, va provoca haos în călătorii pentru cei care merg la o serie de evenimente majore, inclusiv concerte, meciuri de crichet și festivalul Glastonbury - care începe pe 22 iunie și se desfășoară până pe 26 iunie, iar mulți festivalieri plănuiesc să călătorească la fața locului cu trenul.

Grevele ar putea cauza, de asemenea, perturbări pentru alegătorii de la următoarele două alegeri parțiale, ambele locuri fiind decise pe 23 iunie, iar studenții GCSE susțin examene în această vară. 

Alte evenimente din acea săptămână includ Anglia care joacă Noua Zeelandă într-un meci de probă la Leeds, campionatele britanice de atletism de la Manchester și concerte în Hyde Park din Londra de Elton John (24 iunie) și Rolling Stones (25 iunie).

Șefii de căi ferate s-au chinuit aseară pentru a participa să pună măsuri de urgență care ar acorda prioritate trenurilor de marfă față de serviciile de pasageri pentru a preveni întreruperile de curent în unele zone și pentru a asigura rafturile supermarketurilor și benzina pentru Rejudecățile rămân stocate.

Secretarul general al RMT, Mick Lynch, a spus că lucrătorii feroviari au fost „tratați îngrozitor” și „în ciuda eforturilor noastre depuse în negocieri, industria feroviară cu sprijinul guvernului nu a reușit să le ia în serios preocupările. „. 

În ultimul deceniu, veniturile medii ale mecanicilor de tren au crescut cu 39%, mult peste media națională de 23% sau 15% pentru asistente. Șoferii de tren câștigă în medie 59.000 de lire sterline, în comparație cu 31.000 de lire sterline pentru asistente și 41.000 de lire sterline pentru ofițerii de poliție. Lucrătorii feroviari se pot pensiona, de asemenea, la 62 de ani, mai devreme decât funcționarii publici, asistentele medicale și profesorii. 

Deputatul conservator Greg Smith, care face parte din comisia de transport comună, a declarat: „Aceasta este prima noastră vară de oameni. revenind și bucurându-te de ocazii sportive, muzicale și culturale grozave, doar pentru a descoperi că vara va fi distrusă de acțiunea dinozaurilor dintr-o epocă diferită, ținând țara la răscumpărare.

„Este timpul ca RMT să se trezească, au înțeles daunele pe care le provoacă vieții și mijloacelor de trai ale oamenilor și au continuat să ofere serviciul pe care se bazează națiunea.”

Secretarul pentru Transporturi Grant Shapps a descris anunțul ca fiind „incredibil de dezamăgitor” și a îndemnat sindicatul să revenirea la discuțiile cu industria feroviară în încercarea de a preveni „conducerea definitivă a pasagerilor din rețeaua feroviară”.

Câinele de pază a transporturilor a spus că „pasagerii suferă cel mai mult” și a spus că este vital ca ambele părți să continue discuțiile pentru a preveni incertitudinea. 

Aceasta vine în momentul în care RMT a anunțat și alte 24 -oră grevă pe London Underground într-un rând separat despre locuri de muncă și pensii.

Lucrătorii de la metrou vor greva pentru a doua oară în această lună, pe 21 iunie, pentru a coincide cu prima grevă feroviară, amenințând un haos larg răspândit în călătorii.

Între timp, sute de personal de check-in și de sol angajați de British Airways la Heathrow au început. votul asupra grevei de ieri. 

Membrii sindicatelor Unite și GMB sunt votați într-o dispută cu privire la salariu, care ar putea provoca și mai mult haos pe cel mai aglomerat aeroport din Marea Britanie în perioada vacanței de vară. 

Călătorii continuă să se confrunte cu întârzieri și zboruri anulate pe aeroporturile Marii Britanii, mii de familii rămase blocate în străinătate.

Sindicatul a declarat că va fi cea mai mare grevă pe căile ferate din 1989.

p>

Membrii de sindicat au votat cu o majoritate covârșitoare pentru acțiuni luna trecută în rândurile tot mai mari privind salariile și pierderile de locuri de muncă.

Sindicatul vrea o garanție că nu există concedieri obligatorii. Acestea vor fi făcute în timp ce miniștrii vor cere industriei să facă economii de 2 miliarde de lire sterline după ce a fost salvat în timpul pandemiei și numărul de pasageri s-a stabilizat la aproximativ 75% după pandemie.

De asemenea, dorește creșteri salariale pentru membrii din în concordanță cu rata inflației RPI - în prezent 11,1 la sută.

Se înțelege că, în timpul discuțiilor de deschidere, RMT i s-a oferit o creștere salarială de minim două procente pentru lucrători.

Sindicatul Negociatorilor li s-a spus că acest lucru ar putea crește dacă ar fi dispuși să accepte modernizarea practicilor de lucru.

Rezistența sa la modernizare a fost calificată de „absurdă”, o sursă de rang înalt din industrie dezvăluind luna trecută modul în care sindicatul chiar bloca personalului de la utilizarea aplicațiilor pentru telefonul mobil pentru a comunica mai bine între ei în timpul pandemiei.

RMT a spus că personalul feroviar care a lucrat în timpul pandemiei se confruntă cu înghețarea salariilor și sute de reduceri de locuri de muncă.

Secretarul general al RMT, Mick Lynch, a declarat: „Lucrătorii feroviari au fost tratați îngrozitor și d în ciuda eforturilor noastre depuse în negocieri, industria feroviară, cu sprijinul guvernului, nu a reușit să-și ia în serios preocupările.

„Avem o criză a costului vieții și este inacceptabil pentru lucrătorii feroviari să fie își pierd locurile de muncă, fie se confruntă cu încă un an de înghețare a salariilor, când inflația este la 11,1% și crește.

„Sindicatul nostru se va lansa acum într-o campanie susținută de acțiune industrială care va închide sistemul feroviar.

„Companiile feroviare realizează profit de cel puțin 500 de milioane de lire sterline pe an, în timp ce șefii de transport feroviar gras au fost plătiți cu milioane în timpul pandemiei de Covid-19.

„Această nedreptate ne alimentează. furia membrilor și hotărârea lor de a obține o înțelegere echitabilă.

„RMT este deschisă negocierilor semnificative cu șefii feroviari și miniștrii, dar vor trebui să vină cu noi propuneri pentru a preveni luni de întrerupere a căilor ferate. „

Șeful sindicatului Mick Lynch a fost fotografiat bucurându-se de călătoria sa pe noua linie Elizabeth, după ce sindicatul său RMT a votat pentru grevă Luni, în mare parte din rețeaua subterană a capitalei, provocând un haos larg în Londra, cu majoritatea stațiilor din zona 1 închise 

Greva din 21 iunie va vedea 40.000 de lucrători de la Network Rail, care se ocupă de infrastructură și 13 companii feroviare care acoperă cea mai mare parte a țării, timp de 24 de ore.

În plus, 10.000 de muncitori ai metroului londonez vor greva, ceea ce va duce la o oprire bruscă a celei mai mari rețele de transport a capitalei.

The 40.000 de muncitori principale vor greva apoi din nou pe 23 și 25 iunie.

O sursă de conducere din industria feroviară a spus că convocarea grevelor din două în două zile în acea săptămână a fost concepută pentru a avea un impact maxim.

Ei au spus: „Întâmpinează complet rețeaua în ziua grevelor și în majoritatea zilelor următoare când grevele nu au loc.

„Trei zile, de la miezul nopții până la miezul nopții, practic șuruburi toată săptămâna. Acest lucru se datorează faptului că semnalizatorii și alți lucrători critici încep adesea ture de 12 ore la 20:00 sau la 22:00.

Dar pentru că nu vor apărea în zilele de grevă, mulți nu vor fi pe loc pentru a pune în funcțiune căile ferate. din nou în dimineața următoare, în zilele fără grevă.

Sursa a adăugat: „Ceea ce înseamnă acum este că va trebui să facem planificarea de urgență pentru rutele vitale de marfă pe care speram să le evităm.

„Vom lucra cu industria de transport de marfă în următoarele două săptămâni pentru a identifica rutele critice pe care trebuie să fie livrată marfa și pentru a le reprograma în grafic, acordând prioritate transportului de marfă în locul serviciilor de pasageri.” Înseamnă că și mai multe trenuri de pasageri se confruntă cu scoaterea din funcțiune.

Miniștilor li s-a spus că grevele de mai multe zile ar putea duce la stingerea luminilor în anumite locuri din cauza impactului serviciilor de transport de marfă.

Experienții din industrie indică centrala electrică Drax din North Yorkshire, care poate stoca provizii suficiente doar pentru două sau trei zile și deservește milioane de case.

Tesco și Puma Energy, care furnizează curți de garaj, au exprimat, de asemenea, îngrijorări despre liniile de aprovizionare.

Șeful Network Rail, Andrew Haines, a declarat: „Continuăm să ne întâlnim cu sindicatele noastre pentru a discuta preocupările lor legate de salariu și facem tot ce ne stă în putință pentru a evita greva pe calea ferată.

p>

„Știm că costul vieții a crescut și dorim să oferim oamenilor noștri o creștere a salariului, dar RMT trebuie să recunoască că suntem un organism public și orice creștere a salariilor trebuie să fie accesibilă pentru contribuabili și pasageri.

„Obișnuințele de călătorie s-au schimbat pentru totdeauna și și calea ferată trebuie să se schimbe.

„Nu ne putem aștepta să luăm mai mult decât partea echitabilă a fondurilor publice și, prin urmare, trebuie să ne modernizăm industria pentru a o pune pe o bază financiară solidă pentru viitor.

„Eșecul modernizării va duce doar la declinul industriei și la mai multe pierderi de locuri de muncă în pe termen lung.”

Steve Montgomery, președintele Rail Delivery Group, care reprezintă operatorii de trenuri, a declarat: „Îndemnăm conducerea RMT să anuleze grevele inutile și dăunătoare și să continue să lucreze cu noi pentru a asigura o afacere echitabilă pentru oamenii noștri și pentru contribuabil, asigurând în același timp viitorul pe termen lung al căilor ferate.

„Nimeni nu câștigă în cazul unei greve. Personalul pierde salariul, industria pierde venituri vitale, ceea ce face mai greu să-și permită creșterile salariale, iar pasagerii și companiile sunt perturbate.

„Deși vom menține în funcțiune cât mai multe servicii posibil, din păcate, dacă această acțiune va continua, perturbări semnificative vor fi inevitabile.”

Președintele Rail Delivery Group, Steve Montgomery, a declarat: „Anunțul de astăzi este dezamăgitor.

„Îndemnăm conducerea RMT să anuleze grevele inutile și dăunătoare și să continue. să colaboreze cu noi pentru a asigura o afacere echitabilă pentru oamenii noștri și pentru contribuabili, asigurând în același timp viitorul pe termen lung al căilor ferate.

„Nimeni nu câștigă în cazul unei greve. Personalul pierde salariul, industria pierde venituri vitale, ceea ce face mai greu să-și permită creșterile salariale, iar pasagerii și companiile sunt perturbate.

„Deși vom menține în funcțiune cât mai multe servicii posibil, din păcate, dacă această acțiune va continua, perturbări semnificative vor fi inevitabile.

„De aceea, îndemnăm pasagerii să-și planifice călătoriile cu atenție și să găsească modalități alternative de călătorie în timpul perioadei de grevă, acolo unde este posibil.”

Anthony Smith, directorul executiv al observatorul Transport Focus, a declarat: „Pasagerii vor fi dezamăgiți de faptul că industria feroviară și RMT nu au reușit să ajungă la un acord și au fost anunțate greve.

„Acest lucru înseamnă incertitudine pentru pasageri, așa că este crucial ca toate părțile să se întoarcă în jurul mesei și să rezolve această problemă fără a opri calea ferată.

„Pagerii sunt cei care suferă cel mai mult în cazul grevelor. Pasagerii vor avea nevoie de o mulțime de informații prealabile despre greve și ce servicii vor funcționa pentru a le permite să-și planifice călătoriile în această perioadă incertă.”

Secretarul pentru Transporturi, Grant Shapps, a declarat: „Este incredibil de dezamăgitor că RMT a avut a decis să ia măsuri care ar putea îndepărta definitiv pasagerii de rețeaua feroviară.

„Pandemia a schimbat obiceiurile de călătorie - cu 25% mai puține vânzări de bilete și contribuabilii intervenind pentru a menține căile ferate în funcțiune. cost de 16 miliarde de lire sterline, echivalentul a 600 de lire sterline per gospodărie.

„Trebuie să acționăm acum pentru a pune industria pe o bază durabilă.

„Colaborăm cu industria pentru a reduce perturbările cauzate de grevă, dar sindicatele dau pistolul anunțând acest lucru când discuțiile abia au început.

„Vrem încă o dată să îndemnăm sindicatele să vină la discuții cu industria feroviară pentru a putea lucra împreună. pentru a construi o cale ferată mai bună, mai modernă, axată pe pasageri.'

Fostul ministru al transporturilor Norman Baker a spus d sindicatul „puse căruța înaintea calului” anunțând o grevă înainte de a fi făcute propuneri din partea industriei feroviare.

Nici Network Rail și nici operatorii de tren nu au amenințat cu concedieri obligatorii în această etapă, dar au i s-a ordonat să găsească economii anuale de 1-2 miliarde de lire sterline. 

Dl Baker a declarat pentru GB News: „Nu știm cu adevărat ce vor, deoarece au intrat în grevă înaintea unor propuneri specifice din partea industria să-și reducă locurile de muncă sau să schimbe pensiile sau să facă orice altceva.

„Au pus căruța înaintea calului. Am făcut campanie pentru a aduce oamenii înapoi pe calea ferată.

„Sunt conștient că guvernul a cheltuit o sumă uriașă de bani în ultimii doi ani pentru a menține serviciile în funcțiune.

„Este foarte frustrant să muncești din greu pentru a aduce oamenii înapoi pe căile ferate doar pentru ca covorul să fie scos de sub tine prin grevă, ei bine, nu prea știm din ce motiv.” 

Sindicatul rezistența la modernizare a fost calificată de „absurdă”, o sursă din industrie dezvăluind luna trecută că personalul nu a fost blocat să folosească aplicațiile pentru telefonul mobil pentru a comunica în timpul pandemiei. Miniștrii cred că milioane de oameni ar putea fi salvate prin modernizare.   

Sindicatul GMB supraveghează amenințarea cu acțiuni la Heathrow, în timp ce membrii votează dacă să facă grevă într-o dispută cu privire la salarizare care ar putea provoca încă mai mult haos pentru britanicii care călătoresc în această vară.

GMB spune că ia măsuri după ce o reducere a salariului cu 10% impusă personalului de check-in și de la sol în timpul pandemiei nu a fost restabilită - în ciuda faptului că șefii au pre- Ratele de plată pentru covid au fost restabilite.

Votul de vot se încheie pe 23 iunie. 

Nadine Houghton, ofițerul său național, a declarat: „Personalul de la Heathrow a fost abuzat verbal și fizic de pasagerii furioși. după ce lipsa personalului British Airways și defecțiunile IT aproape au blocat aeroportul.

„În plus, li s-a redus salariul în timpul politicii de reînchiriere și de incendiu a BA a lui BA.

„Acum vor acei bani înapoi. Șefii au primit-o înapoi. Personalul de la Heathrow la aterizare și la check-in vrea să știe de ce nu au avut-o și ei.

„Treborile încep acum să se răspândească ca un incendiu asupra altor grupuri de lucrători BA, iar mulți alții iau în considerare acum un vot pentru a ieși .

„British Airways se confruntă cu o vară istovitoare de haos în călătorii dacă nu le va oferi acestor lucrători ceea ce este al lor de drept.”   

Mișcarea ar aduna mai multă mizerie. pe turiştii britanici care suferă deja de un val de zboruri anulate, care i-au lăsat pe mulţi blocaţi în străinătate zile întregi, fără să ajungă acasă.

Aceasta vine după ce 4.000 de angajaţi ai metroului londonez au plecat ieri timp de 24 de ore, lăsând muncitorii să se lupte. pentru a urca în autobuze și în taxiuri, cu serviciul de transport auto Uber care își crește prețurile. Unele servicii funcționau, dar majoritatea stațiilor s-au închis.

Miniștrii vor să reducă în jur de 2 miliarde de lire sterline din bugetul feroviar după ce au salvat industria cu mai mult de 16 miliarde de lire sterline în timpul pandemiei.

TfL reduce 600 de locuri de muncă prin neîncărcarea rolurilor atunci când oamenii se pensionează. sau să plece.

Funcționarii publici au amenințat, de asemenea, cu o grevă națională care ar putea perturba infrastructura cheie, cum ar fi porturile, tribunalele și aeroporturile, după ce li s-a oferit o creștere salarială de 2%, pe care o considerau insuficientă pe fondul Criza continuă a costului vieții, care provoacă în prezent niveluri ale inflației de 9%. 

De Mark Duell și Rory Tingle, corespondent pentru afaceri interne la MAILONLINE 

Trecerii britanici trebuie să așteptați până la trei ore la recuperarea bagajelor de la aeroportul Gatwick, în cele mai recente dovezi de perturbare majoră a aeroporturilor din Marea Britanie.   

Pasagera Emma Bromfield a spus că a fost supusă așteptării uriașe după aterizare de ieri și a descris scene de „haos absolut”.   

Portatorul ei, Ca Compania aeriană nadian WestJet, a declarat că problema a fost cauzată de „angajarea în rampă” la Gatwick și și-a cerut scuze clienților. 

EasyJet a anulat alte aproape 50 de zboruri, în timp ce alte familii au rămas blocate în Europa  se chinuiau să ajungă acasă după ce li s-a spus că nu sunt locuri disponibile la zboruri timp de câteva zile.

Călătorii au trecut granițele în loc să aștepte în timp ce se întorceau la serviciu și la școală după jumătate de semestru, unii spunând că nu au reușit să contacteze telefonic echipele de servicii pentru clienți ale companiilor aeriene pentru a încerca să rerezerve. 

Unora ale căror zboruri au fost anulate sâmbătă li sa spus că va dura până vineri pentru următoarele locuri disponibile, așa că au fost obligat să cheltuiască sute de lire sterline pentru zboruri noi sau alte moduri de transport, cum ar fi Trenuri Eurostar.

Printre acestea se numărau profesorii care trebuiau să se întoarcă către clasă și elevii de nivel A care riscă să piardă examenele după ce easyJet a anulat peste 300 de zboruri în Europa în ultimele trei zile, cu peste 2.000 de zboruri întârziate.

Familiile afectate, inclusiv familia O'Hara din Sussex al cărui zbor easyJet spre casă din Fuerteventura sâmbătă a fost anulat - cu următoarele bilete disponibile vineri. Un cuplu din Lincolnshire a avut, de asemenea, un zbor easyJet spre casă din Muntenegru anulat sâmbătă și li sa spus că joi este cel mai devreme că s-ar putea întoarce.

Agenții de turism sunt inundați de apeluri telefonice de la clienți care se tem Vacanțele de vară vor fi întrerupte, aproximativ o treime din apeluri în prezent provenind de la cei îngrijorați de rezervările pentru iulie și august.

EasyJet a anulat ieri 46 de zboruri, inclusiv 20 la Gatwick și șapte la Luton. Plecările Gatwick au fost zboruri către Amsterdam, Luqa, Rijeka, Copenhaga, Bastia, Nantes, Milano și Bordeaux - iar sosirile au fost din Gran Canaria, Pafos, Lanzarote, Kos, Amsterdam, Copenhaga, Rijeka, Luqa, Bastia, Nantes, Bordeaux. și Milano.

Wizz Air a anulat și două sosiri la Gatwick din Tel Aviv și Faro. La Luton, au fost trei sosiri easyJet anulate din Amsterdam, Lisabona și Palermo; și patru plecări către Bristol, Amsterdam, Lisabona și Palermo.

Aeroportul Bristol, care a fost unul dintre aeroporturile cele mai afectate, a fost grav afectat din nou ieri, cu un total de 16 anulări easyJet - inclusiv șapte plecări. spre Split, Pula, Edinburgh, Inverness, Olbia, Bilbao și Geneva; și nouă sosiri din Alicante, Palma de Mallorca, Luton, Edinburgh, Pula, Split, București, Inverness și Bilbao.

În Scoția, easyJet a anulat, de asemenea, patru zboruri la Edinburgh și patru zboruri la Glasgow - toate dintre care sosiri sau plecări spre Bristol sau Amsterdam. La Inverness, o plecare și o sosire din Bristol au fost eliminate.

În timp ce numărul total de zboruri easyJet anulate pe aeroporturi a fost ieri de 53, totalul real este de 46, deoarece șapte sunt duble - adică de la Edinburgh la Bristol este listat de două ori, o dată ca plecare din Edinburgh și o dată ca sosire la Bristol . 

Aproximativ 124 de zboruri British Airways pe aeroportul Heathrow din Londra au fost anulate ieri, deși compania aeriană a subliniat că pasagerii afectați au fost anunțați cu multă prealabil, cu toate aceste servicii suspendate în urmă cu câteva luni. 

p>

Pasagerii companiilor aeriene din Marea Britanie au fost afectați de întreruperi de câteva luni din cauza lipsei de personal, după ce companiile au lăsat să plece mii de oameni în timpul pandemiei. Companiile aeriene, aeroporturile și firmele de handling la sol se luptă acum să recruteze personal nou și să le fie procesate controalele de securitate pe fondul creșterii cererii de când au fost ridicate restricțiile. 

Printre cei prinși în haos de ieri dimineață s-a numărat și Diego. Garcia Rodriguez, 32 de ani, cetățean spaniol care locuiește în Brighton. El a povestit cum pasagerii au fost lăsați în lacrimi la Gatwick din cauza anulărilor de ultim moment, adăugând: „Zbor de la Gatwick la Barcelona și am fost la aeroport cu trei ore înainte, dar aproape că nu am ajuns la îmbarcare. 

„Zborul nu a fost întârziat până acum, dar am văzut o mulțime de oameni ale căror zboruri au fost anulate, unii plângând și stresați și au primit vestea doar după ce au trecut prin controlul de securitate, așa că au nu știa cum să iasă. Nu existau informații și totul era foarte haotic.”

Între timp, sute de personal de check-in și de la sol angajați de British Airways la Heathrow au început să voteze pentru o vară de grevă. Membrii sindicatelor Unite și GMB sunt votați într-o dispută cu privire la salariu.

Iar guvernul spaniol a spus că poliția țării va angaja 200 de funcționari suplimentari pentru a gestiona fluxul de turiști pe aeroportul Madrid Barajas în această vară, ridicând numărul total la 600 după o creștere a numărului de pasageri în ultimele săptămâni. 

De asemenea, Julia Lo Bue-Said, directorul executiv al Advantage Travel Partnership, care reprezintă agenții de turism independenți, a declarat că membrii săi primesc „un număr semnificativ de apeluri” de la clienți îngrijorați. 

Ea a spus: „Aproximativ 30% din toate apelurile pe care le primesc acum provin de la clienți care citesc titlurile și au rezervări pentru iulie și august în vacanțele școlare și sunt îngrijorați.”

Doamna Bue-Said a recunoscut că situația este „hidioasă și dezamăgitoare” pentru pasagerii ale căror zboruri sunt anulate. 

Dar ea a spus că agenții de turism încearcă să liniștească clienții că „în marea majoritate a cazurilor zboruri un pleacă și sosesc”. Doamna Bue-Said a adăugat: „Încercăm să oferim un pic de perspectivă”.

Ea a dezvăluit, de asemenea, că numărul de persoane care au decolat în timpul jumătății de săptămâna trecută- vacanța școlară a fost cu 21% mai mare decât nivelurile din 2019, în timp ce rezervările pentru vacanțele de vară sunt de aproximativ 80% din normal.

Acest lucru reprezintă o „creștere uriașă a cererii” în comparație cu ultimii doi ani când industria a fost „închisă” din cauza restricțiilor legate de coronavirus. Ea a spus: „Avântul semnificativ a creat un blocaj în sistem.

„Industria lucrează acum foarte mult pentru a se asigura că în următoarele câteva săptămâni, construim reziliență și creștem cât de mult putem din punct de vedere al forței de muncă pentru a satisface cererea clienților și, sincer, le oferim o experiență mult mai bună în unele cazuri decât o experimentează acum.'

Ea a adăugat: „Sunt încrezătoare că industria va ajunge într-un punct în care aceste blocaje vor fi rezolvate.”

EasyJet a spus aseară că va continua. reuși să reducă cel puțin 30 de zboruri pe zi, pasagerii urmând să primească, de obicei, un preaviz cu doar trei zile. 

Zezi de anulări au fost făcute în ultimul moment, iar clienții afectați au spus că nu li se oferă o alternativă. zboruri spre casă pentru câteva zile.

Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că aceștia au dreptul de a fi rezervați pentru un zbor alternativ cât mai aproape posibil de ora lor inițială de plecare – chiar dacă este cu o companie aeriană rivală. Ei au, de asemenea, dreptul la cheltuieli cu mâncarea și hotelul.

Dar clienții easyJet au spus că este aproape imposibil să contacteze serviciile pentru clienți în căutarea răspunsurilor.

Compania aeriană cu buget redus Wizz Air a făcut și zeci de anulări în weekend. 

British Airways a anulat ieri peste 100 de zboruri pe distanțe scurte la Heathrow, deși a subliniat că pasagerii afectați au fost informați cu câteva săptămâni înainte.

Compania de vacanță Tui anulează șase zboruri zilnice la Manchester până la sfârșitul lunii.

Au fost 40 de zboruri anulate ieri către Marea Britanie, cu aproximativ 6.535 de locuri, potrivit datelor Cirium.

Datele sale susțin că easyJet a anulat 28, iar Wizz Air a anulat șase. Cele mai multe zboruri anulate au fost din Spania sau din Insulele Canare, apoi din Țările de Jos. 

Industria aviației se străduiește să facă față creșterii după pandemie a cererii de călătorii în străinătate într-o perioadă de deficit grav de personal. .

Unii operatori au fost acuzați că au lăsat pasagerii să facă rezervări care nu au putut fi îndeplinite.

Tatăl de patru copii, Joe Murray, din Milton Keynes, a rezervat zboruri dus-întors către Tenerife care trebuiau să fie efectuate. să aterizeze mâine în Marea Britanie, la timp pentru sărbătorile Jubileului de platină.

Dar familia sa a ratat weekendul de patru zile după ce Wizz Air și-a anulat zborul de întoarcere de două ori.

Dl Murray, care are patru fete mici, a spus: „Curriculum-ul este plin și pierderea a trei zile de la școală după Covid-ul nu este bine. Nu există timp pentru a ajunge cu adevărat din urmă.

„Wizz Air a avut de miercurea trecută pentru a ne duce acasă, am anulat o dată în timp ce ne-am făcut check-in și așteptam la poartă, iar celelalte patru ore înainte de zbor. Nu este suficient de bun.'

Kelly, o profesoară din Lincolnshire, și soțul ei, care este și profesor, au avut zborul spre casă din Muntenegru cu easyJet anulat sâmbătă în ultimul moment. Li s-a spus că joi este cel mai devreme în care se puteau întoarce în Regatul Unit. 

Ea a declarat pentru programul Today de la BBC Radio 4: „Ne-au spus că putem avea un zbor joi.

'Dar evident că suntem profesori, așa că suntem foarte dornici să ne întoarcem la școală, astfel încât să fie mai puține perturbări pentru copii, motiv pentru care călătorim într-o altă țară [pentru a încerca să ajungem acasă mai devreme].

„Vom fi avut trei călătorii cu autobuzul de aproximativ 12 ore în total. Încrucișăm degetele mâine, easyJet nu ne va anula zborul pentru a doua oară și vom reuși să ajungem acasă.

„Dar trebuie să zburăm mai degrabă la Bristol decât la Gatwick, apoi trebuie să ajungem la Gatwick [pentru a ne ridica mașina] și apoi să ne întoarcem acasă la Lincoln.”

A izbucnit un joc de vina. între miniștri și industrie în legătură cu fiasco-ul de săptămâna trecută.

Șefii aviației au încercat să arate cu degetul către Guvern pentru că nu a dat suficient preaviz atunci când a ridicat toate restricțiile de călătorie legate de Covid în martie.

Dar Secretarul Transporturilor Grant Shapps acuzat transportatorii de „planificare proastă și suprarezervare a zborurilor pe care nu le pot deservi”.

Există temeri de haos și mai rău atunci când sezonul de vară de vârf începe în aproximativ șase săptămâni.

Miniștrii sunt luând în considerare planurile de a forța companiile aeriene să acorde rambursări automate pentru întreruperea călătoriei.

Călătorii afectați, care trebuie să solicite despăgubiri manual, au raportat că au așteptat câteva săptămâni pentru a primi banii înapoi.

Unii operatori au anulările sau întârzierile susținute nu sunt vina lor, ceea ce înseamnă că nu sunt răspunzători.

Consultanță de călătorie Agenția PC a estimat că cel puțin 15.000 de pasageri au fost afectați de „schimbările de ultimă oră” ale zborurilor de duminică.

Directorul executiv Paul Charles a spus că acest lucru a provocat „efecte secundare majore” și „va dura trei zile pentru a elimina restanța”.

El a spus: „Acum observăm impactul anulările de weekend cu efecte secundare pentru zeci de mii de călători.

„Atât de multe zboruri nu au fost niciodată reprogramate după pandemie, așa că adesea nu există frecvența zborurilor pentru a aduce pasagerii înapoi rapid dacă sunt afectați.

„Mergem pentru a vedea un număr mare de cereri de despăgubire din partea celor blocați în străinătate.

„Din păcate, poate dura trei zile pentru ca zborurile să revină la normal și să-i readucă pe oameni.”

Downing Street a spus miniștrii iar oficialii s-au întâlnit cu liderii industriei aviatice și cu Forța de Frontieră pentru a crește „reziliența sectorului pe tot parcursul verii” pentru a preveni și mai mult haos în călătorii.

Dar purtătorul de cuvânt oficial al primului ministru a spus că în cele din urmă se datorează aviației. industrie pentru a aborda lipsa de personal.

El a adăugat: „Înțelegem pe deplin că industria aviației – la fel ca multe altele – s-a confruntat cu provocări semnificative în timpul pandemiei.

„Dar, în cele din urmă, ei sunt responsabili. pentru a ne asigura că au suficient personal pentru a face față cererii și am fost clari că trebuie să intensifice recrutarea pentru a se asigura că întreruperea este pt la minim.'

Între timp, pasagerii de la Gatwick au rămas frustrați ieri când zeci de zboruri au fost anulate.

Plecări către Tel Aviv în Israel, Cracovia în Polonia, Malaga în Spania , și Sicilia din Italia s-au numărat printre cei afectați, deoarece sectorul aviației continuă să fie afectat de lipsa de personal.

Anularea târzie a zborului Wizz Air către Sicilia a stârnit furie, personalul de securitate intervenind după ce un bărbat a devenit agitată și a început să strige la personal.

Rosie, 28 de ani, care nu și-a dat numele de familie, a fost rezervată în zbor cu soțul ei și cei doi copii ai lor, în vârstă de două și 18 luni, pentru a vizita rudele soțului ei pe insula italiană.

Familia, din Bognor Regis, West Sussex, se afla la poarta de plecare când a fost informată că zborul a fost anulat.

Rosie a spus: „Paradisul familiei sale Nu ne-am întâlnit încă pe cei doi copii ai noștri - din cauza Covid, nu am reușit să ieșim acolo, iar eu am fost însărcinată, așa că nu am putut să plec. Am vrut ca ei să meargă să-și cunoască familia.

„Tot timpul când ni s-a spus că zborul nostru mergea la timp, apoi ni sa spus că zborul nostru a fost întârziat cu o oră. Am ajuns apoi la poartă, am fost introduși cu toții în grupul de poartă pentru a ni se spune că zborul a fost anulat.”

Ea a continuat: „Nu a existat nicio comunicare, doar acum ni se anunță Wizz Air că zborul nostru a fost anulat și era deja menit să fie în aer.”

Cuplul a rezervat anterior călătorii în Sicilia cu alte companii aeriene, inclusiv easyJet, dar acele zboruri au fost și anulate.

Kevin Wood, 51 de ani, din Hampshire, urma să călătorească cu un zbor Wizz Air împreună cu soția sa, Emma. Dl Wood a spus că nu a fost „niciun ajutor” din partea companiei aeriene.

„Speram, de când s-a încheiat weekendul de vacanță, că lucrurile s-au calmat puțin, dar clar că nu”, a spus el. a spus.

Cuplului i s-a dat un număr pentru a solicita sprijin suplimentar, despre care au spus că „nu pare să funcționeze”.

Wizz Air a spus într-o declarație: „Suntem Ne pare rău că prea mulți dintre pasagerii noștri sunt supuși întârzierilor actuale și, în unele cazuri, anulărilor.

„În întreaga industrie a călătoriilor, Wizz Air și fiecare companie aeriană face tot ce putem pentru a ajuta. cât mai mulți pasageri ajung la destinație în timp util și cu întârziere minimă.

„Cu toate acestea, printre alte probleme care cauzează instabilitate operațională în industria călătoriilor, există o lipsă generalizată de personal, în special în cadrul controlului traficului aerian, operațiuni la sol și manipulare a bagajelor, securitate și între aeroporturi.

„Wizz Air a sporit comunicațiile directe cu toți clienții noștri prin mesaje text, e-mail și apeluri telefonice pentru a ne asigura – pe cât posibil – că sunt cel mai bine informați cu privire la orice modificare a serviciilor noastre.”

Compania aeriană a spus că pasagerilor afectați li se oferă „o gamă de opțiuni”, inclusiv zboruri alternative cu Wizz Air , o rambursare completă sau un credit de 120% pentru a fi utilizat pentru o viitoare rezervare Wizz Air.

În conformitate cu legislația în domeniul consumatorilor din Regatul Unit, dacă o companie aeriană anulează un zbor, trebuie să ofere să rerezerve pasagerii pe o rută care îi va duce la destinația finală cât mai aproape de ora planificată a sosirii, chiar dacă aceasta este cu un alt transportator.

În altă parte, Matt Wheeler, 37 de ani, un mecanic de tren din Nottingham, a spus că el și partenerul său au trebuit să facă aranjamente de urgență pentru îngrijirea copiilor după ce au aflat că zborul lor easyJet spre casă din Amsterdam a fost anulat ieri dimineață.

„Este o farsă... nu am știut despre anulare până când am ajuns la aeroport la 3.30 dimineața, niciun personal easyJet sau orice personal care ar putea să ne ajute”, a spus domnul Wheeler.

„Acum trebuie să încercăm să aranjam membrii familiei să ne ia copiii de la școală/de la îngrijitoare în această după-amiază, apoi să-i luăm peste noapte și să-i ducă mâine la școală.

„Va trebui să-i ducă la școală. luați-vă liber de la serviciu (și) acum vom pierde o zi de lucru mâine, deoarece nu vom fi acasă.”

Dl Wheeler a spus că au fost băgați într-un hotel și rezervați pentru o un zbor de marți dimineața, dar a adăugat „lipsa de comunicare și nimeni de la aeroport cu care să vorbească este enervant - și faptul că acest lucru s-ar putea întâmpla din nou mâine.”

Și un călător de la aeroportul Stansted din Londra a a spus că a trebuit să stea la coadă două ore după-amiaza pentru a trece prin controlul pașapoartelor.

Charles Levenson, un profesor de 25 de ani din nordul Londrei, călătorea acasă din Berlin, Germania, când a fost prins. în întrerupere.

„Când am ajuns acolo, coada era haotică și (complet) oprire”, a spus el. „Nicăieri nu fuseseră instalate destule bariere la coadă, așa că toată lumea începea să se strângă și era foarte cald.

„Tannoy a anunțat că își pare rău pentru neplăceri, iar mulțimea a izbucnit într-un râs sarcastic.”

Georgie Calle, în vârstă de 29 de ani, din St Albans în Hertfordshire, și-a propus să-și vadă ieri bunicul bolnav, aruncat în dezordine după ce a întâmpinat dificultăți cu un zbor easyJet de la aeroportul Dalaman din Turcia.

După ce a plătit aproximativ 900 de lire sterline pentru zborurile lor, doamna Calle a spus că ea și partenerul ei li s-a spus că călătoria lor de duminică - o călătorie de la 22:40 la Londra Luton - a fost suprarezervată, moment în care au fost forțați să aștepte în aeroport pentru a vedea dacă un loc. a devenit disponibil.

Zborul a fost în cele din urmă reprogramat pentru luni, lucru despre care doamna Calle nu știa peste noapte - perechea a dormit în schimb la aeroport.

„Ne-a făcut să ne simțim ca și cum am fost „Nu la fel de apreciați ca oamenii care au urcat cumva în mod magic pe zbor”, a spus ea ieri. „Am dormit 20 de minute în ultimele 24 de ore, partenerul meu a dormit 10 minute.

„Nu am avut niciodată probleme cu easyJet până acum și de fapt simți că te-a dezamăgit cu adevărat. Ne-au scos aici, știau că suntem aici.

„Toată chestia a fost îngrozitoare și cu adevărat stresantă și ceva de care, sincer, nu ai nevoie când ai mama ta care este devastat că tatăl ei este pe cale să moară.”

După ce a anulat zeci de zboruri în weekend, easyJet a renunțat la alte 37 ieri, Gatwick fiind cel mai grav afectat.

Acestea au inclus zboruri din destinații. precum Bilbao, Madrid și Sevilla în Spania, Milano și Palermo în Italia, Geneva și Zurich în Elveția și Malta.

Un purtător de cuvânt al easyJet a declarat ieri: „EasyJet operează astăzi peste 1.700 de zboruri transportând aproape 300.000 de clienți. .

„Din păcate, din cauza mediului de operare dificil în curs de desfășurare, aproximativ 37 de zboruri au fost anulate astăzi înainte ca clienții să sosească la aeroport.

„Ne pare foarte rău și înțelegem pe deplin întreruperea acest lucru va fi cauzat clienților noștri.’

Aproximativ 225 de plecări de pe aeroporturile din Marea Britanie au fost anulate între luni Ziua și vineri săptămâna trecută, conform companiei de date aviatice Cirium.

(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ Pilotul australian de F1 Daniel Ricciardo este trist, în ciuda locului cinci la GP din Singapore pentru Mclaren Red Bull

_ În teritoriile palestiniene ocupate, Europa plătește, Israelul distruge (Le Monde)

_ Cameron Brate din Tampa Bay a reintrat în joc, în ciuda faptului că a ieșit anterior și arăta „agitat”

_ Co-căpitanul Penrith Panthers, Nathan Cleary, părăsește League Club în dimineața după victoria în marea finală a NRL

_ Number of tourists choosing local day trips rises 60 pct in past two years (touroperator)

_ ONU, primele critici la adresa Ucrainei de la începutul războiului. Ce a scos la iveală o investigație BBC

_ Five medals for Romanian athletes at Europe Table Tennis Youth Top-10

_ Relația dintre Republica Moldova și NATO tot mai strânsă. Igor Grosu: Este un partener de încredere

_ Sorin Cîmpeanu, primul discurs după demisia fulgerătoare: 'Vedem foarte bine rezistența la schimbare'

_ �n urmă cu un an Astăzi, cea mai grozavă c�ntare a fost surprinsă la TV �n direct � și �LET�S GO BRANDON!� S-a născut (VIDEO)

_ Billy Eichner spune că este dezamăgit de faptul că Bros a terminat pe locul patru în weekend-ul de deschidere

_ Fiica lui Steven Gerrard, Lilly-Ella, în vârstă de 18 ani, „găsește dragoste cu fiul șefului mafiotului irlandez Liam Byrne”

_ Lizzo uimește într-un body galben neon de iluzie nud pe scenă în timpul turneului ei special din NYC

_ Procuratura Generală din Rusia îi lasă pe ruși fară muzică

_ Sărbătorile zilei de 3 octombrie

_ Aclamații mulțimii ��nchide-o!� �n timp ce candidata MI SOS, Kristina Karamo, O DISTRUGE pe Jocelyn Benson, finanțată de Soros, �ntr-un discurs uluitor la mitingul Trump din MI [VIDEO]

_ Racurile de gaz au performanțe foarte slabe, provocând un impact mai mare asupra climei: studiu

_ Becali dupa meciul cu FC Argeș: 'Dacă nu joacă echipa n-ai cum să fii fericit'

_ Ted Hill și Ollie Lawrence dintre cei patru jucători din Worcester care se pregătesc să se alăture lui Bath împrumutat

_ Erling Haaland bate MAI MULTE recorduri de goluri în victoria fulgerătoare a lui Man City împotriva lui Man United

_ Gary O'Neil câștigă sprijinul echipei cu Solanke și Zemura susținându-l pentru a fi șeful permanent de la Bournemouth

_ Steve Cooper recunoaște că îi place să conducă Nottingham Forest prin ape tulburi

Progresiștii au mințit iarăși în sondaje spunând că Lula va câștiga detașat. Bolsonaro și Lula se vor confrunta in Turul II pe 30 octombrie.

_ Germania își extinde prezența pe a doua mare piață de energie regenerabilă din lume. Decizia luată de gigantul RWE în plină criză

_ First case of using electronic surveillance bracelet, announced by Bucharest Police

_ Rusia se închide total: bărbații care încearcă să fugă de mobilizare sunt opriți la graniță

_ Şaptesprezece copii au pierit în busculada de la meciul de fotbal din Indonezia

_ Patrick Mahomes îl eclipsează pe Tom Brady în victoria Kansas City Chiefs la Tampa Bay Buccaneers

_ Nicolae Ciucă le dă asigurări studenților: este pe lista noastră de priorități

_ Art Safari - Expoziţie dedicată lui Ştefan Popescu, marele pictor-călător al României

_ Mișcări importante pe piața energiei între România și Moldova: Acorduri pentru livrare de urgență a energiei electrice și licențe pentru achiziția de gaz

_ Ringo Starr, 82 de ani, forțat să anuleze spectacolul din New Buffalo după ce faimosul bater s-a îmbolnăvit

_ Domnișoara Ucraina din națiunea lovită de război a terminat Maratonul de la Londra, acoperită cu mândrie în steagul țării sale

_ De ce este ilegală anexarea de către Rusia a celor patru provincii ucrainene

_ Marea finală a NRL: starul Penrith Panthers, Jarome Luai, sub foc pentru postarea pe Instagram de insultă rasială

_ Motivul important al găurii mici din capacele stiloului biro

_ Putin încearcă să scoată Occidentul din minți (NYT)

_ Mireasă MAFS aruncată dintr-un bar popular din Melbourne pentru că a „aruncat un bloc de gheață” unui alt patron

_ Casa Dragonului: Otto Hightower se întoarce în timp ce dragonul Vhagar este furat

_ Convorbire telefonică: Emmanuel Macron i-a promis lui Volodimir Zelenski noi sancţiuni împotriva Rusiei

_ Liz Truss și Kwasi Kwarteng sunt setați să întârzie eliminarea taxei de 45p

_ Starul Penrith Panthers, Brian To'o, le-a cumpărat părinților săi o casă în Sydney înainte de a câștiga marea finală a NRL

_ Amiralul Lord West laudă descurajarea nucleară a Marii Britanii drept „garanție supremă” împotriva „nebunului” Putin

_ Eroul Penrith Panthers se înnebunește pentru placarea lui Dylan Edwards la marea finală a LNR împotriva Parramatta Eels

_ Amos Kipruto câștigă Maratonul de la Londra 2022, în timp ce Yalemzerf Yehualaw a câștigat aurul feminin

_ În miez de noapte, Gigi Becali s-a enervat și a intrat în direct la TV să-și critice antrenorul: dăm bufa-bufa! Ce facem aici?

_ D.K. Metcalf explică motivul hilar pentru care a fost exclus în victoria din Seattle împotriva Detroit

_ Volodimir Zelenski, reacție la anunțul lui Klaus Iohannis: S-au întâmplat lucruri importante/ Video

_ Chris Eubank Sr. vrea ca meciul de ranchiun al fiului său cu Conor Benn să fie BOICOTAT pe fondul preocupărilor legate de siguranță

_ ALEGERILE BRAZILIA: Conservatorul Jair Bolsonaro și criminalul socialist Lula de Silva se vor �nfrunta �n scrutinul secund

_ De ce Harry a respins oferta lui William de un summit secret pentru a le vindeca ruptura

_ Idei de pregătire a mesei: Mama povestește cum a gătit 65 de mese în doar două ore

_ Prezentatoarea Channel Seven Kendall Gilding își urează bun venit celui de-al doilea copil după probleme de fertilitate

_ Christina Hall spune că nu îl va mai prezenta pe fiul Hudson pe platformele de socializare pe fondul bătăliei pentru custodie

_ Jucătoarea și antrenorul de poker insistă că nu a trișat cum să câștige 269.000 USD în Las Vegas folosind un inel vibrant

_ Matt Poole a văzut petrecerea cu prietenii în noaptea relansării logodnicei Tammy Hembrow

_ John Terry exclude Chelsea din cursa pentru titlu, dar spune că Graham Potter este omul potrivit pentru a fi șef

_ Fatima Whitbread s-a luptat cu dureri „insuportabile” după ce și-a rupt coastele pe Celebrity SAS: Who Dares Wins

_ ADN-ul dezvăluie un mister vechi de un secol despre singurul pește de apă dulce dispărut din Noua Zeelandă

_ Patrick Vieira a lăsat zguduit după ce VAR a ales să nu-l elimine pe Thiago Silva


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14

Nr. de articole la aceasta sectiune: 832, afisate in 14 pagini.