_ Richard Hammond de la Top Gear, care aproape a murit în Accident de groază de 320 mph i-a spus producătorului BBC să planifice o provocare pentru ca el să meargă „al naibii de repede”

Richard Hammond a dezvăluit că a suferit „ vinovăția supraviețuitorului” după ce aproape a murit într-un accident de 320 mph în timpul emisiunii, pentru că a „cerșit” BBC producătorii să planifice o provocare pentru el mergeți „al naibii de repede”.

Fostul Prezentatorul Top Gear aproape a murit filmând o cascadorie în o mașină cu reacție Vampire pe aerodromul Elvington din York în 2006.

Unul dintre anvelopele dragsters a explodat, făcând-o să scape de sub control și să se prăbușească, răsturnând-o cu susul în jos și lăsându-l pe Richard cu răni grave la cap care l-au pus în în comă timp de două săptămâni.

El a spus: „Am avut o vinovăție groaznică a supraviețuitorilor, nu pentru că alți oameni ar fi murit în jurul meu și eu aș fi supraviețuit, care este genul de viziune comună despre asta”.

În schimb, a spus că a pus la îndoială dacă accidentul a fost vina lui. 

„Vreau să spun că eu am fost cel care a intrat în birou, (producător executiv Top Gear, Andy) Wilman's birou la BBC. Nu știu de ce mi-a venit ideea, pur și simplu am alergat și i-am spus „Wilman, Wilman, vreau să merg foarte repede, foarte repede, ca repede cum trebuie”.

' De acolo a venit ideea. Următorul lucru pe care îl știi, am primit un telefon de la el în care spunea „Bone, bogat, am aranjat acest dragster cu motor cu reacție pentru ca tu să încerci”.

El a adăugat: „A fost vina mea, eu. au responsabilități, două fiice frumoase, Izzy și Willow, sunt totul și riscam să rămână fără tată din cauza acțiunilor mele imprudente?

„Așa că am avut o vinovăție teribilă până când au putut să se uite la ce telemetrie. era pe mașină și mă puteau asigura „Nu Richie, reacțiile tale au fost bune, ai făcut totul, nu puteai face nimic dincolo de acel punct, anvelopa dispăruse, a fost un accident”.'

Descriind ceea ce i-a trecut prin minte în timpul accidentului aproape mortal, el a spus: „cum a trecut, (m-am gândit) „ei bine, nu există acoperiș, roțile nu sunt pe pământ, parașuta nu are. am oprit-o – nu pot face nimic acum.

„Am simțit un imens sentiment de calm.

„A fost o acceptare, următorul lucru care se întâmplă este că mor – ce ar putea exista un alt rezultat, nu există acoperiș pe această mașină.”

El a adăugat: „Nu a fost înfricoșător. Nu am fost extrem de nefericit. Eram foarte calm și „așa se întâmplă acum”. 

El a spus că, pe lângă faptul că nu i-a fost teamă de moarte în timpul contactului cu ea în 2006, experiența l-a lăsat fără teamă de a muri într-o zi. .

El a spus: „Cu toții cunoaștem lupta sau fuga, genul de răspunsuri umane încorporate. Există o a treia, conform cuiva cu care am discutat, care este un fel de înghețare.

„Și este punctul în care îți dai seama că nu ai ce să faci.”

Cu toate acestea, Richard a supraviețuit accidentului și chiar a reușit să iasă singur din epavă de care „nu-și amintește”.

Pe podcastul Spencer Matthews Big Fish a spus: „Se pare că stăteam, cred că” Am coborât din mașină pentru că nu am stricat nimic – pentru că sunt mic, doar săriesc.”

Richard crede că încă suferă consecințele leziunilor cerebrale cauzate de decelerația extremă. în viteză care i-a făcut creierul „slosh” înainte, rezultând o „sângerare a lobului frontal”.

Uimitor, el nu a fost rănit fizic, dar din cauza leziunilor sale cerebrale a suferit pierderi de memorie, depresie și dificultăți cu experiențele emoționale.

Într-un interviu de anul trecut, el a spus că a suferit rănile. „ar putea însemna că există un risc crescut” de apariție a unei afecțiuni legate de pierderea memoriei.

El a spus: „Trebuie să notez în mod conștient amintirile și să muncesc din greu pentru a le aminti uneori. S-ar putea să fie pentru că am 53 de ani, s-ar putea pentru că muncesc mult și sunt obosit, s-ar putea să fie începutul a altceva.’

După ce consultanții săi i-au spus că recuperarea va dura doi ani. Richard a devenit îngrijorat că nu va fi niciodată mai bine.

A fost copleșit de ușurare când medicul de Grand Prix Sid Watkins, care a ajutat cu paralizia Bell a șoferului Ayrton Senna, l-a asigurat că trebuia să-i acorde mai mult timp și va continua să-și revină încet.

Richard și-a petrecut mult timp luându-se în considerare emoțiile și sănătatea mintală de la accident, și recent și-a început propriul podcast despre acest subiect, numit Cine suntem acum, pe care îl prezintă împreună cu fiica sa Izzy.

El a spus anterior: „După accidentul meu, am petrecut mult timp privind pe fereastra spitalului meu. , punându-mi la îndoială emoțiile, gândurile, deciziile de viață, ce vrei. De când am fost într-o călătorie destul de mare de auto-descoperire.'

În 2017, Richard a înșelat din nou moartea într-un alt accident de groază, care l-a văzut transportat cu avionul la spital, unde a fost tratat pentru răni grave, inclusiv un genunchi fracturat.

Conducea un supermașină de 2 milioane de lire sterline în Elveția când și-a pierdut controlul înainte ca acesta să se răstoarne și să izbucnească în flăcări.

(Fluierul)