_ NUKES dispăruți din America: Cum au PIERDUT SUA trei bombe din 1958 (și doar despre cele despre care ne-au spus)

Undeva, în fundul Mării Filipinelor, se află o bombă cu hidrogen netonată cu puterea de aproximativ 70 de ori mai mare decât cea aruncată pe Hiroshima.

Dezastrul din 1965 care a văzut arma scufundată pe fundul mării este doar unul dintre cel puțin trei cazuri în care SUA a pierdut arme nucleare. 

Conform unor surse, numărul ar putea ajunge până la șase, iar asta nu ține cont de cei pierduți de alte țări.

Din 1950, au existat câteva zeci de „Săgeată spartă” incidente care implică lansarea accidentală, furtul sau detonarea sau pierderea armelor nucleare americane.

Include Incidentul de la Damasc din 1980 din zona rurală din Arkansas, unde o armă de nouă megatone a fost aruncată din silozul său de o explozie de combustibil.

Dar au fost documentate doar trei cazuri de dispăruții nucleare. 

Unul dintre cazurile pierdute a implicat o bombă termonucleară B43 de un megaton care a dispărut în timpul războiului din Vietnam, după un accident ciudat. în Marea Filipinelor.

Bomba era transportată de un A-4E Skyhawk al Marinei care a încercat să aterizeze la la bordul portavionului U.S.S. Ticonderoga în 1965.

În timp ce a andocat pe liftul aeronavei, a început să se rostogolească neobosit în timp ce militarii fluierau, strigau și încercau să-și blocheze cauciucurile.

Pilotul de la bord, locotenent. Douglas Webster, avionul și încărcătura avionului nu au mai fost văzute de atunci.

Ofițerul șef pensionar Delbert Mitchell, Marina SUA, care a lucrat ca artizan la bordul Ticonderoga, a declarat Naval History că el și alți artizani, „l-au văzut pe Skyhawk lovind brusc capătul liftului și căzând peste bord.

„Nu l-am văzut niciodată pe locotenentul Webster după ce s-a urcat în carlingă sau a știut ce eforturi ar fi putut încerca să iasă din carlingă. Skyhawk, dar am fost uimiți să asistăm la un avion, un pilot și o armă nucleară căzând în ocean.

„Am privit neputincioși cum avionul de atac și pilotul se scufundă în abis, nava continuând să avanseze. A fost îngrozitor să privești o ființă umană murind în fața ochilor noștri, neputincioasă să-l salveze.”

Un alt caz care este încă înconjurat de mister a avut loc în 1958, în timpul unui exercițiu militar în largul insulei Tybee, lângă Savannah, în Georgia.

Un bombardier B-47 a fost implicat într-o coliziune în timpul unui exercițiu și a aruncat o armă nucleară deasupra apei, astfel încât bomba să nu fie implicată într-o aterizare de urgență.

Bomba Mark 15, de 7.600 lbs, a avut un randament exploziv de până la 3,8 megatone.

Boeing B-47 Stratojet s-a ciocnit cu un avion cu reacție F-65 Sabre în timpul antrenamentului, iar pilotul Stratojetului a fost îngrijorat că bomba avea să se dezlege și să detoneze.

Pilotul colonel Howard Richardson a aruncat bomba în apele Wassaw Sound.

Echipele de personal au încercat să găsească bomba timp de două luni, dar nu a fost niciodată dezgropată - și a devenit bine cunoscută în rândul locuitorilor locali, care se referă la ea drept „bomba Tybee”.

Controversa rămâne cu privire la faptul dacă bomba avea de fapt miezul de plutoniu necesar pentru a detona, cu Guvernul SUA a spus că nu conține un miez.

Dar mărturia lui Jack Howard din 1966 a sugerat că bomba era o „arma nucleară completă”, deși surse militare au sugerat de atunci că a fost „în eroare”.

Colonelul Richardson a spus că are o chitanță semnată care dovedește că bomba nu avea o capsulă activă (care ar permite să fie detonată).

Colonelul Richardson a spus mai târziu: „Ce Ar trebui să fiu amintit pentru că aterizează avionul în siguranță. Bănuiesc că această bombă este motivul pentru care voi fi amintit.

O altă sursă majoră de arme nucleare „pierdute” au fost submarinele, submarinul sovietic K-219 care s-a scufundat în 1986 despre care se crede că transporta mai mult de o duzină de arme termonucleare. 

În 1968, submarinul de atac nuclear U.S.S. Scorpion s-a scufundat în mijlocul Atlanticului, cu pierderea a 99 de vieți - și două torpile cu vârf nuclear.

Submarinul și armele nu au fost niciodată recuperate.

Probleme tehnice cu submarinul i-a determinat pe membrii echipajului să se refere la submarinul condamnat ca „Scrapiron”.

Făcând o ultimă călătorie înapoi la baza de origine, submarinul a dispărut, iar echipajul nu a răspuns la indicativul de apel după submarinul nu a reușit să apară la timpul alocat.

Epava a fost găsită pe 29 octombrie, după ce a explodat sub Atlantic, cu toți cei 99 de marinari încă la bord.

Teoreticienii conspirației au sugerat că Scorpion a fost de fapt scufundat de o navă sovietică - susținând că numărul mare de submarine scufundate în 1968 sugerează un război secret purtat sub suprafață.

(Fluierul)