_ Mai mult haos feroviar înainte ca șoferii Aslef la cinci operatori feroviari votează pentru continuarea grevei

Conducătorii de tren de la cinci operatori feroviari au votat pentru continuarea grevei timp de șase luni în disputa de lungă durată privind salariile și condițiile, a fost dezvăluit astăzi.

Aslef a spus că membrii săi de pe Chiltern Railways, c2c, East Midlands Railway, Northern și TransPennine Express au susținut în mod covârșitor continuarea acțiunii.

Sindicatele implicate în dispute trebuie să-și revoleze membrii la fiecare șase. luni de la continuarea acțiunii sindicale - și blocajul încă nu a fost depășit.

Aceasta vine la doar o săptămână după ce serviciile feroviare au revenit la normal pe 7 februarie, după un val de greve și alte forme de acțiune industrială din partea conducătorii de tren în disputa lor.

Serviciile din Marea Britanie au fost paralizate de o serie de retrageri și de o interdicție de nouă zile a orelor suplimentare, care a afectat trenurile conduse de LNER și Avanti West Coast.

Niciuna dintre companiile feroviare afectate de această acțiune recentă nu a folosit reglementări noi menite să asigure un nivel minim de servicii în timpul grevelor.

Mick Whelan, secretarul general al Aslef a declarat astăzi: „Aceste rezultate arată - încă o dată - o respingere clară de către conducătorii de trenuri a ofertei ridicole făcute în aprilie anul trecut de către Rail Delivery Group (RDG) în numele companiilor care operează trenuri cu care suntem în litigiu.

' RDG știa că oferta va fi respinsă pentru că le-am spus că o acaparare a terenurilor pentru toți termenii și condițiile pe care le-am negociat de-a lungul anilor ar fi inacceptabilă.

„De atunci, membrii noștri au votat, timp și din nou, pentru greve. De aceea Mark Harper, Secretar de transport, este necinstit atunci când el spune că acea ofertă ar fi trebuit făcută membrilor.

„Șoferii, evident, nu ar vota pentru acțiune industrială, iar și iar și iar, dacă ar fi considerat că aceasta este o ofertă bună. Ei nu.

„Oferta a fost moartă în apă în aprilie anul trecut – și cred că domnul Harper știe asta.”

Membrii Aslef de la Chiltern Railways au votat cu 94 per cenți pentru a continua să lovească.

Cifra a fost de 89% pe c2c, 90% pe East Midlands Railway, 93% pe Northern Trains și 95% pe TransPennine Trains.

Prezența la vot la toate buletinele de vot a fost de cel puțin 70 la sută.

Dl Whelan a spus că sindicatul a rămas deschis și dorește să discute despre o ofertă revizuită.

„De aceea solicităm secretarul de stat pentru transporturi sau ministrul căilor ferate, Huw Merriman, să vină să ne cunoască”, a spus el.

„Dl Harper nu a considerat de cuviință să ne vorbească din decembrie 2022; Domnul Merriman nu a mai fost în cameră cu noi din ianuarie 2023; iar RDG nu a mai vorbit cu noi din aprilie anul trecut.

„Astăzi le spunem, în mod clar, domnului Harper, domnului Merriman, RDG și TOC (companii de operare feroviară): veniți și discutați cu noi.

„Hai să stăm în jurul mesei și să negociem. Nu mai doriți greve și nu vrem să fim forțați să mai luăm nicio acțiune industrială, deși avem mandatele reînnoite pentru a face exact asta.

„Vrem să găsim o rezoluție pentru a această dispută, pentru membrii care nu au avut o creștere de salariu de la încheierea ultimelor noastre oferte în 2019, iar singura modalitate de a rezolva această dispută este ca angajatorii și guvernul care îi sprijină să vină să discute cu noi.'

MailOnline a contactat RDG și Departamentul pentru Transport pentru comentarii astăzi.

(Fluierul)