10:44 2022-01-21
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Rețeaua de încărcare a mașinilor electrice crește cu 37%, dar diviziunea Nord-Sud crește
_ Rețeaua de încărcare a mașinilor electrice crește cu 37%, dar Diviziunea nord-sud crește
Numărul de puncte de încărcare publice pentru vehiculele electrice a crescut cu 37% anul trecut, deși diferența nord-sud se extinde în ceea ce privește zonele care au cel mai prost și cel mai bun acces la dispozitive, conform datelor noi publicate de Departamentul pentru Transport.
În rețeaua țării au fost adăugate încă 7.600 de noi instalații de încărcare în ultimele 12 luni, ducând totalul la 28.375 de puncte de conectare accesibile publicului.
Cu toate acestea, datele arată că Londra a beneficiat de o extindere mult mai rapidă a infrastructurii sale de încărcare decât orice altă regiune, cu 102 dispozitive la 100.000 de locuitori, în timp ce zone precum Nord-Vest au doar 24 la 100.000 de locuitori. oameni.
Există, de asemenea, îngrijorări tot mai mari că infrastructura nu reușește să țină pasul cu numărul de mașini electrice care intră pe drum, h un dispozitiv public nou adăugat pentru fiecare 24 de vehicule cu emisii zero înmatriculate anul trecut.
Datele arată că din cele 7.600 de dispozitive noi adăugate în 2021, aproximativ 1.276 erau încărcătoare „rapide”, care oferă cele mai rapide viteze de încărcare și, prin urmare, cele mai scurte sesiuni.
Aceasta a fost o creștere cu o treime față de începutul anului precedent și duce rețeaua rapidă la 5.156 de puncte de încărcare - aproximativ 18% din totalul publicului din Regatul Unit. infrastructura de încărcare.
Secretarul pentru transport, Grant Shapps, a sărbătorit vestea într-o postare pe Twitter, afirmând: „Pe măsură ce ne îndreptăm către un viitor mai curat în domeniul transporturilor, stimulăm locurile de muncă verzi și amp; făcând trecerea la vehiculele electrice mai ușoară decât oricând!’
Cu toate acestea, datele oficiale arată că există o diferență tot mai mare între zonele țării cu cel mai bun și cel mai prost acces la încărcătoare publice.
Disponibilitatea dispozitivelor în Londra a crescut semnificativ în 2021, de la 69 de dispozitive la 100.000 de locuitori la sfârșitul lui 2020, la 102 până la începutul acestui an.
Înseamnă că capitala are acum dublu față de disponibilitatea dispozitivelor publice pe locuitor decât următoarea cea mai bună regiune, care este Scoția, cu 52 de puncte de încărcare la 100.000 de locuitori.
Scoția are cele mai rapide încărcătoare, depășind chiar și Londra cu 12,9 dispozitive la 100.000 de locuitori. comparativ cu cele opt din capitală.
La capătul opus al spectrului, Irlanda de Nord a cunoscut o rată mult mai lentă de expansiune a rețelei sale, numărul punctelor de încărcare publică crescând de la 17 la doar 18 pe fiecare. 100.000 de persoane în ultimele 12 luni.
În ceea ce privește dispozitivele rapide, are doar 1,2 per 100.000 de locuitori.
Ziarul DfT spune că „distribuția geografică inegală a dispozitivelor de încărcare” se datorează faptului că unele autorități locale din Regatul Unit au licitat pentru finanțare guvernamentală pentru instalarea de noi dispozitive de încărcare, iar altele nu au reușit să facă acest lucru.
De asemenea, a adăugat: „Majoritatea furnizării acestei infrastructuri a fost condusă de piață, rețelele individuale de încărcare și alte companii (cum ar fi hotelurile) alegând unde să instaleze dispozitivele”.
Raportul vine după ce șefii din industrie în această lună i-au avertizat pe parlamentari că a existat o decalaj în creștere Nord-Sud în ceea ce privește absorbția vehiculelor electrice - cu codurile poștale mai bogate din sud dominând acolo unde sunt achiziționate vehiculele electrice - dar și în ceea ce privește încărcătorul public disponibilitate.
Numai în ultimul an, 190.728 de vehicule electrice cu baterie au fost înmatriculate în Regatul Unit. Cu 7.600 de încărcătoare publice instalate în aceleași 12 luni, înseamnă că există un încărcător la 25 de modele electrice care intră pe drum. În ceea ce privește încărcătoarele rapide, este un dispozitiv nou pentru totdeauna 150 de vehicule electrice înregistrate în 2021.
Dacă includeți și mașinile hibrid plug-in, totalul de vehicule noi înregistrate care pot accesa încărcătoarele publice a fost de 305.281 - acesta este un punct de încărcare public pentru fiecare 40 de vehicule.
Mike Hawes, directorul executiv al Societății Producătorilor și Comercianților de Autovehicule, a declarat că guvernul va trebui să abordeze aceste probleme pe „termen mediu”, altfel ar putea risca eforturile lui Boris Johnson de „creștere a nivelului”.
Ben Foulser, șeful de mobilitate viitoare la firma de analiză KPMG UK, a declarat: „Pe măsură ce adoptarea vehiculelor electrice crește, este încurajator să vedem instalate mai multe puncte de încărcare publice.
„Dar există fără îndoială că ritmul de livrare va trebui să crească atât pentru a face față cererii din următorii ani, cât și pentru a-i convinge pe alții să treacă la vehiculele electrice.
„Este, de asemenea, vital ca orice utilizare a finanțării publice. pentru a reduce riscul investițiilor din sectorul privat este vizată și de succes.
„Aceasta include dezvoltarea de portofolii atractive din punct de vedere comercial care încorporează zone rurale și mai mici, permițând o tranziție justă către mobilitatea cu emisii zero în Regatul Unit. .'
Proprietarii de mașini electrice și-au exprimat verdictele asupra infrastructurii publice de încărcare în sondajul anual Zap-Map din ultimii patru ani, cea mai recentă ediție lansată în decembrie 2021 luând feedback de la 3.000 de șoferi de vehicule electrice.
Cea mai recentă ediție produsă de serviciul de cartografiere EV din Marea Britanie are, pentru prima timp, a primit acreditarea „Cea mai bună rețea de încărcare a vehiculelor electrice” pentru cel mai bun punctaj și insigna „Recomandat șoferului EV” acordat primilor trei furnizori.
Fiecare evaluare este un scor agregat acordat de șoferii de vehicule electrice pentru totalul general. satisfacție pentru rețelele pe care le folosesc în mod regulat, care este apoi folosită pentru a clasifica fiecare rețea dintr-un maxim de cinci stele.
Ei și-au evaluat, de asemenea, nivelul de satisfacție față de rețele în patru domenii cheie: fiabilitate, ușurință în utilizare, cost și facilități.
Pe primul loc în general în acest an se află InstaVolt – rețeaua de încărcare rapidă a avut un punctaj deosebit de ridicat pentru fiabilitate și ușurință în utilizare, asigurându-și insigna „Cea mai bună rețea de încărcare pentru vehicule electrice”.
A ocupat locul al doilea în sondajul de anul trecut, fiind depășit de Superch de la Tesla rețeaua arger.
Cu toate acestea, serviciul Tesla a fost omis din rezultatele din 2021, deoarece Zap-Map clasifică acum doar rețelele care sunt disponibile pentru toți șoferii de vehicule electrice și nu pentru clienții anumiți, ceea ce este cazul în prezent pentru SUA. marca.
Asta fiind spus,
Rețeaua lui Instagram constă în prezent din peste 650 de încărcătoare în Marea Britanie, multe fiind disponibile ca parte a parteneriatului cu McDonald's, Costa Coffee și servicii de autostradă.
S-a angajat să instaleze 10.000 de încărcătoare în următorii 10 ani.
Alex Earl, de la Zap-Map, a declarat: „Odată cu creșterea concurenței pe piața operatorilor de puncte de încărcare, menținerea efectivă a primului loc este un rezultat impresionant de care echipa de la InstaVolt ar trebui să fie foarte mândră.
„Este o adevărată dovadă a concentrării lor laser atât asupra experienței clienților, cât și asupra fiabilității și, în acest sens, ei continuă să stabilească ștacheta pentru ca și alții să o urmeze.”
Adrian Keen, directorul executiv la InstaVolt, a declarat: „A revendica primul loc ca cea mai bună rețea de încărcare a vehiculelor electrice este o dovadă a companiei noastre. etosul care este de a face încărcarea simplă și fiabilă pentru toți șoferii de vehicule electrice.
„Nu ne vom odihni pe lauri când trecem în 2022. Adoptarea vehiculelor electrice este la cote maxime, și intenționăm să instalăm încărcătoare și mai rapide, să oferim noi parteneriate interesante și să investim într-o tehnologie și mai inteligentă.”
Pe locul doi și, respectiv, pe locul trei, „Recomandat șoferului EV” se află alte două rețele de încărcare rapidă, MFG EV Power and Osprey.
MFG EV Power este o rețea nouă care a instalat hub-uri de încărcare în rețeaua sa de benzinării și a intrat pentru prima dată pe listă.
De asemenea, nou în clasamentul pentru 2021 este Gridserve, care și-a lansat curtea electrică de pionierat în Braintree și
Compania britanică a cumpărat și ea - și este în proces de modernizare - rețeaua de încărcătoare de autostrăzi a Ecotricity, rebranzând-o sub numele de Gridserve Electric Highway.
Rețeaua sa s-a clasat pe locul cinci în general, în timp ce punctele de încărcare „moștenite” ale Ecotricity - aproximativ 100 de dispozitive din stațiile de benzină de autostradă care nu au fost încă înlocuite de Gridserve - au ajuns pe ultimul loc în clasament cu o evaluare de două stele.
ChargePlace Scotland – care s-a clasat pe locul 13 în general – a ocupat primul loc în ceea ce privește costul, datorită faptului că multe dintre rețelele sale extinse de puncte de încărcare rapidă sunt gratuite.
Melanie Shufflebotham, co-fondatorul Zap-Map, a declarat: „Șoferii de vehicule electrice sunt clari cu privire la factorii care asigură o experiență bună de încărcare, și anume fiabilitatea și ușurința în utilizare – iar aceștia ar trebui să fie esențiali. priorități pentru rețelele publice de încărcare din Regatul Unit.
„Sondajul Zap-Map arată că, deși acest lucru este furnizat de unii, alții sunt insuficiente și trebuie să fie îmbunătățite.
„Pe măsură ce trecem de la primii adoptatori la adoptarea în masă a vehiculelor electrice, simplificarea încărcării publice devine mai importantă ca niciodată.”
Comentarii:
Adauga Comentariu