![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Yacht de mai multe milioane de lire strâns sub pod, cu mai puțin de jumătate de picior de rezervă![]() _ Iahtul de mai multe milioane de lire se strânge sub pod cu mai puțin de jumătate de picior de rămasUn superyacht gigantic a fost capturat abia strângându-se sub un pod jos, în timp ce se îndrepta către un port din nordul Olandei pentru teste pe mare. „Galactica”, un superyacht uriaș de 265 de picioare, construit de Heesen, a fost lansat din orașul Oss din sud-vestul Pentru a ajunge la destinația finală , incredibila mașinărie este forțată să facă o călătorie minuțios de lentă prin canalele și râurile minuscule ale Olandei. Dar, deși negocierea canalelor subțiri nu este o sarcină ușoară, podurile reprezintă cel mai mare pericol cu care se confruntă o ambarcațiune atât de uriașă - ceva ce echipajul ambarcațiunii și-a dat seama rapid, pe 8 ianuarie, când barca aproape că s-a blocat sub un pod feroviar de lângă Den Bosch. Au apărut imagini cu Galactica manevrând chiar până la pod, înainte de abia răzui pe dedesubt cu mai puțin de șase inci de rezervă. Dar coordonatorul proiectului Heesen, Arjan Veldman, era convins că nava va ajunge în siguranță la destinația finală. „Presa și publicul care urmăreau de la malul râului nu a înțeles toate operațiunile de măsurare precise pe care le-am efectuat”, a insistat Veldman. „Am trecut prin ecluze și sub astfel de poduri de peste 40 de ani!' Deși iahtul emblematic al lui Heesen nu a intrat niciodată în contact cu podul, a fost forțat inițial să se întoarcă, deoarece nivelurile apei din râul Maas erau prea mari pentru barca să treacă pe dedesubt. Galactica și-a continuat călătoria după ce a așteptat ca nivelul apei să scadă, dar a reușit doar să zgârie pe dedesubt fără să zgârie vopseaua. „După Văzând aceste fotografii, familia și prietenii mei încă mă batjocoresc și mă întreabă dacă am nevoie de o bandă de măsurare pe care să o iau cu mine la serviciu', a spus Veldman în glumă pentru Forbes. Superyacht-ul și-a continuat apoi călătoria de-a lungul râului. Maas, doar pentru a rămâne blocat din nou pe 10 ianuarie, potrivit ziarului olandez BN De Stem, când nivelul apei era prea mare pentru ca aceasta să se strecoare sub un alt pod lângă Heusden. Sara Gioanola, Heesen PR & Managerul biroului de presă, a spus că o călătorie ca aceasta necesită 3-4 luni de pregătire, cu multe permise și certificate necesare pentru a trece prin rețeaua complexă de râuri și canale a Olandei. Cunoscut anterior sub numele de Proiectul Cosmos, totul -Nava amiral din aluminiu „Galactica” a fost dezvăluită pentru prima dată la sfârșitul anului 2020 și, după finalizarea echipamentelor finale și a testelor pe mare, va deveni modelul emblematic al Heesen. Potrivit Boat International, Galactica va fi cel mai rapid iaht din aluminiu din clasa sa de mărime la finalizare și a fost vândut în martie 2018 unui cumpărător anonim pentru o sumă nedezvăluită - deși iahturile de dimensiuni similare sunt de obicei vândute pentru zeci, dacă nu sute, de milioane de lire sterline. Superyacht-urile de dimensiunea Galactica sunt de obicei construite din oțel, dar construcția din aluminiu a lui Galactica ajută la economisirea greutății și la creșterea vitezei maxime. Galactica oferă cazare pentru până la 12 oaspeți împărțiți în șase cabine. inclusiv o suită principală pe puntea principală, br idge-deck VIP și patru cabine de pe puntea inferioară. Cartierele echipajului vor dormi, de asemenea, un personal de 19 persoane. Nava uluitoare vine, de asemenea, cu un heli-pad certificat și un garaj, care va conține o limuzină personalizată, iar cele patru motoare ale iahtului pot produce o 19.000 de cai putere. Cel mai mare iaht Heesen aflat în funcțiune în prezent, „Galactica Super Nova” are o lungime relativ mică de 229 de picioare.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu